Suzuki Grand Vitara 2003г 2.0л CR МКПП турбодизель

[Гуран]

Может я что не до понимаю? Если сигнал правильный, то получается что клапан работает. В том мануале что я сбрасывал - обрати внимание на клапан в рейке. Он то же может сбрасывать давление. Так же как и форсунки. Если так то можно попробовать эксперимент с форсункой.  Касательно твоего случая 1 часть, 85 стр. и 2 часть 35стр. С осцилами и условиями. Читай и пробуй ешо раз. Удачи!

[Сэврик]

Всем привет. Ничего пока с авто не делал, сегодня клиент принес клапан, завтра буду пробовать, а счас вопрос - что за колпачок на нем, из тнвд еще раньше вытащили текстолитовую шаебочку и уплотнительное рез колечко, больше нет ничего, что за хрень на новом клапане, кто-нить знает?

[Сэврик]

Не выдержала душа поэта, думали-думали, решили - нахрен он не нужен, убрали, поставили клапан, дым пустили. Завтра будем до ума доводить.

Всем, кто  учавствовал - спасибо.

  Гуран и  Горький70 - отдельное спасибо. Тему можно закрывать.

added 29 минут later

Не выдержала душа поэта, думали-думали, решили - нахрен он не нужен, убрали, поставили клапан, дым пустили. Завтра будем до ума доводить.

Всем, кто  учавствовал - спасибо.

  Гуран и  Горький70 - отдельное спасибо. Тему можно закрывать.

 

p s кстати, новый клапан проверяли 12В, тож не щелкает, но закрытый без питалова,  вакуум держит...

(думаю, щелкает или мож жужжит, когда есть хоть какое-то давление топлива и сигнал шим, если не прав - поправьте).

[Сэврик]

Всем доброго. Вернулся зараза, приехал своим ходом, но горит chek, говорит заводится только с толкача и обороты не развивает больше 2500.

Оставил. Утром стартер крутит бодро, не заводится, с толкача с полоборота. Насос низкого давления работает, реле свечей накала тож. Launch

выдает - ошибок нет, chek на заведенную горит. Замерили U на сигнальном датчика давления в рампе, там 9.5В при включенном зажигании вместо 0.5В(по автодате), масса и 5В на датчике есть. На снятой фишке те же значения. Проводку проверили, косяков нет. Вопрос - рыть в сторону

ЭБУ или  датчик давления на замену?

(подменного ничего нет, датчик тока на заказ и ценник конский)

[sab]

подсоедини потенциометр, покрути, посмотри дату

[Сэврик]

15 минут назад, sab сказал:

подсоедини потенциометр, покрути, посмотри дату

завтра попробую, отпишусь...

[borkas147]

Я бы сток вогнал перед всеми этими потугами....

[Сэврик]

Подкинул переменник, игрался значениями U, меняется в зависимости от R, но не заводится. Launch дату посмотреть не получается, GM mdi пытаюсь подключить, этот девайс для нас новый, если получится, выложу логи.

17 часов назад, borkas147 сказал:

Я бы сток вогнал перед всеми этими потугами....

такое пока не делаем,  слесарим по немногу, но вот вопрос, borkas147 ,  месяц назад отдавали, авто работало норм, заводилась, ехала нормально, в нашей деревне мало кто прошивки меняет, тем более на судзуки, что-то могло случиться со стоком?

[Сэврик]

21 час назад, sab сказал:

подсоедини потенциометр, покрути, посмотри дату

получилось, дата выглядит примерно так -

0.4в - 0бар, 0.8в - 117бар,1.3в - 280бар, 2в - 572бар, 2.3в - 675бар. Заказываем датчик. sab , спасибо.

20 часов назад, borkas147 сказал:

Я бы сток вогнал перед всеми этими потугами....

borkas147 , речь о том, похоже что прошивку уже правили (кастрировали)?

 

пс придет датчик, отпишусь по результату...

