Перейти к публикации

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

stas_r86

Чем шить, диагностировать, какие датчики и ИМ

Рекомендованные сообщения

Ты ждешь готового решения. В инете все есть. Ты даже не смотрел, либо глянул часик и забил

Спасибо за помощь.

Насобирал информации, теперь можно прибор покупать, через 1.5 месяца заканчивается вахта, если отпустят, буду заказывать

на Алиэкспрессе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не зачто, если тачло умертвишь оброщайся :) удачи тебе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению не понимаю это выражение.

Пока пытаюсь учиться в интернете. Нашел прибор подешевле чем на этом сайте:

http://ru.aliexpress...444_6,201409_4.

Нашлась программа для чиптюнинга http://chip-tun.ru/p...inols-224.html.

Но тут проблема, может кто подскажет ее решение: у меня ноутбук с Windows7-64 разрядн., а в аннотации пишут:

"Windows - для 32 разрядной, на 64х возможно работать не будет".

 

Ага... давай покупай... а потом будет возглас в разделе ..."ой бл*!!! у меня связь при прошивке оборвалась , помогите!!!" и объява в купле-продаже с текстом "куплю ЭБУ".а как потом глаза будут округлятся при виде ценников!!!! Дешево не значит хорошо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дорого да мИло, дёшево да гнИло)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я свой фокус прошил и че меня не тянет шить другие форды :) может заняться, а может ну наф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я свой фокус прошил и че меня не тянет шить другие форды :) может заняться, а может ну наф.

Добрый день форумчане. Не могу скопировать сюда файл с прошивкой для консультации, в чем может быть дело?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ищу дамос для Форд S-Max 2.0L. _6G91-12B684-BA_10222743AA_CAFRBC10FRBC100.bin,

про вознаграждение в личку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ищу дамос для Форд S-Max 2.0L. _6G91-12B684-BA_10222743AA_CAFRBC10FRBC100.bin

Нашел, но в комплекте есть только дамп PUMA24c_A2_FRQ020_ra.s19. Можно ли его

использовать вместо дампа*.hex?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И если нельзя, то для чего этот PUMA24c_A2_FRQ020_ra.?

Изменено пользователем nat1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я свой фокус прошил и че меня не тянет шить другие форды :) может заняться, а может ну наф.

И я получил КЕСС из Китая и вот, недавно прошил своего Sмаксика. Хорошо поехал, но выскочила

проблема: при максимальном ускорении на подъеме, на 4 передаче, на приборке загорелось "Двигатель

неисправен" и тяга пропала. Выключил-включил зажигание, и все заработало нормально.

Сканер (ЕЛМконфиг) показал ошибку Р003А, 17, 6С:

Превышение предельного значения при сборе данных для положения управления А давлением

наддува турбокомпрессора/механического компрессора;

Тип ошибки (17): напряжение в эл. цепи выше порогового значения; Статус ошибки (6С).

Из-за чего это могло быть? Турбина барахлит или прошива косячная? Если кто в курсе, подскажите плиз.

Изменено пользователем nat1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Турбина барахлит или прошива косячная?

Перестарался с Давлением наддува, уменьшил на 1% и вот 5 день вроде норма.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите ребята софтину или ресурс для нуба, как узнать какие мозги стоят на авто по косвенным параметрам. Например спрашивают меня:

- Сможешь Астру Н 1.6 мотор прошить?

хорошо есть гугл и все находится, но есть спецефичные тачки.

 

МОжет вопрос тупой и закидайте меня тапками, но если такой ресурс есть он бы облегчил мне жизнь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Много инфы в карлистах того же кесса или галеты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@avel,Гран мерси, шикарная вещ.

Много инфы в карлистах того же кесса или галеты.

Я нубяра в этом деле :) Вот только купил у кази комбик и шью друзьям да знакомым... Тренируюсь на кошках так сказать. К Кесс приглядывался но уж больно ценник кусачий, а китаю не доверяю как то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так тут на форуме допиливают китайские кесы к Василичу стукнись где то тема была даже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так тут на форуме допиливают китайские кесы к Василичу стукнись где то тема была даже.

