Перейти к публикации

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

Рекомендованные сообщения

СМ2PRO - ты его наверно имел ввиду, Серёга? Кстати-тоже интересно)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, sapr сказал:

Вопрос Сканматику. СЕйчас у меня СМ2PRO. Как понял в нём изменена  гальваническая развязка? И я теперь могу смело подключить СМ2 PRO   к данному авенсису если забуду по запарке...?

 

Вот быстрым поиском нашлось такое..Про раф4  не знал...

нельзя.png

Век живи , век учись... как грится.... Толь , а список таких вредных машин у тебя есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, sapr сказал:

Похоже ты попал...Помнится мне что на авенсисе 1999-2002  в разъём  OBD2 выведена линия от первички...Напряжение на этом пине может достигать 400v ! 

Scanmatik  А можно сделать в самой проге С.М -2  в данном протоколе  этих авто сделать предупредительное окно о том что может С.М-2 стать плохо когда запустишь двигатель  ..?

Изменено пользователем KYBORG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подключался сегодня к  Nubira  1,6_16v(1998 г.в)  блок itms-6  , в наборах переменных не увидел положение октан корректора ,  переключение работает при замыкании с13 на корпус , двигатель реагирует на изменение уоз , карту 95 поправил, но хотелось видеть это и в сканере.

Изменено пользователем sergey_t

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, *Сергей* сказал:

СМ3 на старых блоках ВАЗ так и задвигает СО макс.в плюс, пока провод не удалишь из ОБД?

Про СМ3, не знаю такого прибора. А в СМ2PRO, да, этот вопрос был учтен, резистор на ножке 1 в нём отключаемый, включается только кода нужно (однопроводной CAN на GM).

added 0 минут later
3 часа назад, sergey_t сказал:

Подключался сегодня к  Nubira  1,6_16v(1998 г.в)  блок itms-6  , в наборах переменных не увидел положение октан корректора ,  переключение работает при замыкании с13 на корпус , двигатель реагирует на изменение уоз , карту 95 поправил, но хотелось видеть это и в сканере.

Проверим.

added 2 минут later
3 часа назад, KYBORG сказал:

Scanmatik  А можно сделать в самой проге С.М -2  в данном протоколе  этих авто сделать предупредительное окно о том что может С.М-2 стать плохо когда запустишь двигатель  ..?

Не получиться. Можно в инструкции и в FAQ будет написать, но их всё равно никто не читает.

Изменено пользователем Scanmatik
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помнится мне (и наверно так и есть) что в автокоме при выборе этого "опасного" авенсиса это предупреждение выскакивает.

 

Боря - тебе. Про авенсис знаю давно...Но на них стояли разные   двс ...Так вроде из них опасен двс 4A-FE   

Но вчера при поисках авенсиса наткнулся ЧТО ОПАСЕН НЕ ТОЛЬКО АВЕНСИСИС! Сам не знал.

Изменено пользователем sapr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, sapr сказал:

Помнится мне (и наверно так и есть) что в автокоме при выборе этого "опасного" авенсиса это предупреждение выскакивает.

 

 

Так и есть сейчас проверил.я уже несколько лет назад запомнил этот случай.

533.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит важен год   1 9 9 7....

Сейчас создам тему по этому вопросу чтобы не мусорить здесь....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, sapr сказал:

Значит важен год   1 9 9 7....

Сейчас создам тему по этому вопросу чтобы не мусорить здесь....

Вот это поддерживаю.потом ссылку скинь.будем там писать о таких страшилках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В прошлую пятницу подключался в мерсу 211-й.дизель.2005 года. на панели было сообщение Main inspection performed on time.Я подеключился по шнурку программой Xentry Diagnostics PassThru OpenShell 2018-07.Связь автоматом.очень быстро.короткий тест так же очень быстро.далее я выбрал asyst plus.убрать сообщение я не смог.на щитке по мимо этого сообщения ещё была сообщение о наличии одной неисправности.хотя я сразу одним кликом удалил все ошибки из всех блоков управления.

Я не правильно что то делал или сканматик некорректно удалил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я Вам ответил по этому W211 на письмо ещё в субботу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Scanmatik сказал:

Я Вам ответил по этому W211 на письмо ещё в субботу

Я конечно читал.спасибо.может кто из форума в курсе.поэтому здесь написал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Scanmatik сказал:

 

Штатную сигнализацию отключить сможем в этом BCM?

