Audi Q5 2012 г. CALB 3,2 FSI

[Shapovalov]

22 минуты назад, Avbroz сказал:

А что это такое? Если вентиляция картера, то - да - она там есть.

Есть - не значит, что работает ! И наверняка она регламентная.

Я про изменение длины коллектора, в ранних моторах в пауке по центру запихивалась и с торца управление.

added 1 минута later

16 минут назад, danis11 сказал:

А у тебя одна сторона по коррекции в плюсах, другая в минусах.... но свечи чистые... )))

 

[Avbroz]

30 минут назад, Shapovalov сказал:

Есть - не значит, что работает ! И наверняка она регламентная.

Я про изменение длины коллектора, в ранних моторах в пауке по центру запихивалась и с торца управление.

Не знаю, писал ли я выше... В общем, когда клиент обращался в первый раз (месяц назад), у него ошибки были как раз по изменению геометрии вп.коллектора. Не работал эл.пневмоклапан и был разбит и паян пневмопривод заслонкию Да это с  торца двигателя спереди. В итоге заменил весь коллекторс приводами. Ошибка пропала. Это ничего не изменило ровным счётом. Продолжились пропуски при разгоне.

 

Действительно, коррекция на плечах с разными знаками. 

Изменено 11 декабря, 2019 пользователем Avbroz

[danis11]

3 часа назад, Shapovalov сказал:

Есть - не значит, что работает ! И наверняка она регламентная.

Не зря я упомянул твою бэху... только тут свечи чистые, а у тебя они были мягко говоря не очень.

И еще... не плохо было бы отследить по каким именно цилиндрам/сторонам пропуски, потому как если по трем и больше, диагноза закидывает сразу "random misfire". Нужно открыть вставку и глазками глянуть - мож одна сторона лупит.

[Avbroz]

Короче, я долго думал и решил:  Если принять компрессию 18 за норму, значит выход следует искать в свечах. То есть либо ставить оригинал, либо хорошие. Клиент приехал на NGK VW AG. Я ему поменял их на Denso SK20PR - A8. Это ничего не изменило. Ни первая, ни вторая свеча по каталогу не подходит. Даже как аналог. 

Вот такой список. Первые два - родные.

Что скажете?

 

 

Изменено 11 декабря, 2019 пользователем Avbroz

[danis11]

1 минуту назад, Avbroz сказал:

То есть либо ставить оригинал,

На этих только оригинал! Тем более хэ его знает на какой бодяге ездит...

Почитай тему Олега, очень наглядный пример!

Изменено 11 декабря, 2019 пользователем danis11

[Shapovalov]

По ВИНу свечи !

Могла быть замена № .

 

По своей Аудюхе знаю, что на туза не катит !

И добавку в топливо заливать каждые 10, 20 тыр.

На фото справа :

 

Блок ВКГ с горынычем клиент не желает менять ? Скока на спидометре ?

 

[Avbroz]

9 минут назад, Shapovalov сказал:

Блок ВКГ с горынычем клиент не желает менять ? Скока на спидометре ?

100 000. Не знаю. Я клиента давно не видал. А зачем ?

[Shapovalov]

59 минут назад, Avbroz сказал:

 Я клиента давно не видал. А зачем ?

Куда ты его дел ?

Закопал ?

На 100 и модуль насоса менять(что в баке). Сколько низкое на ХХ показывает и высокое ???

Там есть требуемое и фактическое.

За 30 мин низкое не должно падать по манометру.

 

[danis11]

4 часа назад, Avbroz сказал:

18 атм. мы видим именно на холостых или стартере.

Согласись, что старт и хх не одно и то же.

[Avbroz]

1 час назад, danis11 сказал:

не плохо было бы отследить по каким именно цилиндрам/сторонам пропуски,

Практически по всем цилиндрам. Просто по 1-му всегда, а по остальным по-разному в разное время. Сначала ошибка была по 1-му и 6-му. Последний раз по 1-му и 2-му (после того, как поменял форсы местами 1 и 3-ю).

added 1 минута later

38 минут назад, danis11 сказал:

Согласись, что старт и хх не одно и то же.

