Ford Fusion робот завис на четвертой передаче

[railgun3r]

Машина Ford Fusion. Коробока робот зависла на передаче. Блок управления не дает завести машину.

На блоке коробки висит единственная ошибка P0906. А именно Gear Select Position Circuit Malfunction.

Кто-нибудь с похожим сталкивался на этой машине? Куда копать?

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем railgun3r

[velcom]

всё как обычно , меняй щётки , нейтраль руками включи , адаптацию и обучение делают диллер и скандок больше не знаю что ещё.

всё тему можно закрывать))

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем velcom

[railgun3r]

А щетки которого электромотора?

Который на ,блоке управления стоит? Или на один из тех двух, что стоят на коробке?

Адаптировать скандоком буду.

[velcom]

А щетки которого электромотора?

Который на ,блоке управления стоит? Или на один из тех двух, что стоят на коробке?

Адаптировать скандоком буду.

ну во первых мне уже можно сказать спасибо , т.е. клацнуть на кнопку ))

а во 2ых подумать над ошибкой в эбу и поиском воспользоваться !

разве ошибка по приводам КПП ? по мойму нет , всё давно разжовано !

[railgun3r]

В блоке управления коробкой (TCM) действительно закончились щетки. их заменили! моторчик работает.

однако ошибка все равно висит активной. конкретно P0906 - Gear Select Position Circuit Malfunction/

по сканеру еще показывает, что включена четвертая передача. по факту руками воткнули нейтраль.

[railgun3r]

Все. спасибо. Разобрались своими силами. Проблема была еще и в проводке. Видимо кто-то уже ковырялся.

[velcom]

всегда рад помоч))

[Андреев Никита]

всё как обычно , меняй щётки , нейтраль руками включи , адаптацию и обучение делают диллер и скандок больше не знаю что ещё.

всё тему можно закрывать))

 

Сделал все как обычно....во время адаптации, на панели приборов не высвечивается предача, только указывается неисправность коробки. В текущих данных включена 4 передача хотя руками выставлена нейтральная, мотор не заводится. Как блок определяет какая передача включена?

[velcom]

Сделал все как обычно....во время адаптации, на панели приборов не высвечивается предача, только указывается неисправность коробки. В текущих данных включена 4 передача хотя руками выставлена нейтральная, мотор не заводится. Как блок определяет какая передача включена?

значит напортачено с сервоприводом выбора или включения передач(я уж не помню точно) , в нём 2 датчика вроде , значит не всё как обычно , а вот как обычно что нить не договорить и утаить это да , КАК ОБЫЧНО !

в параметрах есть положение сервопривода , можно узнать начало и конэц , подумать и найти положение середины))

ещё как обычно пишут не ремонтники а владельцы авто , а вы кто из них ?

Изменено 5 августа, 2016 пользователем velcom

[Андреев Никита]

Ремонтник, и думаю не имеет смысла выяснять мою квалификацию. Но раньше с таким автомобилем не сталкивался...вот вопрос и появился...как определяется блоком, какая выбрана передача??

Утаивать я ничего не собирался, единственное забыл указать, что есть одна ошибка в ТСМ, что блок не обучен. Нашел, что тяга клинит в сервоприводе, попробую вымыть и смазать может в этом проблема.

[velcom]

Нашел, что тяга клинит в сервоприводе, попробую вымыть и смазать может в этом проблема.

ну вот видиш , удачи))

а мог бы и спасибо сказать))

Ремонтник, и думаю не имеет смысла выяснять мою квалификацию.

вот поэтому предъисторию надо описывать !

Изменено 5 августа, 2016 пользователем velcom

[Андреев Никита]

Мне не сложно благодарить!

Завтра попробую собрать правильно и все проверить....

И все же ответ на мой вопрос кто нибудь знает?

[velcom]

Мне не сложно благодарить!

Завтра попробую собрать правильно и все проверить....

И все же ответ на мой вопрос кто нибудь знает?

ты что сервоприводы разбирал ?

