Перейти к содержанию

Audi A4 2006 год


autoelectrik61

Рекомендуемые сообщения

Всем привет.

Audi a4 2006 год 1.8 турбо бензин двигатель BFB.  не едет. приехала ко мне с ошибкой неверный сигнал дпрв и положение распредвала - выход за пределы в раннюю сторону . удалил ошибки, сразу не появились. за два дня проверок появилась  положение распредвала - выход за пределы в раннюю сторону. удалил - опять, больше не появлялась.

 

вот синхра

синхра BFB.jpg

 

не пойму, тут фазик управляется не шим сигналом? завел, снимал осциллограмму, но фазик не двигается. подал питание на клапан - двигается. исполнительным механизмом со сканера тоже щелкает.

 

такое ощущение, что эбу не дает команду. на клапане фазовращателя бортовое напряжение на заведенном моторе на обоих проводах.

Изменено пользователем autoelectrik61
Ссылка на комментарий
  • Ответов 56
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

44 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

положение распредвала - выход за пределы в раннюю сторону


 

 

45 минут назад, autoelectrik61 сказал:

что эбу не дает команду. на клапане фазовращателя бортовое напряжение на заведенном моторе на обоих проводах


Что логично. С маслом, масляной магистралью, давлением проблем никаких не усматривается?
МАФ сенсор-ориг? Чувствительные элементы не загрязнены?

Ссылка на комментарий
1 час назад, autoelectrik61 сказал:

положение распредвала - выход за пределы в раннюю сторону

На этом моторе, кажись, есть управление натяжителем цепи (чёт такое нам попадалось при ремонте).

Ссылка на комментарий

сейчас проверю. как должен управляться

вот снял Рх

1111127345_Pxbfb1.thumb.jpg.867297352b32be2a9fec2f4c3340947f.jpg

 

 

Px35 1 цил.mwf

 

added 1 минута later
17 минут назад, Сэврик сказал:

Номер ошибки - P0011? или ещё какие?

только эта появляется и то за два дня один  раз.

выпуск открылся на 140 градусов. а вот перекрытие вроде как поздно, с учетом того что фазик отключен . наполнение воздухом совсем плохое

added 3 минут later
58 минут назад, ratnik сказал:

 


Что логично. С маслом, масляной магистралью, давлением проблем никаких не усматривается?
МАФ сенсор-ориг? Чувствительные элементы не загрязнены?

 

подавал питание на клапан фазика, впускной распредвал поворачивается в раннюю сторону. значит с давлением и всем прочим все в порядке.

 

нет именно управления с эбу, причем провода, клапан и механизм исправны.

 

Сэврик, да, тут натяжением цепи фазы регулируются.

Изменено пользователем autoelectrik61
Ссылка на комментарий

Что, совсем плохая тяга? Сколько приезжали 1.8 турбо, чаще там проблемы по воздуху. Там куча всяких шлангов и клапанов,

их бы посмотреть не мешало бы. Бывает из-за этого турбина не работает как надо, или просто сама не работает. Не думаю, что

из-за неработающей регулировки фаз сильно тяга упадёт, ну если только какой-нить аварийный режим...

 

(счас на ремонте стоит А6 с двиглом AEB, также приехал с жалобой на слабую тягу, был провал в начале разгона, устранили проблему по воздуху, там шланг-тройник был порван и авто поехало, да так поехало, что на радостях так дал ей дусту с места до

140, что двиглу - кирдык, застучал. Счас ремонтим).

Ссылка на комментарий

да, тяга плохая совсем. турбина дует нормально.

я мучился с мотором awt, он такой же, собаку съел, поэтому вкг проверил сразу, клапаны стоят новые, рабочие.

 

скрипт Рх говорит о плохом наполнении цилиндров и о забитом выхлопе  -на хх противодавление 0.23 бара. но это я думаю сопротивление турбины.

Ссылка на комментарий
11 минут назад, autoelectrik61 сказал:

о забитом выхлопе

C турбиной Px как-то не снимал, обычно лямбду выкручиваем, через переходник мерим противодавление вакууметром. У тебя

на ХХ 0.23бар, а на оборотах сколько?

Ссылка на комментарий

На оборотах 5000 3,2 бара. Для примера на 1.8 т awt при 5000 оборотах 2 бара. Но я тут явно вижу, что физик не поворачивается. Нет команды. От туда и плохое наполнение цилиндров

Ссылка на комментарий
7 минут назад, danis11 сказал:

С фазами явный косяк...

после момента перекрытия клапанов осцилла какая-то странная....Долго нет противодавления на выхлопе...А потом оно резко поднимается  немного превышая норму...Вроде так не бывает...

давка.png

Изменено пользователем sapr
Ссылка на комментарий

Данис, нет ли у вас синхру на этот мотор? Не подскажите, на awt и brb вроде одинаковое все. Синхре отличается на 2 импульса колена

Изменено пользователем autoelectrik61
Ссылка на комментарий
27 минут назад, danis11 сказал:

Противодавка велика


Катализатор, возможно, разрушен. Нужно бы исключить.

autoelectrik61
1.Нет ли на перегазовках черного дыма?
2. Есть возможность проверить прошивку на сток? 

Изменено пользователем ratnik
Ссылка на комментарий

На пассате AWT делали, там похожий натяжитель цепи. Думается, что эти моторы AWT и BFB индентичны. По осциле на awt

начало 2-го широкого импульса дпрв совпадает с начальным пиком пропуска по дпкв, у тебя же начало 2-го широкого импульса приходится на конец пропуска по дпкв, т.е гдет на 2 импульса дпкв, как ты и говоришь.

Ссылка на комментарий
1 минуту назад, autoelectrik61 сказал:

Одисом не видит эбу


А Васей если посмотреть? HW; SW уточнить.
Ну или еще каким-нибудь сканером?
По идее должен быть установлен Bosch ME7.5 .

Ссылка на комментарий

autoelectrik61 А как же смотрите параметры впрыска?
Ведь, если кат забит или разрушен (либо турбина препятствует выхлопу), что видно
отчасти по осцилкам, то и цикловой расход по воздуху будет отличаться от референта!
Соответственно, не будет нормального расчета для впрыска, даже если и остальное исправно.
Отсюда может быть неправильная работа по управлению фазами.
Да и на 32 группу посмотреть не мешало бы.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу



×
×
  • Создать...