 

Screenshot_20181125-135029.png

Изменено пользователем Валентин32

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сканматик  2 в конфигурации не изменяет ограничение скорости. Маз 65853 блок M240. Прошивка блока M240V114_65853_12_20.10.2017. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Совершенно верно, не на всех прошивках M240 можно менять параметр ограничения скорости, блок просто игнорирует то, что ему пишет программа. Для чего это было сделано разработчиками М240 я думаю понятно. В программе сделаем предупреждение, уже было несколько обращений по этому вопросу.

added 0 минут later
13 часов назад, Валентин32 сказал:

Штатную сигнализацию отключить сможем в этом BCM?

Написал в личку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, вопрос такой:Сканматик 2- внезапно перестал читать эбу фирмы Бош, проверял на газонах EDC17, EDC 7 , а так же на Ваз c Эбу бош. Микас и Январь читает без проблем

 

я думаю , а не могла ли как то повредится программная часть адаптера? Странно все как то: Cummins и то читает по  can шине, тобишь линия исправна

 

На работе есть еще один сканматик "полуинвалид" - тот читает Бош , но наотрез отказывается читать Cummins. Опять же Микас и январь без проблем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На камазе мерседесе ошибки без описания, добавьте плиз!

диагностика.rar

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
05.12.2018 в 18:13, TimurYu сказал:

Здравствуйте, вопрос такой:Сканматик 2- внезапно перестал читать эбу фирмы Бош, проверял на газонах EDC17, EDC 7 , а так же на Ваз c Эбу бош...

В личке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.

Исправьте пожалуйста показания датчика температуры масла в вольтах на МАЗ  EDC7 ЯМЗ651, 536  прошивка Р_986  паспорта прилагаю.

С уважением Васич.

темп масла В.pdf

180529_1848_EDC7_ЯМЗ-651,-536_(прошивка_P_986).sm2

181209_1944_EDC7 ЯМЗ-651,-536 (прошивка P_986).sm2

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, можно ли добавить на Микас 7.1 параметр -АЦП дмрв и состав смеси ALF ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
09.12.2018 в 23:17, васич сказал:

Здравствуйте.

Исправьте пожалуйста показания датчика температуры масла в вольтах на МАЗ  EDC7 ЯМЗ651, 536  прошивка Р_986  паспорта прилагаю.

С уважением Васич.

темп масла В.pdf

180529_1848_EDC7_ЯМЗ-651,-536_(прошивка_P_986).sm2

181209_1944_EDC7 ЯМЗ-651,-536 (прошивка P_986).sm2

Пропадает контакт в разъёме датчика температуры охлаждающей жидкости, вместе с показаниями темп. жидкости "С"   изменяются показания темп. масла "C".

Или это действие согласно инструкции к EDC7 :      ""При отказе датчика температуры охлаждающей жидкости ЭБУ сигнализирует об ошибке посредством диагностической лампы. ЭБУ замещает показания отказавшего датчика температуры ОЖ показаниями датчика температуры масла".

 Но сомнительно, что так должно быть в программе сканматика, если должно, тогда,  поправьте меня.     По дат. температуры масла в вольтах,  вообще нет показаний?

Версия программы 2.21.1

С уважением васич

 

температура.pdf

Изменено пользователем васич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чаще всего, если ЭБУ заменяет значение одного датчика на связанный (темп масла->темп ОЖ-), то:

1) в переменных будет показывать температуру, которую он принял в расчётах, т.е. т масла косвенно расчитана по темп.ОЖ/времени работы и т.д.

2) переменная по напряжению с датчика будет в нуле/5В/не пойми что, но никак не с датчика ОЖ

3) В ошибках будет висеть активная по датчику масла

Всё это определяет разработчик системы управления (а не мы), и поэтому поводу пишет "интсруцкии к EDC7".

 

added 0 минут later
9 часов назад, sava26 сказал:

Здравствуйте, можно ли добавить на Микас 7.1 параметр -АЦП дмрв и состав смеси ALF ?

Нельзя.

Изменено пользователем Scanmatik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, Scanmatik сказал:

3) В ошибках будет висеть активная по датчику масла

Не висит там ошибки по датчику масла. показывает только по датчику охлаждающей жидкости.

Бред получается  какой -то , жаль, что, не спиртом заправляется.

С уважением Васич.

ошибки.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Напряжение по датчику т масла поправим, все остальные вопросы по алгоритмам работы данной системы я думаю лучше обсудить в другой теме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   1 пользователь




×