Toyota Prado 120 1KD

[pavel381]

13 минуты назад, Вадим.km сказал:

Ну тогда доктор Генацвали сказал в морг значит в морг!

То есть те форсунки которые льют переставил и они на новом месте тоже льют. Я понял так.

нет, начинают лить другие.

[Гость Виталий Иванов]

На стенд везите.

[pavel381]

1 минуту назад, Виталий Иванов сказал:

На стенд везите.

объясните мне пожалуйста, а то что-то я совсем не понимаю причем форсы? у нас на 1 и 3 форсунках импульс есть (и скорее всего не правильный), на 2 нет, на 4 проскакивает еле еле- осцыла нет, буду договариваться с человеком... 

added 2 минут later

1 минуту назад, Вадим.km сказал:

Тогда чудес не бывает. Дело меняется. Надо искать причину в управлении форсунками. Нужен сканер и через него проверять.

То есть поочерёдно подавать команду на форсунки. Тем самым проверишь функцию ЭБУ.  

а вот это дельный совет - вечно вглубь лезем, а об элементарном забываем), тут несколько вопросов - будет ли активация форсунок не на заведенном и чем посмотреть импульсы - пока осцыла нет?

[pavel381]

1 минуту назад, Вадим.km сказал:

Хотя бы

Delphi DS150E

у меня такой. Там есть управление функциями.

да сканера есть и делфи, и лаунч, и карманскан и течстрим можно через сканматик запустить.... будет ли активация на заглушенном или они наоборот отключают цилиндры на заведенном?

[yegres]

Только что, pavel381 сказал:

и карманскан

Врать не буду по именно этой машине,но в режиме управления ИМ Карман пишет условия теста. Ну типа зажигание ОН,Двигатель ОФФ. Думаю,что на остальных сканерах так же.

[pavel381]

24 минуты назад, Виталий Иванов сказал:

2 минуты назад, yegres сказал:

Врать не буду по именно этой машине,но в режиме управления ИМ Карман пишет условия теста. Ну типа зажигание ОН,Двигатель ОФФ. Думаю,что на остальных сканерах так же.

наверное после праздников буду пробовать

[Олег Мастер]

Да, интересная неисправность ...Всем привет! Влезу с разрешения автора темы и согласия Генацвали в эту тему . Возможно причина или поиск неисправности будет схожим .У меня такая же лошадь на ремонте , тоже подтраивает периодически . В остальном все гуд и никаких ошибок. Давление в рампе внорме .Ниже первых два разных скрина с разницей в 5 -10 минут, где баланс на глазах меняется . Была измерена компрессия (26) и отправлены форсунки на стенд. Остальные фото с тестами после стенда. Две форсунки были заменены из-за разницы в два раза на холостых судя по тестам. После замены форсунок, сброса обучений заработал ровно .Авто , со слов клиента , даже экономичнее стало. Цикловая на ХХ с 12 до 8,5мг упала .Но на следующий день  все повторилось и движок опять стал иногда подтраивать. Даже и незнаю где искать...

[Shapovalov]

Давление должно быть 300 бар на ХХ и прогретая.

Тут ещё посмотреть : 

 

 

 

[Олег Мастер]

Понял ,спасибо! Возможно дело в усилителе сигнала форсунок .А подскажите, кто знает, где и в каком месте этот усилитель на 120-ом установлен?

[Shapovalov]

33 минуты назад, Олег Мастер сказал:

, где и в каком месте этот усилитель на 120-ом установлен?

 

Под №18  : print.pdf

[pavel381]

ну вот и закончилась эпопея с этим авто, поломка я считаю не стандартная, приезжал Антон - AiWiC  У него приставка осцилографическая есть, сняли колено-распредвал (скрины у него остались), - дальше мысль что сигнал колена, ложиться на сигнал распредвала, и наоборот.  Дальше прозвонка эбу, на минусовых концах - нет массы. Если честно так и не нашел место обрыва, где-то меж. слоев, (на других эбу Тойота- на концах масса). Как вариант подали на этот провод +, и перемычка меж слоев сработала как предохранитель....   

Изменено 18 мая, 2017 пользователем pavel381

[AiWiC]

Если вспомнить Гети говорил что когда притащили прадика то провода на дпрв были порепаны вблизи фишки почему он и поменял фишку, видимо здесь и коротнуло между проводов.

[pavel381]

2 часа назад, AiWiC сказал:

Если вспомнить Гети говорил что когда притащили прадика то провода на дпрв были порепаны вблизи фишки почему он и поменял фишку, видимо здесь и коротнуло между проводов.

думал об этом, но между проводов не страшно, а вот если в деревне пытались туда плюс с аккумулятора кинуть.....