Перейти к публикации

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

Рекомендованные сообщения

а M73 в виде модуля или отдельная программа ? и его цена ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В ближайшую неделю перекину и его отдельным модулем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для 797 "У" от 0 до 2 нормально все видно, для М74 от 7 до 22 тоже хорошо, а М73 от -15 до 60 из 1,0 сделать 0,96 только цифрами. Ничего страшного, дело привычки.

 

))) Ну теперь понятно. Не это диапазон от УОЗ достался топливным картам. Карты М73 не готовы ещё, я открыл то что есть на данный момент для тех кто покупал DoubleM73. Как доделаю карты М73 всё там будет нормально и это в том числе.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расширил карты доступных калибровок М73 передний привод для тех у кого тестово открыт модуль М73 (покупатели DoubleM73 до 2012 года). На днях сделаю в продажу отдельно модуль на карты калибровок М73.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дмитрий, открываю прошивки I(A)317DA02,I(A)317DB04, в окне свойств калибровок "Пусковая топливоподача 0,1,2" написано "Значение этой калибровки не доступно, значение за пределами регулирования".

То же самое в A3028RA01_v1,A3028RA01_v2.

В I326RB06 такое же сообщение с калибровкой "Цикловое наполнение Карта по наполнению"

Прошивки серийные.

Программа с последним обновлением.

Изменено пользователем ekonstantin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дмитрий, открываю прошивки I(A)317DA02,I(A)317DB04, в окне свойств калибровок "Пусковая топливоподача 0,1,2" написано "Значение этой калибровки не доступно, значение за пределами регулирования".

То же самое в A3028RA01_v1,A3028RA01_v2.

В I326RB06 такое же сообщение с калибровкой "Цикловое наполнение Карта по наполнению"

Прошивки серийные.

Программа с последним обновлением.

 

Есть такое дело. Не рассчитал я максимальных пределов за которые оно может вылезти. Спасибо. Сегодня поправлю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такое дело. Не рассчитал я максимальных пределов за которые оно может вылезти. Спасибо. Сегодня поправлю.

 

Смотрел прошивку I317DB04, заметил сообщение.

Ну и решил проверить остальные карты путем сравнения прошивки с собой же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ekonstantin

 

Обновил карты.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ekonstantin

 

Обновил карты.

 

 

Все работает :sup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте Дмитрий, здравствуйте уважаемые специалисты.

Поясните пожалуйста, так должно быть или я что-то не так делаю?

Открываю прошивку А317DB04, а карта автоматом берётся А373СА01.

 

post-79622-0-27184000-1336990902_thumb.jpg

Изменено пользователем albert02

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если карта берется автоматом - значит все ОК! По крайней мере по Корейскому модулю 17.9.11(12) именно так же. Название карты может не совпадать. Просто Дмитрий не стал вписывать все возможные иденты карт в название.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте Дмитрий, здравствуйте уважаемые специалисты.

Поясните пожалуйста, так должно быть или я что-то не так делаю?

Открываю прошивку А317DB04, а карта автоматом берётся А373СА01.

Всё у тебя правильно, он же пишет А317DB04 а дальше через / идёт соответствующая ей карта.

Тут всё просто. Для многих прошивок адреса хранения известных калибровок полностью совпадают - поэтому в таких случаях используется единая карта для них (логично, зачем хранить несколько одинаковых карт). А вот если в карте хоть одна калибровка имеет другие характеристики, то и карта сразу будет отдельная.

А вообще система автоопределения работает достаточно точно и если она определила карты для открываемого файла - то значит всё там нормально и их можно смело пользовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

M73 крипт пока не подджерживаца.

 

Планируется ?

 

Дмитрий, еще очень хотелось бы покрутить AntiJerk в M73 ...

Изменено пользователем ekonstantin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Планируется ?

 

Дмитрий, еще очень хотелось бы покрутить AntiJerk в M73 ...

Щас все силы пошли на новые блоки, с появлением трикора всё усложнилось. Поэтому в ближайшее время добавление поддержки крипта M73 навряд ли будет.

Гляну по возможности что там есть ещё по антиджерку на вазовском софту 73/74.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как смотреть софт а317дб04? какой картой?

автоопределением карту находит а в выборе ручном данной карты нет. Что я делаю неправильно?

Изменено пользователем Борис.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит у нее есть аналог с другим названием.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему в редакторе MePro под ЭБУ М73 есть две калибровки холостого хода ХХ1 и ХХ2 в чём их разница?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток, интересует такой вопрос- можно или нет в м73 отключить в прошивке обслуживание катализатора, если да то как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если можно направьте в нужном направлении, про катализатор -если отключить его обслуживание то при нажатии педали газа не будет ограничений по перегреву и движок не будет затыкаться ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вам бы лучше в сервис обратиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вам бы лучше в сервис обратиться.

вобще-то просил ответов и советов по редактору, а не куда пойти.... Изменено пользователем dics38

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
отключить в прошивке обслуживание катализатора
Можно поподробнее, что есть обслуживание в Вашем понимании?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно поподробнее, что есть обслуживание в Вашем понимании?

Прогрев и контроль температуры, параметры которые позволяют исключить его -- в этом и была просьба-вопрос

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dics38,

Кидай прошиву в личку-сделаю.

А насчет алгоритма работы с программой-наверное никто не даст советов.

Все это нарабатывали методом проб и ошибок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dics38,

Кидай прошиву в личку-сделаю.

А насчет алгоритма работы с программой-наверное никто не даст советов.

Все это нарабатывали методом проб и ошибок.

Спасибо за предложение помощи, сам пытаюсь разобраться. редактирую-записываю потом пробую результат- сравниваю с прошивками мастеров как паулис и сергей с ммк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




×