Перейти к содержимому

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProg+.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа коррекции одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2017. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

Семинар Abrites 2017

 

Внимание в период, с 18 по 26 сентября включительно, будут перебои в работе форума в связи с проведением технических работ. 

  • Объявления

    • gUeRRa

      OBDtool.Org - Продаю Сканеры и Программаторы   12/23/09

        www.OBDtool.Org   Минское Производство Автодиагностических Сканеров и Программаторов   Текущий Прайс-Лист http://www.oktja.ru/...%82-obdtoolorg/   на Сайте www.OBDtool.Org   Оплата Webmoney.Ru: рубли и WMZ; MoneyBookers.Com Cберката РФ и другие способы оплаты Доставка Заказным АВИА-письмом, Слежение через интернет     ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА !   РАБОТАЮ НА ФОРУМЕ OKTJA.RU C 2004 ГОДА     Заказы отправлять ТОЛЬКО на емайл Звонить в России по телефону: +7-499-346-42-00 добавочный тоном 3470944 с 15-00 !!! до 23-00 по МСК времени Остальные телефоны ТУТ Имя в SKYPE: OBDtool (Только звонки! Чат отключен!)   Про сборку и настройку программаторов читать на форуме ЗДЕСЬ
    • Vasilich

      PCMflash - загрузчик для блоков управления   02/26/17

      http://www.oktja.ru/...ost__p__1009425
    • Vasilich
Сэврик

Лада Приора 2012г 16кл ошибка P0338 не сбрасывается.

Рекомендуемые сообщения

Сэврик    79

post-125009-0-99725500-1474717513_thumb.jpgВсем доброго дня! Притащили после капремонта, не заводится, нет искры,нет ипмульсов на форсах. Сканматик показал

ошибку P0338 - датчик коленвала, обрыв цепи. Хозя сам менял датчик - толку нет. Проверили дачтчик, рабочий, осцилка

в норме. Прозвонили от датчика до ЭБУ, звонится норм. Вскрыли ЭБУ 21126-1411020-45 и видим - сгорела деталюшка,

кто такая - непонятно. Вопрос - кто знает, что за деталь (на фото отмечена стрелкой,корпус расплавился и непонятно что

это), есть желание сделать попытку восстановить блок, кто сталкивался - подскажите пжлста. Заранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сэврик    79

Хозю спросил как дело было, грит собрали, завели, поработала 10-15мин и заглохла. больше не заводилась.

Насчет варистора, может быть и он, только какой именно теперь искать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks_sm    162

Хозю спросил как дело было, грит собрали, завели, поработала 10-15мин и заглохла. больше не заводилась.

Насчет варистора, может быть и он, только какой именно теперь искать...

Так то и без него должно работать...

1. Смотри преды.

2 Загугли что такое варистор.

По сути, он должен был спалить пред.

Изменено пользователем aleks_sm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Bogov    146

Нулевой резистор, для проверки можно и перемычку повесить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks_sm    162

Это токоограничивающий резистор, ВААЩЕ!

Ну тогда естественно не заведется, и логично что после капиталки, Где то что то прижали наверное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сэврик    79

Принято, завтра проверю преды, проводку особо, согласен - сгорело не просто так, по результатам отпишусь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сэврик    79

Всем доброго дня! Что накопал: кроме этой деталюшки (думаю, что это варистор, как предположил Дмитрий в посте2), сгорел еще транзюк (на фото верхний слева, как я сразу не заметил), ключ на катушку 3цил. Проверил катушку, звонится как другие, но горелым воняет.На замену. Этот варистор,

как понял, защищает ключи на катушки,т.к звонится со всеми. Вопрос - почему ж ошибка P0338 и не трется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
pen    52

Варистор одним концом стоит на массу, прозвони если один контакт звонится на массу значит варистор, если нет значит резистор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сэврик    79

Варистор одним концом стоит на массу, прозвони если один контакт звонится на массу значит варистор, если нет значит резистор.

