Jump to content

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЗИМА 2019. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

Внимание тем у кого ник состоит из одних цифр, через две недели все такие ники будут удалены, если не хотите потерять ник на форуме пишем Vasilich, Loader, Казимир Алмазов для изменения ника на нормальный.

Search the Community

Showing results for tags 'не заводится'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Коммерческий форум
    • Коммерческая купля-продажа
    • Купи-продай
    • Продажи и складчины от Vasilich
    • СКЛАДЧИНА
    • OBDtool.Org - продажа сканеров и программаторов.
    • Раздел поддержки BMW Explorer
    • ЗАГРУЗЧИК MMC FLASHER от Bruce Willis
    • MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
  • CLUB++ KAZi
    • Диагностика и ремонт автомобилей OPEL
    • «ChipTuningPRO-7 KAZi»
    • Распродажа
    • CarProg KAZi
    • OPEN-PORT 2.0 RUSSIA
  • Сложная автоэлектроника
    • Сигнализации
    • Автоэлектроника, общие вопросы.
  • Чип-тюнинг
    • Перепрограммирование ЭБУ для начинающих
    • Софт для чип-тюнинга
    • Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
    • Прошивки по заказу от Vovan123
    • Прошивки по заказу от Esso
    • Iron ® Chip LPG
    • PAULUS-CHIP Раздел Паулюса
  • Софт, железо
    • Программы
    • Оборудование для автосервиса
  • Клуб профи
    • Кондиционеры
    • ГБО
    • Покраска автомобилей
    • Автоэлектрика
  • Диагностика и ремонт транспортных средств, общий раздел.
    • Помощь начинающим
    • Диагностика
    • Железные вопросы
    • Дизели и их диагностика
    • Грузовики, автобусы, мотоциклы и прочие транспортные средства
    • "ЗАСАДА" - ВАЗ
    • Очумелые Ручки
  • КЛУБЫ (доступ ограничен)
  • Разговоры о разном
  • Каталог мастерских по ремонту автомобилей.
  • Забегаловка