какой вопрос ? я же вроде ответил ))

[Андреев Никита]

Как блок определяет какая передача включена?

[velcom]

Как блок определяет какая передача включена?

а 9й пост понять ни как ?

значит напортачено с сервоприводом выбора или включения передач(я уж не помню точно) , в нём 2 датчика вроде

в сервоприводе 2 датчика ! что не понятно ?

3я строчка тоже информационная ! или разжовывать всё надо ?

сервоприводы разбирал или нет ? признавайся !

Изменено 6 августа, 2016 пользователем velcom

[Андреев Никита]

В сервоприводах менял щетки, но полностью их не разбирал

Замерил напряжение, на нижний мотор не приходит питание от ТСМ

[velcom]

тебе надо сервопривод поставить в нейтраль по параметру вкл/передачи , и принудительно вкл.нейтраль на кпп , тяга с рычагом должны совпасть !

а если нет управления каким то приводом то ошибка должна быть !

[Андреев Никита]

Не совсем понял, как выставить сервопривод на нейтраль (моторчик который с рейкой) ? коробку то выставил.

[Андреев Никита]

Все выставил, делаю адаптацию, пишет тест закончен, просит завести двигатель и на этом все обрывается....т. к. блок не видит нейтраль на дисплее также высвечивается неисправность коробки....иду в ошибки.....пишет адаптация не выполнена....иду в текущие данные ТСМ, пишет текущая скорость №4...хотя во время теста нейтрали, я вижу , что сервопривод выбирает передачи через нейтрали.

Получается ТСМ не определяет нейтраль? Куда копать?

Изменено 6 августа, 2016 пользователем Андреев Никита

[velcom]

Все выставил

значит не всё выставил !

[Андреев Никита]

значит не всё выставил !

Хорошо! пускай не все выставил, но ведь сервопривод ходит по передачам, и визуально я вижу, что он включает передачи и видит нейтраль....

Получается ТСМ не определяет положения нейтрали?

Либо датчик сцепления? Я в сам ТСМ еще не залазил, вот и советуюсь с Вами, что делать?

Да и еще, изначально когда приехало авто были вот эти ошибки: U0401-20 P1917-20 U0415-20 P1913-20 P1915-20 P2793-20 C1222-20

А сейчас этих ошибок нет.

[sab]

разъёмы не перепутал? на моторах

[velcom]

Хорошо! пускай не все выставил, но ведь сервопривод ходит по передачам, и визуально я вижу, что он включает передачи и видит нейтраль....

Получается ТСМ не определяет положения нейтрали?

Либо датчик сцепления? Я в сам ТСМ еще не залазил, вот и советуюсь с Вами, что делать?

сканер то какой ? почему из вас клещами всё тянуть надо , опишите всё по пунктам шо вы там делаете ?

 

там 2 сервопривода , 1 выбирает передачу а 2й вкл/выкл передачу , в 1м с/приводе есть 2 датчика по которым эбу видит положение оного , во 2м с\приводе не помню про датчики , в ТСМ мотор гидравлики сцепления !

1й привод двигай вручную и в параметрах смотри положение привода и изменение передачь , этим можно проконтролировать правильность положения привода !

2й привод в ручную двигается намного легче и отвёртку применять не обязательно))

Изменено 9 августа, 2016 пользователем velcom

[Андреев Никита]

Сканер аутель максисиз.

Поменял щетки в обоих моторах сервопривода, проверил от АКБ, все работает, рейку в правом моторчике выставил по середине. В коробке выставил нейтраль путем перемещения штока вверх/вниз и вправо/влево. Прикрутил плиту к КПП, начал обучать сканером....вижу перемещение штока по передачам, а на дисплее комбинации приборов во время этого высвечивается 4 или нейтральная передачи (другие не показываются)....но есть такое впечатление, что другие передачи выбираются не до конца (получается мотор с серым штейкером), будто не дотягивает...после всех перемещений на комбинации выходит неисправность КПП. В ошибках только: не прошла обучение.

[velcom]

ищи скандок , идс или скантроник2 ! нету веры твоеу прибору ))