не помните цвета проводов питания кнопки и сертификации?не пойму в чем причина? возле драйвера на кондюке есть 5вольт,на кнопке нет. 12в тоже. на 2х черных висит +7вольт,при нажатии в минус превращаются

Подскажите кто скрипт писал по защелкам этим? К кому обратится?

привет всем .нужна  флеш TOYOTA VITZ 89170-52N40 R5F61797  куплю

возми да сравни визуально,да по навесухе

была еще df 038 ,заново прописал заново форсы.вроде ушла,глохнуть перестала.утром завелась четко.наблюдаем дальше. на сколько вобще критично после замены мультиклапанов  не присваивать новый код?

в своем сканере я не нашел тест такой

поехал купил капельницы,проверил на слив форсы,все гут.покатался,ошибки пока нет. испугался походу..

приветствую всех зашедших. купил данный авто себе. заводился только с эфира,топливка делфи .выявил 2 форсы,поменял клапана. начал заводится ,но после 3000оборотов пищал и загорался стоп. поменял остальные,пищать перестал,приборка ничего не показывает ,но ошибка DF053 так же выскакивает если газнуть,ну и после трех тыс вяло разгоняется,и до кучи начал иногда глохнуть если пускать в накат.   куда дальше копать? регулятор,насос? как узнать что именно? 

продам станок ,хорошее сост. в комплекте c тисками Ford (FO21) прогами для работы с ним  инстакоде , кодемастер и вводный инструктаж о тонкостях работы на этом станке. отличная вещь для потеряшек,по коду пилит без проблем.   из минусов треснуто стекло и слабый акб(стоит 1500 в любом радиомагазине если нужен). денег хочу 60тыс. в среднем это 10машин с утерей которые не уедут к конкуренту. 

В 19.09.2019 в 21:44, Bug-8 сказал:

Что вы от неё хотите добиться?

Расход меньше не будет, резвить её некуда.

Дайте умереть машине спокойно. 

допустим евро 2.  да и зачем умирать спокойно если готовы заплатить за беспокойство..

надо тему создать на сайте потдержки..может шевельнутся

а кто может прошивки делать на такие блоки хорошо? 

неа

змий зеленый наверно)..

спец приборы по ключам кстати тоже не умеют по дыре форд писать..неужели старое это гавно никто не знает? 

4 раза включить за 6сек  и выключить,должен моргнуть ..сканером разве ду ложится на форде?форсканом был в нем,не нашел..толкните в нужном направлении

почему в режим программирования не заходит?

Приветствую всех! данный авто не заходит в режим обучения брелка цз. хозяин сильно хочет его. похоже что машину поставили на охрану пультом а открыли ключем. после снятия клеммы и открытия двери,даже заводки машина моргает аварийкой. хозяином был заменен замок водительской двери и даже блок комфорта... ситуация не изменилась..никто не сталкивался с подобным? в блоке есть епром с56. может у кого есть прошивка с такого блока ?или еще идеи?

при наличии иммо даты можно это руками перенести? 

интересно почему не добавят ее в штангу и все остальное..

такую приборку можно поставить на 16-19 года? ввди 2 справится с привязкой ?

старые все по распину одинаковы.

в теории как и на всех подобных. в железном блоке по центру,стрелы думаю не надо будет дергать.

5 часов назад, denischernikov сказал:

Странно, key tool должен был справиться. A что sniff не проходит?

он его сразу определяет и говорит не копируется

вот это посмотри. тот похерило при загрузке

c66honda akkord 2012 usa.bin

16бит считанно несколькими прогерами было,потом уже 8.если погуглить есть темы что  америку ничего не принимает