Jump to content
Sign in to follow this  
den200

Mitsubishi L200 не заводится

Recommended Posts

машина не заводится, на эфире вспышки есть, с коллектора огонь идет

после секунд 10 вылазит чек с ошибкой p0355 по коленвалу(датчики распреда и колена менял местами) шестерня целая и все метки в норме

вот данные сканера, что может быть? давление в рампе 35-50

второй график

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

 

post-123059-0-84674800-1486281772_thumb.jpg

post-123059-0-23566800-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-44025100-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-72979600-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-97626200-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-26616800-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-51071600-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-70196600-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-91542400-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-11162000-1486281775_thumb.jpg

post-123059-0-25917400-1486281779_thumb.jpg

post-123059-0-50888200-1486281779_thumb.jpg

post-123059-0-84674800-1486281772_thumb.jpg

post-123059-0-23566800-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-44025100-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-72979600-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-97626200-1486281773_thumb.jpg

post-123059-0-26616800-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-51071600-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-70196600-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-91542400-1486281774_thumb.jpg

post-123059-0-11162000-1486281775_thumb.jpg

post-123059-0-25917400-1486281779_thumb.jpg

post-123059-0-50888200-1486281779_thumb.jpg

Edited by den200

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обороты 150 и просадка до 8.1 вольт - есть причина.

Меньше 9.2 - не заведётся.

 

По скринам давления нет, а "заданное" не в счёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обороты 150 и просадка до 8.1 вольт - есть причина.

Меньше 9.2 - не заведётся.

 

обороты и 175 есть в другом графике, просадка до 9.2 это когда долго крутишь, а так пускается от двух акб 75 и пускача

не в этом дело

Share this post


Link to post
Share on other sites
после секунд 10 вылазит чек с ошибкой p0355 по коленвалу

 

 

...Ты с кем споришь? С эбу? Вот если бы не было ошибки-можно было дальше рассуждать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

По скринам давления нет, а "заданное" не в счёт.

 

где давление 0 и 1 это датчик на топливном фильтре, другой где заданное это на топливной рампе, больше датчиков давления нету

 

...Ты с кем споришь? С эбу? Вот если бы не было ошибки-можно было дальше рассуждать...

 

если не долго крутить то не вылазит чек

шестерня целая, метки в норме, датчики местами менял, да и по графику обороты с них считываются

Share this post


Link to post
Share on other sites

Год выпуска у этого мертвеца есть ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Год выпуска у этого мертвеца есть ?

 

2007

Share this post


Link to post
Share on other sites

где давление 0 и 1 это датчик на топливном фильтре, другой где заданное это на топливной рампе, больше датчиков давления нету

 

Нет в т.фильтре датчика давления у Л200 .

Если там CR, то регуляторы у них недолгожители.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет в т.фильтре датчика давления у Л200 .

Если там CR, то регуляторы у них недолгожители.

 

вот сам датчик, какой это тогда? снизу датчик воды идет

5g6252s-960.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отдай авто специалистку.Сними фишку,увидишь ошибку по ДТТ или ДД

Share this post


Link to post
Share on other sites

при прокрутке давление уже должно набрать нормльное значение, а у тебя 1мпа))). смотри подачу топлива до тнвд либо форсунки (обратку) если конечно не пьезо там

Edited by erbolius

Share this post


Link to post
Share on other sites

при прокрутке давление уже должно набрать нормльное значение, а у тебя 1мпа))). смотри подачу топлива до тнвд либо форсунки (обратку) если конечно не пьезо там

 

0 и 1 это на фильтре, в рейле 35-50

Edited by den200

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот сам датчик, какой это тогда? снизу датчик воды идет

 

Не бывает на Л200 датчиков по низкому ! Это t топлива.

Скрин по заданному - это уже с высокого(рампа).

Share this post


Link to post
Share on other sites

это скорей всего подогреватель

 

подогревается обраткой

Не бывает на Л200 датчиков по низкому ! Это t топлива.

Скрин по заданному - это уже с высокого(рампа).

 

датчик t топлива стоит в тнвд

на фильтре датчик определяет его забитость и зажигает лампочку на панели

значения разные

d1.jpg

d2.jpg

Edited by den200

Share this post


Link to post
Share on other sites

подогревается обраткой

 

датчик t топлива стоит в тнвд

на фильтре датчик определяет его забитость и зажигает лампочку на панели

значения разные

 

Уже лучше, значит разобрался !

Второй скрин - это всплеск, или за какой промежуток запись ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже лучше, значит разобрался !

Второй скрин - это всплеск, или за какой промежуток запись ?

 

это две разные попытки завести двигатель, по оси х время

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я могу составить график хорошего настроения за день.

Будет выглядеть так-же и не несёт инфы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я могу составить график хорошего настроения за день.

Будет выглядеть так-же и не несёт инфы.

 

вот на гугле графики эти https://drive.google.com/file/d/0B6Ye3SpB70TIS0VwNGloTTNia1k/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B6Ye3SpB70TIVXVWVUY5TUE4OU0/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B6Ye3SpB70TITEllODl1QjRDanM/view?usp=sharing

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тока эти три окна уже картину действий рисуют : 1.png

1.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

я не пойму где там видно что есть давление?(

Share this post


Link to post
Share on other sites

я не пойму где там видно что есть давление?(

 

так почему тогда нету ошибки по давлению?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет её, не реализована в этом алгоритме, условия ни те...

Share this post


Link to post
Share on other sites

сделай нормальный скрин текущего давления  в  рампе на прокрутке стартером, нахрена куча фотографий этих? просто скрин на прокрутке. и еще автоком гонит жестко с этими машинами. открути как тебе сказали уже общую обратку с форсунок, она находится слева по хожу движения на голове ближе к лобовому стеклу. на регулятор потока что стоит на тнвд подай кратковременные импульсы 12 вольт,  и посмотри на давление.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ёпт, он уехал давно уже с февраля....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.




×
×
  • Create New...