Да я думал просто чиповать, а ко мне за диагнозой еще едут, поэтому буду развивать сперва это направление, а уж потом видно будет.

Как говорят: нельзя шить неисправную тачку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да я думал просто чиповать
В корне не правильный подход!!!Без диагнозы чиповать нельзя иначе могут проблемы возникнуть прошьешь неисправны авто получишь геморой!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалйуста что приобрести для работы с моторниками Audi MED 17.1 и Simos 8.4 интересует работа с иммо/замена блоков, планируеться приобрести VVDI2 но насколько я понял он эти блоки не потянет. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Разрешите представиться:

Меня зовут Александер.

 

Ремонт машин (так же как и рыбалка) это моё хобби. Началось всё лет 30 назад, во времена тотального дефицита, с ремонта шаровых на Жигулях с помощью пробки от шампанского. :) Сейчас помогаю с ремонтом родственникам и друзьям, всякие мелочи типа замена тормозов, амортизатов, ремней, прокладок короче "железяки". Денег не беру. В электронику никогда не лез.

Но вот нужда заставляет. В общем с год назад купил Honda CR-v 2008г. 2,2 CDTi, но какая то она мне вялая показалась и жрала многовато. Друг посоветовал одного "спеца" который прошивки делает. Отзывы хорошие были. Поехал я к нему, сделал. Машина и правда стала лучше тянуть и жрать почти на литр меньше стала. Я езжу много и далеко. Проехал я тысячи три, всё отлично было. Пока не съездил в Чехию. Заправил там полный бак и на обратном пути, на автобане, километров через 200 машина уходит в аварийный режим, загорается лампочка сажевого фильтра, отключилась турбина и круиз. Пришлось оставшиеся 400 км так ехать. Думаю солярка плохая была. Приехал к "спецу", он включил принудительный прожиг сажевика и всё опять стало ок. Денег не взял. Потом примерно через 1000 км, ехал в отпуск и опять на автобане аварийный режим! Прожиг сделал у офф.дилера.

Пробег был уже за 140тк, поэтому решил я избавиться от сажевика вообще. Позвонил "спецу" он сказал что сможет отключить DPF. Я сажевик просверлил/пробил и к нему. Он мне его отключил и AGR заодно. Вот тут то и начались проблемы! Мотор стал работать как то неровно, круиз пахал только до 55км/ч, потом вырубался. Через пару дней я поехал к нему включил AGR. Стало немного лучше. Круиз стал работать до 90 км/ч и то если разгонятся очень плавно. Я так понимаю, что если отключаешь DPF или AGR, то надо и в прошивке что то править - всё взаимосвязано (по образованию я инженер). Стал ему звонить, а он меня завтраками кормит, но я так понимаю что он просто не знает что ему делать дальше.

Так дальше ездить нельзя, нужно срочно машинку "лечить".

Из этой ситуации я вижу только два выхода:

1. купить новый сажевик и ехать на Honda на перепрошивку.

2. купить всё необходимое и прошить самому.

Первый вариант слишком дорогой и скучный, а второй мне более интересен.

Вопрос: Что мне для этого потребуется? До этой ситуации я приглядывался к DELPHI DS150E с Bluetooth. А теперь я так понимаю придётся что то типа Galletto 4 или китайский KESS V2 V2.23 покупать. Или есть другие варианты? Профессионально этим я заниматься не собираюсь, поэтому для меня лучше бюджетные варианты. Ну и конечно же нужна прошивка "DPF+chip"

Мне было бы конечно проще и быстрее обратиться к профи, но тут поблизости никого не нашёл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Подскажите, Рcmflash с модулями (пока интересует 20) по фордам какой адаптер приобрести?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем можно прошить ZAZ CHANCE с мотором 1.3 восьмиклоп?

Изменено пользователем mark1sh

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Чем можно прошить ZAZ CHANCE с мотором 1.3 восьмиклоп?
Там микас 10.3. Опенбокс от Роя или Чиплоадер от чипсофт с соотвествующими модулями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




×