Согласен.

[Shapovalov]

9 минут назад, Avbroz сказал:

Практически по всем цилиндрам. Просто по 1-му всегда, а по остальным по-разному в разное время. Сначала ошибка была по 1-му и 6-му. Последний раз по 1-му и 2-му (после того, как поменял форсы местами 1 и 3-ю).

Заливаем 2 шт G001770A2   и потом проверка/замена модуля !

[danis11]

	spark plug 'longlife'	BOSCH	6	CALB	101 905 631 F		-
	spark plug 'longlife'	NGK	6	CALB	101 905 611 A

ignition coil with spark plug connector

6

CALB

06E 905 115 E

[Shapovalov]

Да, у него 101905631F должны стоять, а замены № не было ? 

[danis11]

Только что, Shapovalov сказал:

не было ? 

По ЭТКА нет таких данных

[Shapovalov]

4 минуты назад, danis11 сказал:

По ЭТКА нет таких данных

))) нашёл авторитета !

ТСБ от VAG шарить надо .

[danis11]

20 минут назад, Shapovalov сказал:

ТСБ от VAG шарить надо .

Блин.... Олег, нех не могу найти у себя по этому "монстру"!

20 минут назад, Shapovalov сказал:

))) нашёл авторитета !

Абсолютно согласен! Но еп хоть точка отчета есть!

[Shapovalov]

5 минут назад, danis11 сказал:

Но еп хоть точка отчета есть!

По zzap.ru  посмотрел, тоже не джокер :

Своя 1462 за одну + пересылка !!!

[danis11]

Везде только аналоги... замены нет. Блин... нужно у вагавозов TSB-шки поспрашивать... странно как то что пусто. Двиг вроде только на Q5 и ставился.

Где все наши вагавозы?!

[Shapovalov]

По Бошу надо поискать, не могу утверждать этот № BKR6EIX-11P  

[danis11]

1 минуту назад, Shapovalov сказал:

По Бошу надо поискать

Давно уже от Боша отошел.... г-о! Лучше уж Денсо!

[Avbroz]

3 часа назад, Shapovalov сказал:

Да, у него 101905631F должны стоять, а замены № не было ? 

Не знаю про какой "№" говориться, но это и есть родные свечи. Оригинал.

added 2 минут later

4 часа назад, Shapovalov сказал:

Заливаем 2 шт G001770A2   и потом проверка/замена модуля !

А что это за мачмалу ты упрямо пытаешься втюхать? Каковы её волшебные свойства?

Изменено 11 декабря, 2019 пользователем Avbroz

[Shapovalov]

5 минут назад, Avbroz сказал:

А что это за мачмалу ты упрямо пытаешься втюхать? Каковы её волшебные свойства?

На рынке барыгу будешь спрашивать, что он тебе "втюхивает".

А в цирке у факира волшебство.

Тебе кто-то предлагает купить ?

 

[autoelectrik61]

6 часов назад, Shapovalov сказал:

Заливаем 2 шт G001770A2   и потом проверка/замена модуля !

Олег, подскажите, это ваг рекомендует при пропуска воспламенения при подозрении на форсунки? Недавно читал про эту жижу, но не уделил достаточного внимания и забыл.

[danis11]

1 час назад, autoelectrik61 сказал:

при подозрении на форсунки?

Не только форсунки но и клапана, так как прямой впрыск.... хотя... туфта по моему это все. Но..., доказать нет пока возможности. Это как на офигенное похмелье пивом похмелиться.

[Avbroz]

6 часов назад, danis11 сказал:

Не только форсунки но и клапана,

Ни то и ни другое. Всё проверено. Какие клапана, если компрессия 18? Хоть дырки в поршнях сверли - ну не может быть на бензомоторах такой компрессии! Нонсенс какой-то...