Перейти к публикации

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

Рекомендованные сообщения

Cadillac 117.500.rar

China-1 29.002.rar

OPEL VAUXHALL 101.000.rar

SAAB 129.000.rar

 

В Tech2 используется карта "Linear Flash intel type", еще в природе существует карта "Linear Flash AMD type". Алгоритмы чтения у этих карт одинаковые, и , поэтому Tech2 понимает и работает и с AMD type (если до этого прошить карту на компе), но когда дело касается записи (а алгоритмы записи у этих карт разные), то Tech отказывается работать с AMD и виснет. Поэтому, карточки Intel называют оригинальными (совсем не обязательно иметь на ней надпись "Tech2"), а AMD- неоригинальными. Карточку достать не проблема, но стоят они безумно дорого. У нас в Москве это 700-1000$. если нужны еще прошивки можно поискать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собственно сами прошивы. Добавлено 03.02.10

North_American_29.003.part01.rar

North_American_29.003.part02.rar

suzuky.zip

SAAB_140.500.rar

OPEL_VAUXHALL_102.000.rar

SAAB_129.000.rar

vauxhall.part01.rar

vauxhall.part02.rar

Изменено пользователем SDV

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если занимаетесь перепрограмированием через TECH 2

то очень рекомендуется чтобы версия TECH 2 и ТИСС были одинаковые

поэтому не советую загружать что очень свежее в TECH если нет соответствующего ТИИС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот свежая прошивка для TECH-2 GM

Русская версия

1997-2010 года Опеля

 

110_031_1997-2010_RUS.rar

 

tech2010rus.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот свежая прошивка для TECH-2 GM

Русская версия

1997-2010 года Опеля

 

110_031_1997-2010_RUS.rar

 

post-330-1265209056,9499_thumb.jpg

В ТИС2ВЕБ последняя версия -113. Кста ....кто записывал последняю 30-ю версию G.M Chevrolet ? Есть -ли там Круз?

М.Д.АЙ Зае....Л однако.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У кого есть такие карты..сливайтес 2ВЕБ и кладите здесь..

Че жидиться... Всеравно у кого ТЕХа нету..эта прошива не понадобится... :russian_roulette:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по поводу КРУЗА , SRX, инсигнии ,.............. и всех машин 2009-2010 модельного ряда то обращаться надо в GDS и читаются они только по средствам MDI хотя с локальным TIS2WEB было приятно столкнуться (SPS работает без инета ).всем спасибо если успеете прочитать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по поводу КРУЗА , SRX, инсигнии ,.............. и всех машин 2009-2010 модельного ряда то обращаться надо в GDS и читаются они только по средствам MDI хотя с локальным TIS2WEB было приятно столкнуться (SPS работает без инета ).всем спасибо если успеете прочитать

Удалось запустить глобалтис и GDS опеля и шевролета в одной системе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по поводу КРУЗА , SRX, инсигнии ,.............. и всех машин 2009-2010 модельного ряда то обращаться надо в GDS и читаются они только по средствам MDI хотя с локальным TIS2WEB было приятно столкнуться (SPS работает без инета ).всем спасибо если успеете прочитать

Удалось запустить глобалтис и GDS опеля и шевролета в одной системе?

 

да и причём работает ...но есть и трудности

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по поводу КРУЗА , SRX, инсигнии ,.............. и всех машин 2009-2010 модельного ряда то обращаться надо в GDS и читаются они только по средствам MDI хотя с локальным TIS2WEB было приятно столкнуться (SPS работает без инета ).всем спасибо если успеете прочитать

Удалось запустить глобалтис и GDS опеля и шевролета в одной системе?

 

да и причём работает ...но есть и трудности

В чем трудности?

Работает как положенно.

Опеля Б.Д. грузили через Channel 21 Шевролета через VSP Logon Form.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Опеля Б.Д. грузили через Channel 21 Шевролета через VSP Logon Form.

Речь идет про globalTIS шевролет и globalTIS опель-возможно их поставить в одну винду чтобы базы обьединились?

Для тис2000 это возможно-а вот с глобалом не все понятно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Опеля Б.Д. грузили через Channel 21 Шевролета через VSP Logon Form.

