Перейти к публикации

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

Рекомендованные сообщения

5 hours ago, User S said:

Вот для того чтобы проверить кто виноват катушка или форсунка и нужна данная функция, чего тут не понятно, от того что я выключу на секунду  катушку кат не взорвётся.

Вот для того чтоб проверит , что виновато...

Ну и обоснуй, как ты это определишь? Ну забита форса.. Неработает к примеру , третий цилиндр... Ну отключил , ты катушку третьего цилиндра, реакции нУль.. Чо, катуху приговоришь?

Чо нить , про баланс форсунок слышал?Про разрядник?

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос. на про версии с GM 12 заметил что никогда нет питания из колодки, т.е все время нужно прикуриватель использовать. на 2 сканматике просто такого не было. это опция ? связанная с питаниями переделкой ? можно вместо прикуривателя использовать свою сборку мини акб не автомобильную. Конфликтов по питанию не будет ?

 

а то как то на 2м же сканматике подключался с чери амулет, и питание взял не от чери акб а от своего, у меня чуть разьемы не поплавились.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, tj™ сказал:

вопрос. на про версии с GM 12 заметил что никогда нет питания из колодки, т.е все время нужно прикуриватель использовать. на 2 сканматике просто такого не было. это опция ? связанная с питаниями переделкой ? можно вместо прикуривателя использовать свою сборку мини акб не автомобильную. Конфликтов по питанию не будет ?

 

а то как то на 2м же сканматике подключался с чери амулет, и питание взял не от чери акб а от своего, у меня чуть разьемы не поплавились.

В основном кабеле Сканматик 2 про,  есть изменение с кабелем сканматик 2. Посмотрите на сайте назначение контактов, и сами всё поймёте.

Изменено пользователем Toliknabokin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, *Сергей* сказал:

Если взял другое питание,диагностику не сделаешь предполагаю.

Почемуж нет, если массы завязать....

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, tj™ сказал:

вопрос. на про версии с GM 12 заметил что никогда нет питания из колодки, т.е все время нужно прикуриватель использовать. на 2 сканматике просто такого не было. это опция ? связанная с питаниями переделкой ? можно вместо прикуривателя использовать свою сборку мини акб не автомобильную. Конфликтов по питанию не будет ?

а то как то на 2м же сканматике подключался с чери амулет, и питание взял не от чери акб а от своего, у меня чуть разьемы не поплавились.

На СМ2 питание шло через защитный диод от на к-линии 9 с клеммы бензонасоса, из-за чего в адаптере нередко выходили из строя пара диодов и питание пропадало вовсе. Затем мы убрали из переходника GM12 вывод на бензонасос. В СМ2PRO другая схема защиты к-линий и питание никаким образом через них не попадет в адаптер. Поэтому, если нет питания через GM12, то используем либо прикуриватель, либо клеммы АКБ. Это самый простой и надёжный способ. А вот эксперименты с отдельным источником питания (нафига?) можете проводить на свой страх и риск, адаптеры еще все на гарантии  :04:. Я в подробности данных экспериментов даже вникать не хочу.

  • Like 1
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, интересует мнение остальных пользователей. Кто-то может похвастаться что воспользовался функционалом PRO-адаптера? Или пока только душу греет что он есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Loader сказал:

Кстати, интересует мнение остальных пользователей. Кто-то может похвастаться что воспользовался функционалом PRO-адаптера? Или пока только душу греет что он есть?

Я пользуюсь, в Xentry и при генерации напряжения для бута, пару мазд уже им прошил)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Авто мицубиси оутлендер XL( SW ) 2012 года замок зажигания - ключ, как работает с ETACS? Возможно ли изменить конфигурацию при замене блока и прописать VIN? Файлы "*.kon" принимает?

А по моему вопросу ни кто не подскажет?

Изменено пользователем akulincov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вин точно не пропишет.

При смене конфигурации пишет что блок отклонил запрос.

Вовсяком случае у меня не получилось изменить настройки DRL.

Изменено пользователем алексей_1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, akulincov сказал:

Авто мицубиси оутлендер XL( SW ) 2012 года замок зажигания - ключ, как работает с ETACS? Возможно ли изменить конфигурацию при замене блока и прописать VIN? Файлы "*.kon" принимает?

Конфигурацию поменять можно, VIN прописать нельзя, *.kon файлы не понимает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   1 пользователь




×