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Телефон


Сайт


ICQ


Jabber


Skype


Город


Интересы

Found 63 results

  1. Всем привет! Дизеля не мой профиль, потому требуется помощь, не заводится машина после замены двигателя, несколько раз машина заводилась и глохла через пару секунд. Ошибка только по дозирующему клапану, заменили его но толку нет. Какие данные должны быть при прокрутке? Давление в рейке показывает до 175 бар. Датчик давления на рейке меняли другие ребята.
  2. Люди,есть кто под Ухтой рядом,респ. Коми,пос. Нижний Одес.https://ru.wikipedia.org/wiki/Нижний_Одес Мужик там завис на Ниве. Меняли релюхи вентилятора- перестала заводиться. Если кто есть рядом-контактики скиньте.
  3. CITROEN BERLINGO II VP СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP МОДЕЛЬНЫЙ ГОД 2005 НЕ ЗАВОДИТСЯ. Стояла машина две недели, ремонтировали ходовку. При попытке завести сел АКБ, зарядили, результатов нет. Целый день ковырялся с ней, проблему не нашел. Если подать питание на предохранитель F15 30A и F2 15A бензонасос форсунки итд, заводится и работает отлично. после множественных манипуляций она чудом завилась и работала, ну все думаю был какой-то глюк. на следующий день с утра накидываю клемму заводим и поехала машина домой но не доехала, находу заглохла и все тоже самое. что такое может быть не понимаю.
  4. Всем привет. Приезжал на днях клиент на диагностику, горела подушка безопасности, устранили (плохой контакт), уехал. За одно двс посмотрел ради интереса, ошибок не было. ЭБУ магнети марелли. Вчера притащил на галстуке, говорит заправился, включил скорость-машина заглохла. Заводить-стартер не крутит, скинул клемму, стартер начал крутить, но не заводится. ЭБУ двс на диагностику не выходит, остальные все блоки диагностируются ( подушки итд итп ). По ИММО ошибка В3040. Ключи видит, сбрасывал иммо, прописывал заново ключи-все прописывается. БН не отрабатывает, искры нету, преды все целы. Подскажите куда лезть? Спасибо!
  5. Добрый день всем. Требуется помощь с данным пепелацем. притащили на веревке, не заводится. были перепутаны провода на ДПКВ. всё восстановил - по фиг пчелы. не видит прокрутку. ставлю другой датчик- то же самое. +12 волт,масса и + 5 вольт присутствуют.подкидываю ДПРВ от жигулей, вожу отверткой все работает. дроссель начинает жужать,что то щелкает. втыкаю родной датчик в разъем - балдарис. почему такая фигня? как могут не работать 2 датчика? датчик купленный оригинал
  6. Не заводится это чудо ) на авто "лягушачий" мотор 2.0 дизель и сименские мозги. Нет ли у кого рабочей флэш и епром . До меня тут кто-то порылся в ЭБУ и 93c56 уже сдували.
  7. Волга Сайбер не крутит стартер. При вкл. зажигания бензонасос включается, ошибок нет. Если перемкнуть стартерное реле под капотом, то стартер крутит, но машина не заводится. На реле стартера не приходит плюс на управление включением реле. Если подать плюс на управление реле и перемкнуть, то заводится. И потом если убрать плюс, то машина работает. Вопрос по схеме, откуда приходит плюс на управление реле стартера?
  8. Пришла машина DEO Gentra 2013 года выпуска двигатель 1,5 с контролером Делфи МТ60 не заводится, при проверке выяснилось что нет искры, на реле №7 которое подает питание на катушки нет плюса на катушке реле, также нет питания на 22 предохранители, схему откуда туда приходит напряжение я не нашел, если кто сталкивался с этим, подскажите. На диагностику машина выходит, ошибок нет. При прокрутке обороты коленвала видит
  9. Доброго всем. Обратились на сабж. авто с горящим индикатором скользкой дорогой, предохранитель на DEM был сгоревший, причем стоял в 2 раза больше номинала, заменил на 7.5 А - DEM вышел на связь, стер ошибки, все ок. Но, на 5-ый раз авто перестало заводится. На табло ошибка по иммо, абс. ECM, TCM, BCM на связь не выходят. Ошибки на первом скрине. Сегодня снял CEM на предмет зелени в нем - он абсолютно чистый, снял фишку с DEM`а - та же хрень - ошибки поменялись (второй скрин). Все предохранители и видимая проводка целая. Напрягает 2.5 Ома в параллели между кановской линией. В машине нештатный мафон, так что обращать внимания на них не стоит. Кто что думает ?
