Lexus LS460 VGRS

[megamozggg]

перебрали рейку, все заработало, только руль стоял криво, после обучения положения руля вылезли ошибки c1591 и с1593

 

есть ли у кого нибудь дамп блока 89181-50020?

из этой темы не предлогать http://www.oktja.ru/...rs/page__st__20 , пробовал, там какая то лажа, сразу же вылазит внутренняя ошибка блока. пока залил обратно старую прошивку с ошибками.

Изменено 28 января, 2016 пользователем megamozggg

[Unik]

Каким образом переборка рейки повлияла на дамп.И сколько помню VGRS в рейке

[megamozggg]

Каким образом переборка рейки повлияла на дамп.И сколько помню VGRS в рейке

на дамп повлияла калибровка положения руля, которая завершилась успешно, но после этого сразу появились ошибки.

в рейке стоят только датчики, сама муфта VGRS на рулевой колонке

[sh_alexsey]

А по фактическим параметрам угол руля какой? предположение что криво перебрали рейку, датчик стоит в не нулевом положении, отсюда эти ошибки....

[megamozggg]

было бы с чем сравнивать эти параметры

вот параметры в градусах (руль и колеса ровно):

elec. angle position 108.55 (не изменяется при повороте руля)

steering pos1 --- 0 (не изменяется при повороте руля)

steering pos2 --- 0 (изменяется от -580 до 580)

actuator position --- 0 (не изменяется при повороте руля)

actuator target angle1 --- 0 (при приложении усилия на руль значения меняются от 0 до 2)

actuator target angle2 --- 0 (при приложении усилия на руль значения меняются от 0 до 2)

Изменено 29 января, 2016 пользователем megamozggg

[sh_alexsey]

Вот тебе и ответ на твой вопрос

elec. angle position - угловое положение почему 108 градусов?

2 пункт почему блок не видит изменения положения руля?

[crazyalex]

http://www.oktja.ru/forum/topic/96702-lexus-ls460-vgrs/

[megamozggg]

Вот тебе и ответ на твой вопрос

elec. angle position - угловое положение почему 108 градусов?

2 пункт почему блок не видит изменения положения руля?

 

 

"Elec Angle Position" - Положение угла глубокого паза, зарегистрированное при нормальном завершении

калибровки нейтральной точки привода (min.: 0", max.: 360") прим.: ( '' - градусы )

 

так что я сомневаюсь что тут собака зарыта

Изменено 29 января, 2016 пользователем megamozggg

[megamozggg]

http://www.oktja.ru/...xus-ls460-vgrs/

 

спасибо, эту тему явидел, по TSB всегда все кончается заменой узла, только вот хочется разобраться, а поменять всегда успеем

[Rdl]

У вас первый датчик по нулям, там ищите

[Sergunja]

У вас первый датчик по нулям, там ищите

да, но странно, почему ошибки вылезли после калибровки?

а чем калибровали? надеюсь, не лаунчем?

[Rdl]

До калибровки не было начального угла, да и скорее ошибки никто не считывал

[ruslan.303]

А вы их ничем при таком разносе не откалибруете- Снимай датчики поворота и по текущим данным выстави в 0 , потом собирай рейку.

[megamozggg]

да, но странно, почему ошибки вылезли после калибровки?

а чем калибровали? надеюсь, не лаунчем?

калибровал лаунчем. Этот лексус знаю давно, и именно эту процедуру калибровки делал ему не первый раз, все проходило на ура!

 

До калибровки не было начального угла, да и скорее ошибки никто не считывал

 

после переборки рейки читал ошибки, их небыло

 

А вы их ничем при таком разносе не откалибруете- Снимай датчики поворота и по текущим данным выстави в 0 , потом собирай рейку.

 

вот схема рейки

интересующие нас датчики выделены зеленым

вы имели ввиду отсоединить вал рейки идущий на колонку, от основного вала идущего на рулевые тяги и покрутить пока не выйдет 0 ?

только на какой параметр из этих смотреть ? если изменяется только steering pos2, это я понимаю датчик который стоит на подрулевом шлейфе.

кто знает точно может еще есть датчики на рулевой колонке, в районе муфты VGRS?