[borkas147]

Верно, и маска урезана и не даёт грамотно диагностику сделать. Не поверю, что за 6 лет сношений автомобиль не нашёл грамотного моториста. 

[Сэврик]

Всем доброго дня. Пришел датчик давления. Поставили, стартер крутит бодро, но не заводится, с толкача заводится с полпина. Насос по низкому

работает, с открученной трубки на форсу соляра бежит. При старте нет импульсов на форсы, скрины прилагаю. Тут при общении с клиентом

выясняется, что он в своем колхозе, когда авто начало тупить, полез в MAF, грит, что одна из спиралек отлетела, пытались сами починить, запаяли

там что-то. Вобщем maf заказали, пока не пришел. Вопрос - может быть такое, что из-за неисправного mafa не будет управления на форсы?

хотя, думается, что проблема глубже, куда копать, кто в теме, подскажите пжлста...

[serega777]

привет, мы завелли своге (помнишь не помнишь) у нас кузов упал на раму и косу херануло пару проводов

[Сэврик]

5 минут назад, serega777 сказал:

привет, мы завелли своге (помнишь не помнишь) у нас кузов упал на раму и косу херануло пару проводов

Привет. Рад за тебя, но чет не помню, какое авто завели? напомни пжлста..

[sab]

а давление при прокрутке сколько?

изза маф очень врядли

[serega777]

грнд витара л дизель 2000 год

[Сэврик]

1 час назад, sab сказал:

а давление при прокрутке сколько?

Launch кажет 55бар

[serega777]

мала

[Сэврик]

42 минуты назад, serega777 сказал:

мала

куда ж оно делось?

во дела! Launch начал выдавать ошибки (до этого их не было!), ошибки не трутся -

P0243 - Turbo Press Sol Valve Crt Ra

P0380 - Glow plug circuit

p0190 - Fuel rail press sens Crt

P1402,p1112,p1138,p1404 - без описания, ищу описание и счас займемся сперва по коду P0190...

[Shapovalov]

3 минуты назад, Вадим.km сказал:

 

Любой насос проверяется в упор. И после остановки сколько держит времени давление. Важно время а не давление.

И давление важно!

И скачки нагнетания тоже наблюдать надо.

 

[Сэврик]

7 минут назад, Вадим.km сказал:

Любой насос проверяется в упор

это попробуем, где-то лежала мех форса

 

4 минуты назад, Shapovalov сказал:

И давление важно!

И скачки нагнетания тоже наблюдать надо

вот это как увидеть?

[Shapovalov]

22 минуты назад, Сэврик сказал:

это попробуем, где-то лежала мех форса

 

вот это как увидеть?

Использую переходник на трубку с датчиком на 2800 бар.

Или сканером можно смотреть со своего датчика давления на рампе, но в данной системе он рассчитан на 1650 бар(но кратковременно можно увидеть 2000 бар).

[Сэврик]

будем пробовать, отпишусь...

[Shapovalov]

Мотор этот ? 

[Сэврик]

7 минут назад, Shapovalov сказал:

Мотор этот ? 

вот фото, в автодате схемы смотрим как для RHZ и в Launche выбираем RHZ

[Сэврик]

19 минут назад, Вадим.km сказал:

На сигнал датчика ставишь осциллограф вот тебе и самописец

с датчика давления осцилку снимали (скрины выше, просто временной масштаб выбрали чтоб видеть еще сигналы на клапан и на форсу),

там при вкл зажигания на датчике 0.5в, при  прокрутке 0.9в, при ХХ 1.3в, при 3000об 2.06в, а вот давление на заведенном по сканеру чет не

посмотрели, ну а при старте оно=55бар ( Launch так кажет). Прикрутили форсу от 1KZT к тнвд, при прокрутке брызгает.

Завтра заглушим выход тнвд, покрутим стартером, по сканеру посмотрим давление...

 

ps кто-нибудь может что сказать про stardex 0202? т.е с помощью него можно замерить давление на машине?