  10. Прошу помощи! Citroen C5 2.2 HDi 2003 г.в., Модель двигателя 4HX (DW12TED4/FAP). ЭБУ EDC15C2. Притащили на веревке. Со слов хозяина заглох на ходу и больше не завелся. По ошибкам - неустранимые - синхронизация коленчатого вала и кулачкового вала. нет сигнала от датчика кулачкового вала. - регулирование давления топлива. замыкание на массе или открытая цепь. - давление воздуха после турбокомпрессора. замыкание на массе или открытая цепь. - устранимые - сигнал давления в турбокомпрессоре. замыкание на контакте плюс, открытая цепь или слишком высоко. - электроклапан заслонки системы рециркуляции выхлопных газов. замыкание на массе или открытая цепь. - сигнал давления в топливной системе. замыкание на плюс или открытая цепь. - сигнал дифференциального давления выпускной системы. соотношение дифференциального давления при остановке. - сигнал дифференциального давления выпускной системы. замыкание на плюс или открытая цепь. Проверили по железу - метки грм, насос подкачки 5 атм., компрессия в норме., заменен датчик давления топлива, датчик распредвала, по электрике блок БСМ (реле были подплавлены), снимали подкапотную проводку, криминала не обнаружили, пробовали эбу подменный но ошибки ровно те же. При попытке запуска давление в рампе доходит до 400 атм. с эфиром запустился на пару секунд.
  11. привет парни! бенз VF3GJKFWCAX508839 заглушил,пошел походить,пришел заводить-не заводится. Стартер крутит,обороты прокрутки 260об,импульсов и питания на форсы нет,бензонасос не срабатывает,питание на модуле зажигания при прокрутке появляется и импульсы тоже. Открываю DIAGTOOL выбираю диаг бокс,он меня почему-то в пежо планет перекидывает автоматически. Пежо планет после короткого теста,пишет что Моторный криво определился,хоть и пускает в ошибки и параметры. Ошибок в БСИ нет,в моторном тоже. Странно накачка антенны иммо себя ведет,импульсы постоянно на кольце есть когда ключь вставляешь,и пропадают когда зажигание включаешь. Помогите парни с правильной эл.схемой моторного плиз! Чувство у меня что иммо крякнул,хочу перепроверить все еще раз.
  12. Привет парни! VF33CNFUF84860463 Со слов хозяина-Заглушили,через неск часов пришли заводить -не заводится. Они вызвали местного диагностика показало ошибка ДПКВ,поменяли без результатно. Притянули ко мне. Смотрю лексией. в моторном ошибки fвсе активные и не отображает фактические параметры,пишет вопросы за место фактических. см фото в BSI активные ошибки см.фото в эл.руле активная тоже ошибка смотрим фото в абс,коробке и тд ошибок нет. Проверил питание на моторный,CAN к нему. При прокрутке стартером появляется питание на модуле зажигание,т.е обороты прокрутки он видит(при снятом дпкв питание не появляется). Импусов на катушку и форсы нет. Проверяю накачку ключа на антенне,она так же мерцает как и на ключе пустышке. Как я могу себе представить,проблем в машине образовалось несколько сразу,это слетевшая прошивка в моторном и слетевший ключ. Почему может не отображать фактические в моторном и за что не нравится бодику сервисный модуль двигателя может?
  13. Подскажите, авто Mitsubishi Lancer 9 2004 МТ. Временами не заводится. Но стоит только снять разъем с ДАД, заводиться с пол тыка. ДАД поменял, ситуация не изменилась.
  14. Всем привет ваз 2115 не заводится в морозы по диагностики все нормально мозги Bosch M1.5.4, Массовый расход воздуха на зажигание 0.996 ,на ХХ 1,300-1,500 , УОЗ 12-16гр Расход воздуха 10,6 кг/ч , Цикловой расход воздуха 86-88мг/ткт вроде все нормально может кто что подскажет. И еще объясните или подскажите где написано нормально для простых людей как понять нормальный Цикловой расход воздуха для разных машин как правильно рассчитать, книги есть у меня но все равно не много не вкуриваю вот в этот расход
  15. Притащили MITSUBISHI MONTERO 2001 года бензин 3,5 л., не заводится не крутит стартер, не качает бензонасос. Подключил сканер была одна ошибка иммобилайзер, пока ходил вокруг машины пропала. Помогите документацией и эл. схемой на авто. В сети много всякой документации только на спорт у меня просто MONTERO. Кто подскажет в чем отличие. До этого хозяин напрямую подовал на стартер 12 в говорит крутит.
  16. Здравствуйте. Авто после аварии, удар был в переднюю левую чашку. Монтажный блок моторного поломало - заменили, блок ME17.9.11 цел. Стартер не крутит - трещит, массы все на месте, проводка целая. Переделал стартер на прямую - крутит хорошо, но двигатель не заводится. На приборке после остановки стартера может исчезнуть "чек", может не исчезнуть, видать как захочет. Самое интересное если подключить к АКБ пускозарядник то движка заводится и нормально работает, если заглушить то поможет лишь пускач. Разобрал блок, с виду тоже все целое, пару раз грел феном - заводился, потом наверно ему это надоело перестал - пускач заводится всегда. Мужики есть у кого полная распиновка блока ? Похоже что блоку досталось, но хотелось бы еще разок проверить проводку.
