alexvrn44

кейтул ввди..

привет всем. приехал амерекос сделать чип для автозапуска. ключ без кнопок,читается как 7961,не копируется. 36 по дыре не лег. дамп не один прибор не берет.машина ездит. кто делал такие? 93c66x8.bin c66honda akkord 2012 usa.bin

а чем кан от в2 отличается?

подвисла шетка в стартере.исправили, завелась . почему не завелась с толчка осталось загадкой.

возможно питалова какого то не хватает. стартер кстати иммо блокирует или нет? вот дамп с моторного с ключами . 95160k2.bin

правильно понял

привет всем. приволокли фокуса.по словам чела только купил,после первого глюка с танцами завелся,на второй умер совсем. ко мне приехал после пары диагностов с моргающей лампой и стертыми ключами. по дыре писать не дал,положил в дамп родной+1. лампа потухла,ошибки по иммо изчезли. епром вроде живой,лаунч идент отдает норм,но в прописку ключей не пускает,параметры не отдает.форскан вобще не вяжится не как.. после поворота ключа на старт появляется ошибка р1664 неисправность блока управления насосом впрыска. машина на улице, до стартера пока не добрался,но с веревки,попробовали не заводится.тахометр показывает. никто не сталкивался с подобным? думается что гдето питание отвалилось.если есть схема управления стартера и впрыска кинте на раскур

на абритус с соседней темы махнуть не хочешь?

а как с сангенгом он?

продам оригинальный абритус с кейтулом. открыта тойота. 65 тыс руб. возможен обмен на другое оборудование. интересен чпу станок для нарезки ключей

сидели крепко ,пришлось снимать голову. машина из аварии вышла.

бодик озяб наверно как это происходит в приорах,перестала заводится,иммо убрал,потом пол машины не работает. интересно что там внутри...

он давно так ездит. резьбу прогнал,носики замочил на ночь. их стронуть бы чуть вовнутрь,потом компресией туда сюда думаю стронем.но пока мертво сидят сцуки

хорошая весч но ждать долго. не в курсе получится вовнутрь забить и через форсу достать?

резьбу высверлил. как достать носики хз..

свечи все 4 в обрыве. бошки открутились,по хорошему не пошли,завтра буду выковыривать.

тяжко так до 4 тыс еле еле. турбинка живая. сажи нет. откатил уж на сток ,ничего интересного не добавилось. по саже,егр и присадке топлива ошибки. кстати где стоит блок FACM ? отключить его совсем нах.

привет всем. приехал форд. работает в аварии,ошибка по свечам накала.не думал что изза них,но читаю в сети что падает в аварию по ним.сталкивался кто?

написал ему в личку.он отсутсвует с вс

а смысл?

он запишет подготовленный оф

победил.вези баб и водки.поедем в лес пробовать все .

седне поставил все недостающие датчики,начали выскакивать когда газуешь плавающие ошибки по форсам и обмотки рдв. причем заметил если менять местами например 1-4 то ошибка с 2 форсы переходит на 3ю. уаз супер-конструктор всю голову сломал.. added 1 минута later

да.

все оказалось проще. свежекупленный датчик колена оказался говеным. поставил старый с осыпанной изоляцией ,тачка стартанула