Подсос воздуха через вентиляцию картера

[amu]

Странно сегодня услышал , что сосет воздух в районе отверстия маслянного щупа .

Такое возможно ? И сипит конкретно. Щуп , на месте, масло не травит. Мотор 16 кл.

[Andy P.]

Скорее всего сосет воздух через резиновые кольца, которые соединяют впускной коллектор с воздушным ресивером. Мотор 1.5?

[uncle_sem]

Странно сегодня услышал , что сосет воздух в районе отверстия маслянного щупа .

Такое возможно ? И сипит конкретно. Щуп , на месте, масло не травит. Мотор 16 кл.

тот самый единственный в мире 16-клапанный мотор, который так и не сказали на какую машину поставили?

народ, ну блин - ну хоть какую-то информацию можно дать о машине, или считается что все тут экстрасенсы?

[amu]

1,5 16кл ваз - мотор такой. Через резиновые бочонки не сосет

[Темур]

На одной машинке резинка на щупе раскоцанная была и подсасывало чучуть.Но так сильно соать от туда не может из-за картерного давления.Буит сильно сосать если щуп ваще убрать.

[RPD]

Странно сегодня услышал , что сосет воздух в районе отверстия маслянного щупа .

Такое возможно ? И сипит конкретно. Щуп , на месте, масло не травит. Мотор 16 кл.

Ну сам подумай как может от-туда сосать :xaxa . У тебя поршни снизу (из картера) смесь забирают? Ну такие моторы надо на выставку! Правильно говорят сосёт гдето во впускном коллекторе, прокладки, ещё что-то. Или может просто она так работает, а ты только сейчас услышал? Возьми оч. карба АБРОшку побрызгай в тех местах - если мотор заглохнет или хотя бы просядет, значит точно гдето-то там сосёт :xaxa Осталось найти где :D

[SDL2000]

Ну сам подумай как может от-туда сосать . У тебя поршни снизу (из картера) смесь забирают?

 

А через систему вентиляции картера не может? ИМХО может.

[Andy P.]

Вполне может быть подсос. Как раз патрубок находиться рядом с маслянным щупом. Обычно масло еще сопливит, если плохо затянуты хомуты .

[Гость dk-34]

А через систему вентиляции картера не может? ИМХО может.

Это когда мы проверяем на подсос и затыкаем доступ воздуха из вне...

[SDL2000]

dk-34 (сраный козел)

Погоди, если все исправно и герметично, то конечно воздух не идет.

Но если хотя бы крышка маслозаливной горловины не плотно прилегает? Щуп не плотно сидит? Шланги дырявые?

Прокладка клапанной крышки?

[Гость dk-34]

SDL2000 Открой крышку горловины на заведенном движке. или манометр вместо щупа. Картерные газы стремятся наружу. Их больше, чем перетечка на хх.

Изменено 26 февраля, 2007 пользователем dk-34

[max_tr6]

На ХХ не может, а если ДЗ открыть, то вполне.

На герметик посадил бы быстрей, чем сообщение набирал :D

[uncle_sem]

я тут подумал - могут быть и дикие варианты, типа наглухо зибитого воздухана, что аж через систему вентиляции сосет. с другой стороны - откуда там сосать? там же все герметично относительно... не, ерунда какая-то...

[max_tr6]

Дикий вариант из жизни.

ГБО, вместо замены пружины в редукторе, пацаны изменили разряжение(тряпку в воздухан :xaxa ) Диагностика дурела, но определились по звуку.

[hor-sheff]

Придурки мать-их! Кстати в основном газовщики после себя оставляют море подсосов! Они не заморачиваются на герметик!

[дрон]

Скорее всего сосет через уплотнительное кольцо форсунки.

[max_tr6]

Придурки мать-их! Кстати в основном газовщики после себя оставляют море подсосов! Они не заморачиваются на герметик!

Среди газовщиков много классных специалистов, а среди любых мастеров много

пофигистов, после которых, ГБО фик отстроишь из-за подсосов :xaxa

[Темур]

Придурки мать-их! Кстати в основном газовщики после себя оставляют море подсосов! Они не заморачиваются на герметик!

У нас под редуктор кранштейн придумывать и садить его по нормальному не заморачиваются уроды :10: ставят прям на шпильку крекления акамулятора, а потом хрен подлезешь на карбах, а если и подлезешь, то обжигаешься Скоро буду ездить по этим уродам и по рыжей наглой морде бить.

[max_tr6]

Там к стати редуктор и ставится не правельно(при разгоне проблемки)

Тут по случаю в ягуар залез. Моя рука ваще ни куда без удаления чегонибудь лишнего

не залазит. Надо будет тоже в туманный альбион смотаться разобраться :xaxa

[hor-sheff]

Скорее всего сосет через уплотнительное кольцо форсунки.

 

А часто встречается такая неисправность? И вообще эти уплотнители надо менять при каждом съеме форсунок?

[Andy P.]

А часто встречается такая неисправность? И вообще эти уплотнители надо менять при каждом съеме форсунок?

У меня было такое всего раза два. В основном сосет воздух после неправильной установки форсов. Менять колечки рекомендуется при каждом снятии форсов, хотя надо смотреть по состоянию.

[Dryke]

У меня было такое всего раза два. В основном сосет воздух после неправильной установки форсов. Менять колечки рекомендуется при каждом снятии форсов, хотя надо смотреть по состоянию.

То, что бывает из картера, встречал. Отчего - вопрос для обсуждения, вряд ли из-за колечек форсунок

[rasul_injectorhik]

надобы отсоеденить от гофры сапун посмотреть оттудавали сосет

[Темур]

У меня было такое всего раза два. В основном сосет воздух после неправильной установки форсов. Менять колечки рекомендуется при каждом снятии форсов, хотя надо смотреть по состоянию.

Некоторые на сухую их тулят и резинка нормально не садиться, вот и сосет воздух.

[hor-sheff]

Некоторые на сухую их тулят и резинка нормально не садиться, вот и сосет воздух.

 

А чем промазать лучше?