Chevrolet Orlando 1,8 Simtec 76.1

[borkas147]

Прошу посмотреть лог сканматика и высказать свою точку зрения профессионалов с окти,  неисправность проявляется в виде падания оборотов на холодную , вплоть до остановки двигателя, на горячую всё ок. Давление в системе 3,9, ошибок нет, дроссель чистый, ВВ- исправен(имею подменный), владелец один, говорит не шился. Смущают большие моментальные коррекции до -14%, при холодном пуске и вот тут он и заглохнуть пытается, с прогревом коррекции стремятся к 0. Так же смущает постоянно лежащий внизу второй дк, склоняюсь к катализатору, противодавление ещё не мерил, датчик кислорода боюсь сломаю, прикипел сука и из за трубок кондея неудобно отвернуть... Какие мысли коллеги?

171022_1242_1.8_2H0_(Simtec_76.1).sm2

Изменено 22 октября, 2017 пользователем borkas147

[borkas147]

Вылезает ошибка Р0137 (низкий уровень сигнала 2дк) после 30 минут работы, потом удаляется и более не появляется опять до следующего утра....

[danis11]

14 минуты назад, borkas147 сказал:

Смущают большие моментальные коррекции до -14%,

А какие могут быть коррекции на холодном запуске? Топливная смесь не контролируется до прогрева дк... Остается только поддержание заданных оборотов..., а это заслонка, воздух, топливо... Ну... если обвязка (егр, вентиляции...) исправна.

[Сэврик]

По логу температура охл.жидкости около 40, а U дтож№2 около 4.2В - не многовато ли?

(кстати, зачем там  дтож№1 и дтож№2?, смотрел для Z18XER)

[borkas147]

Короче зависшие компенсаторы всему виной, сегодня выдали себя стуком на холодную... вот и нарушенный газообмен.

[Rus07]

Откуда им там взяться на этом моторе или я чего то не знаю?

[wlad_]

компенсаторов нет. есть фазики

 

[Jack Skellington]

Подскажи,нагрузка двигателя до решения проблемы 38% на прогретую и после решения проблемы какая стала нагрузка?