Перейти к содержанию

Kia Rio 2003, МКПП, 1.5л нет питания насоса


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте. Авто киа рио 2003 года. Сгорел пред на 80 ампер. Притянули с дохлым аккумулятором. Зарядили аккумулятор, завели без предохранителя. Работает, зарядки естественно нет. Пока ездил за предохранителем: побрызгали очистителем карбюратора на монтажный блок, продули компрессором. Привез пред, решил пока сделать легкий жучок (нет амперметра с таким показателем 80А). Поставил, авто крутит но не заводится. Не работает бензонасос, сигналка (сторонняя), нет габаритов и света головного (ближний,дальний). Подаю питание с аккума на предохранитель FPump, насос крутит,сигналка пикает, свет появляется, авто заводится. Предохранители в обоих монтажных блоках (под капотом и в салоне) прозвонил, реле местами менял. Куда лезть?
PS. Авто стоит не очень удачно. Руками не убрать, а место надо срочно освободить. Спасайте парни!

Ссылка на комментарий

Счас не на работе, схемы нет под рукой, но скорее всего до преда на бензонасос есть ещё плавкая вставка. В тырнете нашёл пока это. Блок предов под капотом хотя бы какой?

Screenshot_2.png

Ссылка на комментарий

kimych5700 , тут по схеме для рио америкоса есть перемычка на контактах 14, E блока предов, её посмотри, мож в обрыве, ну и

на преде main 25А питалово.

Screenshot_94.png

Ссылка на комментарий

Добавлю: Предохранитель 80А в цепи генератора сгорает при коротком в генераторе? Судя по схеме. Естественно при условии нормального состояния проводов от генератора до монтажного блока. 

Ссылка на комментарий
9 минут назад, kimych5700 сказал:

Предохранитель 80А в цепи генератора сгорает при коротком в генераторе? Судя по схеме. Естественно при условии нормального состояния проводов от генератора до монтажного блока. 

Да, когда плечо диодного моста КЗ. Проверь выход генератора. Счас есть постоянное питалово на main 80A and main relay 25A?

Ссылка на комментарий

вместо предохранителя поставил проволоку (медь 0.7), накалилась до бела и превратилась в пыль. Хотя в это время (мотор заведен) лампа АКБ потухла и зарядка была 14, 2В. Если бы поставил новый пред на 80, думаю сгорел бы.

Ссылка на комментарий

Прверки производи грамотно...Используй  токовые клещи..Тогда сможешь увидеть какой  ток фактически...а не по скорости сгорания проволоки 0.7 диаметром...

И добавлю - обычно преды стоят с двойным запасом по току...

Если вентили одного плеча  пробиты , как выше и сказал Сэврик ,  то всё будет выглядеть очень похоже...Разбери гену...Прозвони...

Изменено пользователем sapr
Ссылка на комментарий
1 час назад, sapr сказал:

Пожарник?

Анатолий, Ай яй яй, правильно пожарный!! ТС я на таком авто езжу если нужно что проверить так сказать для сравнения пиши.

Ссылка на комментарий
1 час назад, sapr сказал:

Пожарник?

added 0 минут later

 

Неее. Машинист приемщик в локомотивном депо

1 час назад, january сказал:

я б не торопился гену снимать. лампу фары включи вместо преда. загорится али нет? если горит то коза. 

тоже подумал об этом! Но скорее всего коза....

Ссылка на комментарий

Писал...но что-то сюда не закинулось...Поступи проще...Отсоедини толстый провод+ на гене и отведи его в сторону....Кинь  для пробы контрольку из фарной лампочки с плюса АКБ до клеммы + гены...Зарядка будет?

Изменено пользователем sapr
Ссылка на комментарий
09.11.2018 в 15:01, alex43serg сказал:

ТС я на таком авто езжу если нужно что проверить так сказать для сравнения пиши.

Не могу найти откуда провод... Из жгута на фишку и куда дальше?

IMG_20181112_142710.jpg

IMG_20181112_142700.jpg

IMG_20181112_142620.jpg

IMG_20181112_142551.jpg

Ссылка на комментарий
21 минуту назад, sapr сказал:

не на лямбду?

Сколькипроводный разъём? Какие цвета выходящих проводов?

Толян да не мучайтесь завтра как светло будет всё гляну))

Ссылка на комментарий
6 часов назад, sapr сказал:

Сколькипроводный разъём?

один провод выходит, толстенький. Цвет либо серый, либо черный с белыми черточками. Он жжёный поэтому цвет непонятен. конец провода то ли оборван, то ли перебит....видимо лег на массу и погорел.

PS язык чешется рассказать почему не заводилась......

Ссылка на комментарий

на схеме этот (кондёр-предполагаю) не нашёл...Но допускаю что если это был именно кондёр- то можно  попробовать проверить вот что...Встань на этот оборванный провод мультиком по пост.  напряжению...При выкл. Зажигании оно там есть? Затем включи зажигание - напряжение появилось? Если появилось то можно предположить вот это...

 

Это схема твоего двс...

Стрелка тахометра на ХХ не гуляет?

киа кондёр.png

Изменено пользователем sapr
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...