Все владельцы мотортестеров сюда!!!

[ШАМАН]

Согласен с Нах Нах, только не надо все двигатели Опель мести под одну гребенку. Один и тот же двигатель разных годов может иметь разные углы, сам с этим столкнулся с двигателем x16xel...

[Evgen708]

5 минут назад, ШАМАН сказал:

 с двигателем x16xel...

Тот же F16D3 если не ошибаюсь

[yegres]

Я не просто так спрашиваю.Не очень я верю,чтоОпелевцы с метками так накосячили.

На какой то Шкоде (извините,что не в тему) слесаря при замене ремня,сделали все по меткам.(накерненной точке на звезде),а надо было делать по "скошенному,запиленному зубу.

[ШАМАН]

Вернее один и тот же двигатель имеет 2 модификации

[Evgen708]

Думаю истина как всегда где то посередине и для данных моторов диапазон 150-158 норма.

У постоянного клиента на лачетти 1.6 выпуск вообще никогда не встает по метке, всегда ползуба увод, если сделать ползуба позже, то угол открытия уходит за 160 (162-163 не больше) почти сразу ошибка по рв фиксируется сканером, если на ползуба раньше, то угол около 150-152 и все в порядке

 

Изменено 23 мая, 2018 пользователем Evgen708

[autoelectrik61]

3 часа назад, Evgen708 сказал:

Думаю истина как всегда где то посередине и для данных моторов диапазон 150-158 норма.

У постоянного клиента на лачетти 1.6 выпуск вообще никогда не встает по метке, всегда ползуба увод, если сделать ползуба позже, то угол открытия уходит за 160 (162-163 не больше) почти сразу ошибка по рв фиксируется сканером, если на ползуба раньше, то угол около 150-152 и все в порядке

 

ну вот у меня получается 152 градуса и ошибка по РВ

и по синхре дпкв дпрв видно, что выпускной рв опаздывает.

[Evgen708]

Так перекинь на зуб и посмотри, не так много работы

[nakh-nakh]

Самому стало интересно, зацепила машина. Вот что нашел в сети. Нексия с мотором F16D3. Метки не на месте, выпускной вал опаздывает на зуб. Его осцилка,   начало открытия выпуска где-то немного не доходя 160°. Получается, правило 160° не срабатывает? Но то, что при совпадении меток поршень не доходит до ВМТ, остаётся в силе.)   

4 часа назад, autoelectrik61 сказал:

ну вот у меня получается 152 градуса и ошибка по РВ

Если посмотреть детальнее и измерить углы вручную, без скриптов - то у меня больше получилось, около 158° 

Изменено 23 мая, 2018 пользователем nakh-nakh

[autoelectrik61]

нет ли ни у кого синхры ssang yong action new g20d бензин 2 литра. на холодную при нажатии на педаль газа чихает во впуск и душится. прогреется - становится нормально

 

синхра.mwf

 

 

 

 

Px35+Longer00.mwf

Изменено 24 мая, 2018 пользователем autoelectrik61

[Сэврик]

33 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

нет ли ни у кого синхры ssang yong action new g20d бензин 2 литра

вот что  инете есть...

[autoelectrik61]

2 минуты назад, Сэврик сказал:

вот что  инете есть...

спасибо) если это эталон, то моя отличается. у меня распред раньше идет

[albert02]

Вот

[autoelectrik61]

Только что, albert02 сказал:

Вот

не, у меня ssang new

[Сэврик]

4 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

если это эталон,

За это точно не могу сказать, но как бы васек не должен обмануть...(хотя  хз)

[autoelectrik61]

в моем случае искра в 14 градусов после вмт при нажатии на педаль газа и распред раньше, стреляет во впуск. в принципе можно предположить, что неисправна система изменения фаз

[Сэврик]

2 часа назад, autoelectrik61 сказал:

на холодную при нажатии на педаль газа чихает во впуск и душится

мож бензы не хватает на холодную?

[autoelectrik61]

1 час назад, Сэврик сказал:

мож бензы не хватает на холодную?

давление 4.3 бара

[sapr]

3 часа назад, autoelectrik61 сказал:

в моем случае искра в 14 градусов после вмт

что-то нереальное...Она ещё и заводится?

Какой год? Какой пробег?

Изменено 24 мая, 2018 пользователем sapr

[autoelectrik61]

8 минут назад, sapr сказал:

что-то нереальное...Она ещё и заводится?

Какой год? Какой пробег?

 

[sapr]

Как в одно соединить- " Стало плохо после заправки  - Прогреется -всё хорошо....Искра 14 гр после ВМТ? ПОследнее вообще нереальное...

Изменено 24 мая, 2018 пользователем sapr

[autoelectrik61]

всем привет. Opel astra j неверный сигнал с дпкв. в общем симптом такой, завел, все норм. поработала, прогрелась,вылезает ошибка по дпкв. снимаю осцилу.

на холодную все норма, по мере прогрева сначала исчезает один импульс, потом еще несколько и так далее до половины. но импульсы исчезают четко одни и те же, выглядит как пропуски зубьев. там стоит магнитная лента вроде на маховике, доступа без снятия коробки нет.

 

может так себя вести датчик?

опель дпкв 2.mwf

 

опель дпкв.mwf

[ШАМАН]

23 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

там стоит магнитная лента вроде на маховике

Лента думаю при прогреве не исчезает))), а сам датчик может чудить, тем более он на эффекте Холла...

[sapr]

а как она с неисправным дпкв может работать? Кстати- что меняется в работе?

[ШАМАН]

1 минуту назад, sapr сказал:

а как она с неисправным дпкв может работать?

 После пуска некоторые опеля работать могут с отключенным ДПКВ по ДПРВ.

[ШАМАН]

43 минуты назад, autoelectrik61 сказал:

там стоит магнитная лента вроде на маховике, доступа без снятия коробки нет.

Вот такое там дерьмо