ME17.9.7 калибровка "расход воздуха через дроссель"

[Gmx]

 ME17.9.7 редактирую прошивку в MEPro. 

Друзья, поскажите, насколько важна калибровка "расход воздуха через дроссель", и если важна то как правильно ее править? 

Предыстория, начал я эту калибровку править вручную, понял, что это геморно и возникла идея написать программку, в которую можно было бы загрузить пачку логов из опендиага, а она бы сама построила табличку исходя из уже имеющихся в прошивке квантований и данных логов. 

И тут при общении один товарищ мне сообщил, мол эта калибровка на бошах не имеет особого значения, поскольку эбу на лету обрабатывает данные с воздухомера, и эта калибровка нужна лишь на случай аварии воздухомера. Правда ли это? 

 

 

[garintun]

4 часа назад, Gmx сказал:

 ME17.9.7 редактирую прошивку в MEPro. 

Друзья, поскажите, насколько важна калибровка "расход воздуха через дроссель", и если важна то как правильно ее править? 

Предыстория, начал я эту калибровку править вручную, понял, что это геморно и возникла идея написать программку, в которую можно было бы загрузить пачку логов из опендиага, а она бы сама построила табличку исходя из уже имеющихся в прошивке квантований и данных логов. 

И тут при общении один товарищ мне сообщил, мол эта калибровка на бошах не имеет особого значения, поскольку эбу на лету обрабатывает данные с воздухомера, и эта калибровка нужна лишь на случай аварии воздухомера. Правда ли это? 

 

 

Начнем с простого вопроса. Мотор стоковый?

[Gmx]

5 hours ago, garintun said:

Начнем с простого вопроса. Мотор стоковый?

Нет. Атмо, но далеко не сток. 

[garintun]

16 часов назад, garintun сказал:

мол эта калибровка на бошах не имеет особого значения, поскольку эбу на лету обрабатывает данные с воздухомера, и эта калибровка нужна лишь на случай аварии воздухомера. Правда ли это? 

Не думаю. Это скорее опорные значения, по которым эбу определяет исправность дмрв. Если будет сильно отличаться, то 
 

Но и как аварийные тоже используются, скорее всего.

added 3 минут later

11 часов назад, Gmx сказал:

Нет. Атмо, но далеко не сток. 

А так как мотор не сток, возможно что реальный расход будет отличаться.
Но я бы не парился раньше времени.

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем garintun

[Gmx]

Реальный расход отличается. Около 400 кг воздуха в пике.

Программку я уже, короче, написал. Себе калибровку построил. Если кому интересно, можно её чуть-чуть причесать и выложить.

[Gmx]

В общем, если кому нужно. 

 

[rele22]

Калибровка "Расход воздуха через дроссель" используется при расчете массы воздуха, поступающей во впускной коллектор, масса воздуха далее на основе модели впускного коллектора пересчитывается в наполнение (нагрузку).

Это вторая по приоритетности ветка расчета наполнения (после ветки по ДМРВ).

Используется при отсутствии флага "ДМРВ готов к измерениям".

Кроме того, является о.й таблицей при расчете барокоррекции (FHO).

Изменено 21 февраля, 2019 пользователем rele22