Hyundai Tucson 2.0 CRDI мотор D4EA (112л/с) 2008г.в.

[fedorov11rus]

Добрый вечер. Подскажите пжт. что делать? авто схватывает не запускается, ошибка по датчику распредвала, как то получилось что датчик вставили до уплотнительного кольца и крутанули мотор, авто запустился и работает. Повторные монипуляции с изменением растояния от датчика до распредвала и заменой датчика ни чего не изменили. Только до уплотнительного кольца ставлю датчик авто запускается, глушится, запускается вобщем всё в норме, ошибку не заносит.

Провода на датчик, метки, форсы, свечи всё гуд.

[sapr]

а давка при запуске?

[freefolling]

Вы не могли бы фото, пожалуйста. Посадочного места с и без уплотнительного кольца, и самого датчика. Возможно с перекосами установка? разбиты посадка, корпус датчика? Я так понимаю, если его"правильно" воткнуть, то все работает, как полагается.

[fedorov11rus]

Извините что вопросом на вопрос. Как влияет давка на расстояние от датчика распредвала до считывателя. Точные цифры не скажу, мотор схватывает лихо и чётко работает.

added 2 минут later

Только что, freefolling сказал:

Я так понимаю, если его"правильно" воткнуть, то все работает, как полагается.

Нет. если датчик стоит как положено то мотор схватывает и потом стартер крутит без вспышек в моторе, датчик приподымаю на 1мм(приблизительно) автомобиль запускается и работает как надо.

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем fedorov11rus

[freefolling]

Так же вы подменяли датчик, если внимательно читал первый пост. Тогда необходимо смотреть осцилом входное напряжение, у них как правило 5В, и выходное. Минимальное не должно превышать 0,5В, если иначе, то возможно намагничивание. Чем задается сигнал? телом распреда, или отдельной пластиной?

[fedorov11rus]

По напряжению так и есть, смотрел мультиметром, считыватель одно целое с распредвалом. Вопрос вот в чём - распредвал менять?

[freefolling]

Очень на это похоже. Без осцилки приговорить - себе дороже. Большой риск. Осцилки нужно две. I - посадить на место и крутить. II - приподнять до момента запуска. Тогда точно можно сравнивать. А пока, что есть, похоже на замену распреда.

[fedorov11rus]

К моему сожалению осцил есть, ума нет.

Да, авто притащили после неоднократной попытке запуска, неоднократной замены АКБ, соляра воняет бензом, с масляной горловины мотора тоже запах спецефический. Авто запускали после ночной стоянки в -35, хозяйка девушка думаю, что то выяснять толку не будет

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем fedorov11rus

[freefolling]

Там не сложно. Корпус осцила заземлите на двс. Это будет служить точкой "0". Ставьте датчик, втыкайте на место фишку и иглой к сигнальному проводу. Запишите и сохраните для анализа два варианта. Если при первом варианте напряжение выше номинального, а при удалении оно падает, то очевидно, что распред намагничен.

[borkas147]

Стесняюсь спросить, а размагнитить р/в нельзя чтоли? Зачем менять то...это же кусок железа.... В юности кинескопы размагничивал на телеках при замене кинескопа или если сведение нарушено было, ппетля размагничивания так и осталась с тех пор ).

 

15 часов назад, freefolling сказал:

Очень на это похоже. Без осцилки приговорить - себе дороже. Большой риск. Осцилки нужно две. I - посадить на место и крутить. II - приподнять до момента запуска. Тогда точно можно сравнивать. А пока, что есть, похоже на замену распреда.

Вот не встречал я на практике такого, чтоб меняли вал или маховик там из за намагниченности, Вы на практике такое встречали? Спрашиваю потому как об этом много разговоров, но как правило трабл кроеся в другом месте, проводка-датчик -эбу...

[Vadik1290]

38 минут назад, fedorov11rus сказал:

К моему сожалению осцил есть, ума нет.

