Перейти к публикации

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЛЕТО 2018. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

Ярослав

Easytronic вопрос

Рекомендованные сообщения

А то что водичка была в блоке, Вам не о чём не говорит? Следы водички видите??? Зачем экономить деньги клиента? Себе дороже обойдётся....!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.Прошу помощи у Вас.Проблема с блоком изика.На панели прочерк.,после вскрытия обнаружен сгоревший BSP171,заменен на аналог IRFL9014,но блок на связь не выходит.Опять прочерк.Что еще могло сгореть?или подскажите куда смотреть.Буду очччень благодарен за любую помощь,или намек.Заранее Вас благодарю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а с чего твдруг ему гореть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну если бы я знал с чего вдруг,то наверное не задавал бы тупых вопросов.Может кто знает почему горит транзистор,и что еще в таких случаях могло сгореть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну если бы я знал с чего вдруг,то наверное не задавал бы тупых вопросов.Может кто знает почему горит транзистор,и что еще в таких случаях могло сгореть.

Так тупой вопрос и задали Вы .. с чего сгорел то? что навернулось ? парами горят ключики обычно если что.. рассказали бы что творили с блоком, может и решение бы нашлось какое. А так прям как на майдане.. Покрышки сгорели, почему?

Изменено пользователем sistem

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну если бы я знал с чего вдруг,то наверное не задавал бы тупых вопросов.Может кто знает почему горит транзистор,и что еще в таких случаях могло сгореть.

 

а нехуй педаль тормоза держать на пробках и светофорах.. Робот надо выключать,когда стоишь!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а нехуй педаль тормоза держать на пробках и светофорах.. Робот надо выключать,когда стоишь!!!!

спорный вопрос

можешь сесть со сканером и посмотреть в каком положении

будет привод после остановки

с нажатой педалью тормоза

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, помогите решить проблему 2008 Astra-H.

Были ошибки:

P1608 - Перегрев привода сцепленияe

P1607 - Ошибка управления положения приводом сцепления

Заменили щетки, прокачали сцепление.

Стали делать

Адаптация точки схватывания (Touch Point Adaptation)

Программа пишет Conditions not correct!

Через несколько попыток сел аккумулятор, поставили другой. Теперь ошибки 1607, 1608 пропали и вместо них теперь.

P1735 - Не заучены параметры коробки передач

(00) - Присутствует

P1732 - Достигнут предел параметров коробки передач

(08) - Не присутствует

Естественно горит F и машину не заведешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AndrNet, а предварительное "впитывание" технических данных и пошаговых описаний производства работ от производителя не желаете произвести? Далее нужно в паре тем по теме фильтрануть девайсы пригодные для применения (это чужой опыт, между прочим задарма)... Другого пути к мастерству, уважению и мотивирующим движение вперед бабосам от клиентоса нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чем прокачивали и адаптировали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прокачивал и адаптировал OP-COM.

В дополнение скажу, что не первая машина и такого не было.

Сейчас все время F и на селекторе скоростей всегда или А или М, включаешь N и через 3 сек опять А М. То есть он считает, что машина на скорости стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начинать идти по легкому пути - прокачка-обучение коробки-адаптация

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как ее в нейтрать перевести? Ее же завести надо, а она с F-кой на панели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а какой пробег у авто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

170 000 и не известно, может и скручен. Машина с темным прошлым. Даже VIN кузова с VIN в блоках не совпадает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вполне может быть, что вилке 1-2 передачи капут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая версия орсом? У меня были траблы со старыми версиями по адаптации пока не перешел на

более свежую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
post-49841-0-24993100-1477518227_thumb.pngpost-49841-0-11979600-1477518243_thumb.pngА еще не помешало бы поставить tis 2000 и произвести процедуры как написано

post-49841-0-95183600-1477518282_thumb.png

post-49841-0-24993100-1477518227_thumb.png

post-49841-0-11979600-1477518243_thumb.png

post-49841-0-95183600-1477518282_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какая версия орсом? У меня были траблы со старыми версиями по адаптации пока не перешел на

более свежую.

 

Firmvare показывает 1,64, софт пробовал 120309а

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем проблема решена.

Залил дамп от обученного блока. Провел обучение на машине по двум пунктам и машина сама убрала F. И все. Скорее всего произошёл сбой из-за аккумулятора и в микросхему прописались не верные данные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




×