Речь идет про globalTIS шевролет и globalTIS опель-возможно их поставить в одну винду чтобы базы обьединились?

Для тис2000 это возможно-а вот с глобалом не все понятно

Все равно не понял видел tis2web резервная копия сервера только для opel. Для Североамериканцев видел только SI на диске и то до 2007 г.в.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все равно не понял видел tis2web резервная копия сервера только для opel. Для Североамериканцев видел только SI на диске и то до 2007 г.в.

 

кроме опелевского есть шевролет globalTIS (tis2web резервная копия сервера)

Изменено пользователем EJIK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все равно не понял видел tis2web резервная копия сервера только для opel. Для Североамериканцев видел только SI на диске и то до 2007 г.в.

 

кроме опелевского есть шевролет globalTIS (tis2web резервная копия сервера)

Chevrolet DAT или North American.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старая америка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все равно не понял видел tis2web резервная копия сервера только для opel. Для Североамериканцев видел только SI на диске и то до 2007 г.в.

 

кроме опелевского есть шевролет globalTIS (tis2web резервная копия сервера)

Chevrolet DAT или North American.

ни то и не другое-именно GlobalTIS-такой же как под опель но с базами SPS и GDS под еврошевролет

P.S. Есть подозрение что базы есть все GM-а доступ зависит от набора подписок....

post-794-1266420660,3784_thumb.jpgpost-794-1266420926,0894_thumb.jpg

Чтобы проверить нужно расширить подписку и сгенерить новый ключ

У меня такой возможности нет

Изменено пользователем EJIK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все равно не понял видел tis2web резервная копия сервера только для opel. Для Североамериканцев видел только SI на диске и то до 2007 г.в.

 

кроме опелевского есть шевролет globalTIS (tis2web резервная копия сервера)

Chevrolet DAT или North American.

ни то и не другое-именно GlobalTIS-такой же как под опель но с базами SPS и GDS под еврошевролет

P.S. Есть подозрение что базы есть все GM-а доступ зависит от набора подписок....

post-794-1266420660,3784_thumb.jpgpost-794-1266420926,0894_thumb.jpg

Чтобы проверить нужно расширить подписку и сгенерить новый ключ

У меня такой возможности нет

Извини не могу глянуть фотки нет полного доступа к этому разделу. Наверное не под еврошевролет а сородичей из Америки, например через центральный сервер VSP Logon Form можно даже Лачети как Оптру прогнать вин признается покажет возможные блоки для перепрограммирования но начнет возмущаться на отсутвие калибровок для данного вина. А уж Каптивы, Епики, Авиаторы проскакивают на раз.

P.S. Если не трудно скинь фотки в личку.

Изменено пользователем troch

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С доступом стало все хорошо и я понял что ты мел в виду. Завтра попробую регистрацию в режиме как на картинке по результатом отпишусь.

post-30321-1266444649,1066_thumb.jpg

post-30321-1266445314,1604_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И правда что то не получается. После смены кода программа перестает работать.

post-30321-1266728780,9747_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем вечера. Если у кого есть свежий софт Suzuki. Просьба поделится очень надо. Тот который есть новую Гранд витару на отрез отказывается брать. На форуме и у меня только до 2008 года. Она 2009 и такого движка нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

TD54 c ДВС 2.4 л там не будет уже,так же как не будет ДВС 3.2 л - их включили в SDT тестер.

2 литровые TD54 берет без проблем,так же как и Еscudo RHD.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем вечера. Если у кого есть свежий софт Suzuki. Просьба поделится очень надо. Тот который есть новую Гранд витару на отрез отказывается брать. На форуме и у меня только до 2008 года. Она 2009 и такого движка нет.

С новыми Сузуки будут проблемы, если нет нового прибора STD (порядок цены 180 кусков деревяных). Уже сталкивались с проблемой перепрограммирования ключей, пришлось везти блоки и ключи к дилеру.Хотя Tech2 связывался с мотором, стирали ошибки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот новое обновление:OPEL-VAUXHALL 115.001

 

 

 

 

115.zip

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




×