Great Wall Hover H3 2012г дв 4G63(2.0L)

[aleks_sm]

7 hours ago, yegres said:

Дабы новую тему не создавать,задам вопрос в этой ветке.

Итак- на данном авто хозяин когда то установил самопальную турбину. Кто,чего,когда- неизвестно.

 Приехал в дружественный сервис,специализирующийся на китаезах с убитым мотором.Жаловался- затрахался менять прокладки ГБЦ,верните все взад.

Мотор сделали,завели. 

Далее рассказываю с чем ко мне обратились

Не едет ( не берет обороты),дымит черным дымом.

 Ошибки- по датчику неровной дороги, МАПа вообще не видит. Рисует постоянно атмосферное давление и минус 37 град. Типа морозно ему.

 Тупой сброс ошибок по датчику неровной дороги- стала нормально раскручиваться. Но дымит по страшному.

Пытка ремонтников и визуальный осмотр- заменена проводка подкапотная (разъема на ДНД нет),заменены (зачем то) форсы на другие от 2.2 литра,ЭБУ родной стоит.

Вешаем заведомо исправный МАП и через шланг,при вкл.зажигании пытаемся создать разрежение- Не видит СМ2 МАПа.

 Проведено от тоски обучение ДПКВ.

Ехать стала намного лучше,но дымоган черный прет.

Собственно вопрос- может ли датчик неровной дороги,который физически отключен,так влиять на показания ДНД и настолько позднить зажигание?

 Нет ли схемы у кого на этот авто?

И вопрос второй- такую копоть могут давать "неправильные" форсы?

Копоть и форсы неправильные могут давать и дад... Что за форсы？ Сопротивление обмотки совпадает со штатными？датчик неровной дороги по сути тока на детекцию пропусков должен влиять..

НО！ У нас тут недавно мотористы на Гадзиле с М12 на борту умудрились перепутать днд и дф ошибка была по дф... Я полез проверять питание датчика контролькой, и авто заглохло.... 

Но у тя днд в воздухе...

Изменено 6 июня, 2018 пользователем aleks_sm

[garintun]

2 часа назад, yegres сказал:

Тупо воткнули они от ТАЗа

Скорее всего работать не будет. Очень уж капризные они в этом плане. 

[yegres]

48 минут назад, aleks_sm сказал:

по сути тока на детекцию пропусков должен влиять.

А зажигание он не двигает?

[sh_alexsey]

ДНД же вроде служит для отключения ДД чтоб ошибочно не ловил детонацию по цилиндрам, соответственно скорее всего момент зажигания уходит в некую среднюю точку.......

[Olegas 19]

Скорее для определения ложных пропусков (неравномерность вращения при езде по неровной дороге )

[yegres]

2 часа назад, sh_alexsey сказал:

ДНД же вроде служит для отключения ДД чтоб ошибочно не ловил детонацию по цилиндрам, соответственно скорее всего момент зажигания уходит в некую среднюю точку.......

Именно это я имел ввиду, говоря про сдвиг зажигания

[ratnik]

19 часов назад, yegres сказал:

авто хозяин когда то установил самопальную турбину

 

19 часов назад, yegres сказал:

верните все взад.

Мотор сделали,завели. 

 

19 часов назад, yegres сказал:

Не едет ( не берет обороты),дымит черным дымом.

Серега, а что с прошивкой? Под турбину откатывают свою, как правило!
Если вернули железо обратно, то и прошивку в блок также нужно залить соответствующую
конфигурации двигателя.

[specialyst]

Там походу ещё и мотор другой или его часть ) На 2-х литровом китайце не было компенсаторов .

[yegres]

44 минуты назад, ratnik сказал:

 

 

Серега, а что с прошивкой? Под турбину откатывают свою, как правило!
Если вернули железо обратно, то и прошивку в блок также нужно залить соответствующую
конфигурации двигателя.

Я уточню у хозяев, но насколько они говорили- блок под турбину был свой.

А сейчас вроде как родной стоит

[specialyst]

Тока я понять не могу как машина с Иркутска в Казань попала ?

[yegres]

1 час назад, specialyst сказал:

Тока я понять не могу как машина с Иркутска в Казань попала ?