Да, авто притащили после неоднократной попытке запуска, неоднократной замены АКБ, соляра воняет бензом, с масляной горловины мотора тоже запах спецефический. Авто запускали после ночной стоянки в -35, хозяйка девушка думаю, что то выяснять толку не будет

Если осцилу не снимали, что гадать то. Попробуйте как на Ниссанах, вообще датчик распредвала отключить, если прокатит то без синхры машина в аварийном режиме заведется. Значит метки не верно стоят. Может она у вас заводится только потому что вы датчик сдвигаете и он в аварийном режиме запускается. К нам буквально неделю назад ниссан патфайндер с дружественного СТО дизельный пригоняли, и моторист бил себя в грудь пяткой, что метки в норме, 20 лет уже моторы чинит. Мы осцилу  с дпрв и дпкв сняли при нём и сравнили с эталоном, так там на 2 зуба цепь ушла. Так же при нём отключили дпрв и машина завелась!

[fedorov11rus]

Только что, borkas147 сказал:

размагнитить р/в нельзя чтоли?

Вот это и хотелось услышать, а ещё лучше бы ссылку как это сделать.

 

Только что, Vadik1290 сказал:

как на Ниссанах

На хундае не катит. Отключал.

[Vadik1290]

Ну тогда осваивайте осциллограф) Он вам ещё сто тысяч раз поможет)))

[sapr]

записывай  осциллу с дпрв придвигая и отодвигая дпрв...Запуск можно парализовать чтобы дал записать несколько раз приближение-удаление для дальнейшего анализа...

[fedorov11rus]

Только что, Vadik1290 сказал:

так там на 2 зуба цепь ушла. Так же при нём отключили дпрв и машина завелась!

Дизель на 2 зуба интересно как он работал, обороты развивал когда завёлся?

[Vadik1290]

1 минуту назад, fedorov11rus сказал:

Дизель на 2 зуба интересно как он работал, обороты развивал когда завёлся?

Мы как только двигатель завёлся, сразу заглушили. Газовать что-то побоялись. Была задача доказать мотористу что дело не в электрике

[fedorov11rus]

Большое спасибо, Уважаемые ГУРУ. Осваивать мне электродело нет времени, проще пригласить электронщика, но что я пойму в графиках что надо размагнитить распредвал так мне проще его поменять, т.к. я не знаю как размагнитить, ну даже научусь в нете, один хрен нужна же какая то приблуда, да и нужна ли если с 97г. первый раз с таким столкнулся.

[sapr]

не каждому в жизни удасться встретить намагниченный распредвал...На намагниченность проверить просто...СМнимаешь клапанную крышку...Берёшь иголку с гниткой 40...50 см и подносишь близко к распредвалу...Сам увидишь  намагничен или нет...Но это очень большая редкость...А вот увидеть с помощью ослика сигнал- самый быстрый способ...А какой у тебя осциллограф? Пишущий?

Вот, может поможет...Мотор вроде такой...

added 3 минут later

 

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем sapr

[fedorov11rus]

Даже не помню когда купил по случаю, наверно когда ещё дст-2м покупал

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем fedorov11rus

[sapr]

двух-канальный...Ну хоть что-то - это лучше чем ничего...Пробуй...ВЫложишь сюда  скрин.

added 1 минута later

сразу всё увидишь...И намагниченность и верность установки..Учись...Октя всему научит...Было бы желание...

[fedorov11rus]

Попробую, вот только управлять в программе научиться надо, крутилок там всяких куча))) ну нет во мне этого. Вот сейчас привезли сантафе дизельный с шатуном в блоке и такой же мотор в мешке после гидроудара из двух один собрать вот там я знаю что крутить, тереть и мерять))) Поэтому распред подкинуть не вопрос, два в наличии.

[sapr]

А..Ну это другое дело..Ты моторист...А этим бабла гораздо больше поднимешь...Тогда лучше   пригласить грамотного диагноста...

[borkas147]

Толя, про мой вопрос ответь....

added 0 минут later

Вал чтоли выкинуть к куям, если он намагнитился? У тебя было такое в практике?

[sapr]

Какой вопрос? В личке ничего нет...

[borkas147]

Снятый вал/маховик/ротор я размагничу...но на практике это так или....

added 0 минут later

11 часов назад, sapr сказал:

А..Ну это другое дело..Ты моторист...А этим бабла гораздо больше поднимешь...Тогда лучше   пригласить грамотного диагноста...

толя ку-ку...

 

Набираем в поисковике : "размагничевание кинескопа внешней петлёй"