Audi A4 B8 датчик G85 угла поворота руля

[vanj2006]

Доброго дня. Проблем в следующем, после замены заднего сальника ( было отключение карданчика с рулевой), после загорелась ЕСП и не тухнет. Ошибка в 16 блоке висит 0778 -014 датчик угла поворота руля неисправность.

Пробовал делать базовую установку не проходила, разобрал блок J527 правил еепром 95080 , после этого начала проходить базовая установка, угол видит верно, но заглушил/завел и опять такая же история.

95080 j527.BIN

[sh_alexsey]

а зачем сразу в дамп лезть было? изначально проверил по фактическим параметрам положение руля. кодировку в абс не снес случаем?

[vanj2006]

а зачем сразу в дамп лезть было? изначально проверил по фактическим параметрам положение руля. кодировку в абс не снес случаем?

на соседнем форуме идею дали.

 

Кодировку АБС итд не трогал.

 

Фактические параметры менялись каждый оборот был от -180 до +180, дамп меняешь все в норме от -390 до +390 ( как то так) т.е не уходит каждый оборот из плюса в минус

[sh_alexsey]

Ну дык нужно было поставить колеса ровно и проверить нулевое положение руля по датчику....... а не лезть в дамп, когда меняли сальник скорее всего перевернули руль и не было нулевой точки - итог непроходила адаптация руля..... а теперь загадка с множеством неизвестных.... где дамп взял правленый? старый сохранился?

[vanj2006]

все сохранил, и то что заливал, и то что становилось когда ошибку ловил,

 

До этого смотрел, руль ровно был и был 0. У себя в такой же смотрел , показалось что оборот лишний, выставил не помогает.

[sh_alexsey]

Заливай родной файл в епромину и вперед поверять все сначала........, это не тойота где дампы слетают......вот если снес кодировку абс то это уже бует проблема......

[vanj2006]

Заливай родной файл в епромину и вперед поверять все сначала........, это не тойота где дампы слетают......вот если снес кодировку абс то это уже бует проблема......

 

ладно, попробую отпишусь.

 

 

а еще есть какие нибудь идеи?

Изменено 30 мая, 2016 пользователем vanj2006

[sh_alexsey]

тут недавно 2 недели с Т4 танцевал с бубном пока кодировку и код для смены кодировки подобрал, тоже в другом сервисе восстановили шайбу и начали делать адаптацию датчика в итоге снесли кодировку блока.....как умудрились даже не скажу......

[vanj2006]

тут недавно 2 недели с Т4 танцевал с бубном пока кодировку и код для смены кодировки подобрал, тоже в другом сервисе восстановили шайбу и начали делать адаптацию датчика в итоге снесли кодировку блока.....как умудрились даже не скажу......

 

короче в итоге поправил дамп, собрал и все хорошо стало.

[sh_alexsey]

Дык поправил или родной залил?

[vanj2006]

Дык поправил или родной залил?

Правили, он не даст сделать базовую установку тогда т. К словил е тот угол поворота.

[luva77]

привет! чем епром читал ? есть возможность поправить?

[vanj2006]

привет! чем епром читал ? есть возможность поправить?

программатором, пиши в личку.

[MITROFAN]

я поражаюсь люди почему вы всегда лезите что то прошивать дампы срампы. блять на форуме уже каждая 2 тема с дампами прошивками и прочим.

Учитесь чинить без этих выебонов, ну если никто в блоки не лазил с ними ничего никогда не случиться.

А то такими темпами мы начнем при подсосах не дым брать и сразу дампы править.

[DiagnostiK]

Эти датчики сносят дамп когда видят перекручивание в одну из сторон. Без правки дампа не обойтись.

[vanj2006]

Эти датчики сносят дамп когда видят перекручивание в одну из сторон. Без правки дампа не обойтись.

Можно обойтись, купить другой датчик угла поворота.

[sh_alexsey]

Эти датчики сносят дамп когда видят перекручивание в одну из сторон. Без правки дампа не обойтись.

на ВАГах? чет ни разу не попадалась, на тойете встречал.....

[vanj2006]

 

на ВАГах? чет ни разу не попадалась, на тойете встречал.....

Да, на новых вагах так, сняли рейку, провернулся руль, поставили обратно, завели и все, проверку не прошел. Даже если потом правильно все сделал то никакой адаптацией уже не сделаешь калибровку, только дамп править.

[ЛужуПаяю]

Бред, как после снятия рейки слетает дамп? Вы там чего курите? Нужно правильно поставить рейку и все будет в порядке, нет вам надо датчик руля разобрать, а правильно собрать нахер не надо, нужно дамп править. В итоге неправильно стоит рейка, неправильно собран датчик положения руля и снесен родной дамп. Еще ни разу не правил дамп после умников, неправильно установивших рейку и, как следствие, разбиравших датчик.

[vanj2006]

Бред, как после снятия рейки слетает дамп? Вы там чего курите? Нужно правильно поставить рейку и все будет в порядке, нет вам надо датчик руля разобрать, а правильно собрать нахер не надо, нужно дамп править. В итоге неправильно стоит рейка, неправильно собран датчик положения руля и снесен родной дамп. Еще ни разу не правил дамп после умников, неправильно установивших рейку и, как следствие, разбиравших датчик.

когда карданчик с рейки снимаешь руль может провернуться лишний оборот , далее все вышеперечисленное!

[pashustic]

руль может провернуться лишний оборот

Ну и чего.. Проворачивался у меня.. Сразу G85 ругается на выход из пределов. Снимаешь руль , переставляешь в нужное положение и адаптируешь снова G85 без всяких ковыряний дампа. На всех вагах адаптация G85- одинакова

[vanj2006]

Нет. Собирали правильно, делали адаптации всем и ваг ком, и одисом и вас пк, только правка дампа.

[lrtech]

А к нам когда машина на замену масла приезжает, мы ей в масло свежий дамп заливаем. И всё.

[ginny.kmv]

Ну и чего.. Проворачивался у меня.. Сразу G85 ругается на выход из пределов. Снимаешь руль , переставляешь в нужное положение и адаптируешь снова G85 без всяких ковыряний дампа. На всех вагах адаптация G85- одинакова

Просто вам такого не попадалось еще ) А так все верно вам расписали , только правка дампа и все исчезает даже без стерания ошибки

[luva77]

ищу рабочий дамп g85 на q5 c мультирулем и круизом