Упсс... А это как? И откуда такая инфа?

Кстати,причем здесь компенсаторы?

added 3 минут later

Что занятно,те люди,кто железом занимался,утверждают,что там стоял Январь какой то.

Старая проводка под турбу в багажнике валяется и на ней есть разъем под ДНД..

А разъем ЭБУ ну никаким боком на Январский не похож.

 Че то я пока в ступоре.

 Про прошивки для турбы согласен. Но до тех пор,пока МАП не заработает- говорить не о чем (ИМХО)

[specialyst]

Дык если читать тему с начала , то авто начал делать один в Иркутске ,а потом продолжил второй в Казани )

 

[Горький70]

Компенсаторы стоят на 2,4. на 2,0 их нет.

4693_info.pdf,

Это более точная схема. с 2 ДК

[sapr]

назначение днд такое

чстобы не было ложных определений пропусков воспламенения когда авто едет по неровной дорге..Когда на выезде из ямы создаётся  момент торможения вращения коленвала -

и эбу может определить это как пропуск в цилиндре..

...И для этого и установлен ДНД...Он обнаруживает эти скачки и прекращавется диагностика обнаружения пропусков....Пока вновь не выедет на ровную дорогу...

[yegres]

20 минут назад, specialyst сказал:

Дык если читать тему с начала

А.. Вон ты о чем.. Я то просто встрял позже..

Спасибо,перечитаю.

[garintun]

5 часов назад, sapr сказал:

назначение днд такое

чстобы не было ложных определений пропусков воспламенения когда авто едет по неровной дорге..Когда на выезде из ямы создаётся  момент торможения вращения коленвала -

и эбу может определить это как пропуск в цилиндре..

...И для этого и установлен ДНД...Он обнаруживает эти скачки и прекращавется диагностика обнаружения пропусков....Пока вновь не выедет на ровную дорогу...

Неужели кто-то не знает этого?

added 1 минута later

5 часов назад, yegres сказал:

Но до тех пор,пока МАП не заработает- говорить не о чем (ИМХО)

Смотрел проводку или нет?

[yegres]

3 минуты назад, garintun сказал:

Смотрел проводку или нет?

Только что ззвонили парни. Воткнули проводку от донора с разъемом под ДНД.

Обороты берет,не дымит.

Единственное- МАП пишет минус 17 град,но возможно это ЕЛМ криво читает.

 Завтра скатаюсь- гляну СМ2.

[yegres]

55 минут назад, garintun сказал:

и прекращавется диагностика обнаружения пропусков....Пока вновь не выедет на ровную дорогу..

Все таки зажигание позднее не двигает?

Я именно про этот Ховер.

[sapr]

не двигает...Просто отключает диагностику...

[yegres]

5 минут назад, sapr сказал:

не двигает...Просто отключает диагностику...

Тогда почему полные ощущения того,что зажигание двигается позднее для предотвращения детонации?

К сожалению не могу сейчас подтвердить логами и скринами.

Ведь логично- если система каким то образом обнаруживает детонационные стуки,не связанные с реальными проблемами в ДВС,то ДНД,обнаружив это,каким то образом подает через МАП сигнал на ЭБУ с требованием "запозднить" зажигание,с целью убрать эти стуки?

Бред?

[yegres]

И подключенный в моем случае ДНД сразу обеспечил условно нормальную работу МАПа.

[sapr]

впервые о таком слышу..Для этого существует ДД...Серый-тряси начальника на покупку МТ...

[garintun]

5 часов назад, yegres сказал:

Бред?

Не то слово!))) 
ДД это делает. Мало того, за все блоки и прошивки не скажу, но во многих прописан максимальный угол смещения! Если его не хватает, то мотор ловит детонацию! И ошибку по ДД, но это не обязательно.

added 1 минута later

5 часов назад, yegres сказал:

И подключенный в моем случае ДНД сразу обеспечил условно нормальную работу МАПа.

Не ДНД, а проводка нормальная, скорее всего.

[alex43serg]

07.06.2018 в 18:01, sapr сказал:

Серый-тряси начальника на покупку МТ...

Серега +1 к Толяну ну купи ты ужо Диамаг))