Так и есть, один контакт звонится на массу, другой на одни и те же ноги транзюков катушек

Посмотри что под этой деталью, может дорожка выгорела какая

Выпаял, под ним две тонкие дорожки, проверил - целые.Выпаял сгоревший транзюк, там тоже чисто.Плату поднять,посмотреть, что сзади пока не получается. Хозя притащил проц крашенный с разбора, катушку заменили, проц поставили, не заводится, все то же.Второй раз стартер уже не

крутит, мигает лампочка иммо, сканматик кажет ошибку по иммо.Завтра хозя притащит ключ и блок иммо от этого ЭБУ, будем пробовать. Честно,

по чипам не силен. Что получится, отпишусь, но восстановить родной желание есть.Какой варистор туда подойдет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nerd    117

Какой варистор туда подойдет?

это не хрена не варисторeAu_Ae0SLNo.jpg

и побольше эксперементируйте с иммо

потом вообще хрен заведете

Изменено пользователем nerd

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nerd    117

ИМХО-R050 - получается что R в начале это признак отсутствие едениц Ом, то есть это нуль, затем нуль и значение 5, потом нуль это просто нуль - ничего нет.

То есть R050 = 0050 и соотвеетствует 0,05 Ом.

могу ошибаться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
pen    52

Вроде всё правильно и я так рассуждал, но калькулятор выдает такое значение, кто их там разберет буржуинские стандарты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сэврик    79

Принято, теперь известно, что искать. Принес хозя блок комфорта 2170-3763040-01, начинку ключа, подключили, стартер крутит, искры и импульсов нет.

Ошибки - P0102-датчик Maf низкий уровень сигнала,P0523-датчик/переключатель давления масла, высокий уровень сигнала. Всю проводку и преды еще

раз проверили, подозрительного не нашли. Что за трабла? Кто знает. подскажите!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сэврик    79

это не хрена не варисторeAu_Ae0SLNo.jpg

и побольше эксперементируйте с иммо

потом вообще хрен заведете

Чет вы меня ваще испугали.Заменили эбу (по номеру такой же), заменили блок комфорта - на разборе сказали от него, дали начинку ключа, тоже с этой же машинки, говорят, своим ходом заехала на разбор. Все заменили, стартер начал крутить, ошибок по иммо не выдает как вчера,но не заводится. Что делаем не так? Подскажите пжлста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Chon-7    36

ИМХО-R050 - получается что R в начале это признак отсутствие едениц Ом, то есть это нуль, затем нуль и значение 5, потом нуль это просто нуль - ничего нет.

То есть R050 = 0050 и соотвеетствует 0,05 Ом.

могу ошибаться

это запятая 05 * 10 в 0 ой степени, тобишь 0,05 ом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго дня! Что накопал: кроме этой деталюшки (думаю, что это варистор, как предположил Дмитрий в посте2), сгорел еще транзюк (на фото верхний слева, как я сразу не заметил), ключ на катушку 3цил. Проверил катушку, звонится как другие, но горелым воняет.На замену.

 

Либо управляющий провод катушки замкнул на массу, либо массу не прикрутили от катушек около термостата, либо сама катушка контрафакт (сравни с другими ее).

 

По датчику коленвала посмотри, провода не упали на коллектор.

 

Так и есть, один контакт звонится на массу, другой на одни и те же ноги транзюков катушек

Выпаял, под ним две тонкие дорожки, проверил - целые.Выпаял сгоревший транзюк, там тоже чисто.Плату поднять,посмотреть, что сзади пока не получается. Хозя притащил проц крашенный с разбора, катушку заменили, проц поставили, не заводится, все то же.Второй раз стартер уже не

крутит, мигает лампочка иммо, сканматик кажет ошибку по иммо.Завтра хозя притащит ключ и блок иммо от этого ЭБУ, будем пробовать. Честно,

по чипам не силен. Что получится, отпишусь, но восстановить родной желание есть.Какой варистор туда подойдет?

 

ИММО удали

 

Чет вы меня ваще испугали.Заменили эбу (по номеру такой же), заменили блок комфорта - на разборе сказали от него, дали начинку ключа, тоже с этой же машинки, говорят, своим ходом заехала на разбор. Все заменили, стартер начал крутить, ошибок по иммо не выдает как вчера,но не заводится. Что делаем не так? Подскажите пжлста.

 

ЭБУ точно все цифры совпадают? А ошибки по двигателю какие?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу




×