Hover H5 4d20 2013 год

[Shapovalov]

28 минут назад, specialyst сказал:

 А кто с ними наебся - продали и купили бензинки с митсубовскими моторами.

Топливщик им нормальный не попался !  )))

Бензинки больше в ремонт попадают.

[aleks_sm]

1 час назад, specialyst сказал:

 Я занимаюсь этими машинами с 2011 года . И не видел ни одного довольного.

А кто с ними наебся - продали и купили бензинки с митсубовскими моторами.

И не надо мне рассказывать что нет разницы качественно отремонтированной форсы с кодом

и тупо заменой клапана. Треск под нагрузкой я своими ушами слышал )

 Вы мне скажите что у них еще и  насосы стружку не гонят.

 Послезавтра за 250 км притащут очередной после капиталки )

Ну , что , что насосы ниразу не меняли на этих моторах....

Брательник берет мертвые... Типа с треснувими бошками.... Ни одной башки треснувшей не было...  Не заодящиеся....  Там тока обратные клапана либо оборванные турбины... Жрущие масло... замена клапанной крышки или поомывка  маслоотделителя в ней...

Знал бы ты скока он с одного авто поднимает...

А почему？ Как  выше сказал Генецвале, топливщиков хороших мало...

 

[specialyst]

 Сказать могу про них одно - топливная как и сам мотор говнище редкое ) 

[Shapovalov]

И что там не такое, как на мерсе, или форде ?

Отношение только !

Раз китай, то можно и алкашу слесарю дать в ремонт ?

Алкаш к мерсу не подойдёт - очканёт, а мануал почитать не осилит.

В угаре можно китай угробить и сказать : это же китайское гавно !

 

[Олег Мастер]

По мне тоже - "велосипед". Не 4M41, не "прадик",не "гелик"  . Самый моразм , что встречал , это "паф" с v-образным Q9X или что то в этом роде. Так там что бы до рамп добратся , надо обе клапанные крышки снять. Вообще жуть.)))

[Олег Мастер]

Мерсы и саньенги - каждая третья , что бы снять форсы , надо мотор вытаскивать и разбирать...