  17. Привет парни.Бош EDC15. После прокрутки фиксируется ошибка P0340 автоком переводит как синхронизация кв и рв. Снимаю осцилл и вижу следущее соответствие на фото. Обороты прокрутки-280об. Давление при прокрутке 300бар. Импульсы на форсунки есть. Давление на выхлопе создается. На эфире схватывает но не заводится. система накала неисправна. Посмотрите парни,у кого эталон есть,синхра нормальная? Мутная предыстория. То она заводилась,то не заводилась. То с эфира заводилась,теперь вобще труп. Глюки с заводкой начались после замены прокладки и грм,вроде как.
  18. Всем привет! Восстанавливаю логан 2014г.в. после дтп."морды" практически не было.Нет связи с эбу двигателя стоит-EMS3120 дв.8кл. Главное реле включается,стартер крутит, б.насос молчит,-нет управления с моторника.Проводка на ДПКВ целая. Еще что показалось странным-приборка включается через 3-4 секунды после вкл.зажигания.это глюк или на новых логанах так и должно быть? Дальше через 8 сек с писком засвечивается давление масла,еще секунд через 5 также включается лампа зарядки аккум. Ищу схему проводки на это авто,и если у кого есть распиновку эбу. Восстанавливаю логан после дтп."морды" практически небыло.Нет связи с эбу стоит-EMS3120 дв.8кл. Главное реле включается,б.насос молчит. Ищу схему проводки на это авто,и если у кого есть распиновку эбу.
  19. Renault Kangoo 2 система топливная DELPHI 2009 год. история- после удара в зад простояла год. ошибок нет,иммо видит,сработала подушка пассажира. при прокрутки стартером тнвд качает быстро 287 и больше. по сканеру впрыск идет 30гр,а по факту нет.выташил форсу для проверки компрессии(26) и проверил на весу,форса даже не пылит.на форсу питание приходит около 3 вольт импульс открытия по осцылу видно,а впрыска нет,на форсу давление приходит очень хорошее. исключал грушу,подключал очиститель форсунок(балон) накачивал подачу до 05 кг. егр закрыт,свечи нагрева исправны. эбу DELPHI вскрыть не получается. автодату,мануалы,клубы рено поизучал. предохранители все целые. смотрел скандоком
  20. Притараканили мне витарку 2.7 мотор. Ошибок по моторнику нет.(2 моторника в комплекте т.к подозрения на него были). Иммо на связь не идет.(питания 2 шт,1 масса , антенна целая). Дело в том что постоянно моргает чек с частотой 1-2 Гц.Мотор не запускается. Обороты прокрутки по сканеру ОК. 120 -+.Впрыска и искры нет !? Фотки моторника и иммо выкидываю. Умные мысли выслушаю.
  21. Mazda RX-8_2004г.в._1.3L Роторный двигатель. Притащили, не заводится. У меня первый раз RX-8 с роторным двигателем. Парни, подскажите, у кого опыт как там топливо, компрессия как у обычных поршневых бензиновых двигателей? Компрессия около 10атм, топливо около 4 атм? Как там компрессия вообще правильно мериеться? Притащили горячую, успел почитать, что если холодная заведется, то проблема с мотором.
  22. Всем привет!Может кто поможет с возникшей проблемой.Машинка Peugeot 407 бензин, 1.8 V, 16 клап., 5-ступ.МКПП, 2004г не заводится.При этом в памяти ЭБУ находятся не убираемые ошибки(прикрепляю фото).Стартер крутит,запуска нет.При этом не работают дворники и стеклоподъемники,после перезагрузки аккумулятора,стеклоподъемники работают,а дворники постоянно работают в первом положении при вкл.зажигании.Массы все на месте,заряд батареии +12,5 V.Бэсэай снимал,разъемы чистые,предохранители в норме.,прозвоны ЭБУ -дроссель в норме.В общем вот так.Может,кто сталкивался с такой проблемой?Диагностирую Лексией.Заранее благодарен
  23. Всем привет. Ситуация такая. Машина с утра не заводится - происходит откат топлива. 100 % откат. Там на баке стоит клапан. Номер клапана по GM: 08 15 680, Номер сборки: 58 15 700. Может вопрос не в эту ветку, но может у кого есть этот клапан или сборка в сборе. По Экзисту посмотрите пожалуйста применимость по машинам клапана или сборки. Может у кого есть воВладимире или рядом?
  24. Chevrolet Lacceti 1.6L 2007 AT После того, как резко газанули на холодном ДВС до 5000 об/мин на стоячий, машина заглохла и больше не заводится. Проверил много, почти всё))) Подсказали, что может свернуть маховик, было уже. А как точно проверить? Там также должен быть 20-й зуб от прорези? У меня получается, что на 20-м метки распредвалов расходятся.
  25. Chevrolet Aveo 2012г.в._1.6L_AT_116л.с. После ДТП, удар как раз в бочину со стороны АКБ и ЭБУ моторника. Блок предохранителей подкапотный поменян, моторник свиду не пострадал. Чек не горит, стартер не крутит, на связь моторник не выходит, АБС выходит (со слов клиента) приезжал выездной диагност. Притянули ко мне. Собственно ищется схема подключения ЭБУ (все плюсы минусы и КАН сигнал). Планирую на завтра занятся, поэтому собираю только инфу и проверить успел только предохранители. ЭБУ с 2-мя разъемами в районе АКБ.
×
×
  • Create New...