что за параметр steering pos1, вернее какой датчик его выдает ?

вот параметры в градусах (руль и колеса ровно):

elec. angle position 108.55 (не изменяется при повороте руля)

steering pos1 --- 0 (не изменяется при повороте руля)

steering pos2 --- 0 (изменяется от -580 до 580)

actuator position --- 0 (не изменяется при повороте руля)

actuator target angle1 --- 0 (при приложении усилия на руль значения меняются от 0 до 2)

actuator target angle2 --- 0 (при приложении усилия на руль значения меняются от 0 до 2)

Изменено 29 января, 2016 пользователем megamozggg

[megamozggg]

вот еще нарыл

углы могут быть другие но суть таже

 

Elec Angle Position

Положение угла глубокого паза, зарегистрированное при нормальном завершении калибровки нейтральной точки привода /

мин.: 0°, макс.: 360°

 

Steering Pos 1

Положение рулевого колеса /

мин.: -2047 град., макс.: 2048,94 град.

Рулевое колесо поворачивается вправо: отображаемое значение изменяется в отрицательном направлении

Рулевое колесо поворачивается влево: отображаемое значение изменяется в положительном направлении

-

 

Steering Pos 2

Положение рулевого колеса /

мин.: -49150,5 град., макс.: 49152 град.

Рулевое колесо поворачивается вправо: отображаемое значение изменяется в отрицательном направлении

Рулевое колесо поворачивается влево: отображаемое значение изменяется в положительном направлении

-

 

Actuator Position

Положение привода /

мин.: -2047 град., макс.: 2048,94 град.

Рулевое колесо поворачивается: -2047–2048,94 град.

-

 

Steering Angle Velocity

Угловая скорость поворота рулевого колеса /

мин.: -2047 град./с, макс.: 2048,94 град./с

Рулевое колесо поворачивается вправо: отображаемое значение изменяется в отрицательном направлении

Рулевое колесо поворачивается влево: отображаемое значение изменяется в положительном направлении

-

 

Actuator Target Angle 1

Заданный угол привода 1 /

мин.: -2047 град., макс.: 2048,94 град.

Рулевое колесо поворачивается: -2047–2048,94 град.

-

 

Actuator Target Angle 2

Заданный угол привода 2 /

мин.: -2047 град., макс.: 2048,94 град.

Рулевое колесо поворачивается: -2047–2048,94 град

 

только вот почему у меня половина параметров бообще не изменяеся ? из за того что отключился VGRS?

и всетаки Steering Pos 1 с какого датчика берется ???

Изменено 30 января, 2016 пользователем megamozggg

[v-china]

Сколько оборотов делает руль-3.2 или меньше? Причина переборки рейки? И год авто какой?

[megamozggg]

год 2008,

3.2 оборота- вгрс не работает,

перебирали потому что заклинил подшипник на эл. двигателе

[v-china]

сначала надо проехать и сделать инициализацию затем калибровка...

[дед15]

а может что датчики при переборке сместились относительно оси?

[megamozggg]

Похоже так оно и есть. Есть у меня мысли,как это поправить, но для этого нужен дамп с откалиброванной машины.

 

НАРОД ПОДЕЛИТЕСЬ ПРОШИВКОЙ!!!

[megamozggg]

LS460 блок VGRS 89181-50020 НАРОД ПОДЕЛИТЕСЬ ПРОШИВКОЙ!!!

[jake44031]

да уж мне тоже прошивку надо

[AVENSIS]

Не поможет прошивка, проверенно .

[BadSecktor]

Поможет или не поможет, не знаю, но прошивкой поделюсь

89181-50020 LS460l VGRS.bin

[HIP-HOP]

В 28.01.2016 в 19:11, megamozggg сказал:

перебрали рейку, все заработало, только руль стоял криво, после обучения положения руля вылезли ошибки c1591 и с1593

 

есть ли у кого нибудь дамп блока 89181-50020?

из этой темы не предлогать http://www.oktja.ru/...rs/page__st__20 , пробовал, там какая то лажа, сразу же вылазит внутренняя ошибка блока. пока залил обратно старую прошивку с ошибками.

 

Чем закончилась история?