меркул

Вчера делал подобное на Toyota Auris(актуатор) смазал заново, коллектор проточил и отполировал При работе был пиковый ток 26А(максимально допустимый 22А). После ремонта 14А, полёт нормальный.

Решение проблемы отсутствия четвертой передачи АКПП Volkswagen 01M http://vwparts.pro/index.php?route=record/record&record_id=66

Сюда загляни. Почитай. http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/01m.html

Вот ещё. При некорректной работе этих двух соленоидов будут и пинки, и пробуксовки, и всё что угодно. Ну по замерам напряжения ещё, и показаний в движении. инструкция по проверке и диагностике коробки 01N.doc панель.rar инструкция по проверке и диагностике коробки 01N.doc панель.rar

Вот ещё. По гидроблоку, что для чего и как. На нашем, родном. И ещё, малейшое отставание по включению какого нибудь пакета валит короб в аварию(у япошек более терпимы к этому). А тут уже отслеживать что отстаёт, неисправность гидроблока или просадка давления при подаче в муфту(поршень, фрикционы с большими зазорами, кольца уплотнительные). volkswagen_audi_01m_01n_01p_0.rar volkswagen_audi_01m_01n_01p_0.rar

Опередили. По ТСМ я всё выложил, думай.

Потому и завязал, делов по ремонту дохренища, запчасти надо ставить новые(а клиенты платить не хотят). Денег надо много брать, а клиент одно: Ну сделай как нибудь подешевле, и гарантию дай на годы.

Мне бы тоже не помешал мануальчик мыслящий за меня, где кокретно на каждый случай всё описывалось бы..... Тогда зачем диагносты? Клиенты сами бы всё делали. И так уже весь мозг вынесли, начитаются в интернете и понеслась :jojo: Не бывает одного и того же. Конкретно по твоему случаю: Подклиниваеие плунжера в гидроблоке Износ муфты гидротрансформатора Некорректная работа солиноидов Изношенное уплотнение на валах Износ поршня муфты или тормоза, или ленты(отвечающей за работу 4ой согласно схемы отработки элементов) Неисправность шлейфа злектропроводки неисправность в блоке управления Некорректная работа датчиков вращения И прочее, и прочее.... Для этого(перво наперво) проводятся гидравлические тесты(подсоединяются монометры к определённым точкам)

Пожалуйста, изучай. Аналогично всё. at_01m_rus.rar at_01m_rus.rar

01N (вместе с 098/01P и 095/096/01M) - рекордсмен среди коробок Ауди-VW по ремонтам

Сейчас новое-не значит рабочее, а вы о контрактной.... Почитайте форум выше, глядишь и не будешь зря терять время. Японские я долго делал(лет 15), и забросил, потому как что ни новее разработка, тем хуже. Европейцев(у нас) старается никто не делать, дрянь полная. Вы реально понимаете за что в мозгах каждый плунжер отвечает?(не имею ввиду соленоиды, проще нечего) Реально понимаете какая группа элементов и фрикционов на ту или иную передачу отрабатывает? Хороший совет, отдайте авто владельцу. Кроме гемора ничего не наживёшь.

И не увидите, надо знать принцип работы и устройство короба. А здесь вопросы задавать это равносильно что гланды рвать у гинеколога, оба же врачи? АКПП агрегат повышенной сложноси, далеко не ДВС. Я же указал направление, удачи в познании.

Сюда не заглядывал? http://www.agregatka.ru/forums/index.php

Педаля проверь(выше писали). Не забудь! Да не отломи от усердия

@liros, Работай, никого не слушай. Есть "спецы" у которых ,кроме как бабла нстрич, больше ни к чему интереса нет, они сами всё знают. А у тебя есть интерес к знанию, это другое. Просто некоторые со временем(себя не исключаю, тоже проскакивает) считают что они родились мастерами, это профессиональное. А гена производства АТЭ, у него самовозбуждение за счёт намагниченности ротора. Я на АТЗ работал немножко, в теме. Бывает, что если долго не работает, то размагничивается и не стартует. От кроны стартует и потом до следующего застоя. Попадались такие. Их на Жиги ставили массово от нищеты, правда оборотов малость(на холостых) не хватало.

Всё. Отработался как ИП, лет десять без нареканий. Позвонили и потребовали вывести землю(мою) под гаражём из частного пользования. Вытекающие соответственно всем ясны. Закрылся тут же. Поработал по-честному Не вздумай открывать ИП, Насчёт вывески идея толковая, захуярю себе, назло сукам.

И П открыл чтобы спокойно работать, я в центре посёлка. А денег как ИП хрен на рыло, в банке сказали что максимум рублей двадцать могу получить Да и пошли они, бомжам понадают а потом хернёй занимаются, коллекторы творят всякую хрень :jojo:

А это какой у тебя адвокат будет. У нас одного камазиста сосед года три тиранил, всё по судам бегал. В итоге облмилось ему, какмазист выиграл. А вообще всё от администрации зависит, ебанушки там или с понятием. Метр от соседа(если хозпостройка) и пошли все на ....

А что, разве такое существует? 100% чтоб не валил нет таких. Я так начинал. На комбик по инно поглядываю, но цена.....Хотя есть и Кесс и Ктаг, и ещё куча дерьма всякого.. Вру, первый был отлом чиплодыря и калайник, им научился потом дальше двинулся.

Гараж у меня во дворе, оформлен как ИП, плачу вменёнку, тупо из за стажа. Пока дойдёт до пенсии сто раз всё поменяется, раньше забивал а здоровье начало поджимать(и возраст)и задумался. В своём гараже 11лет. Пять лет как оформлен, никому ничего не делаю бесплатно, менты, и прочие халявщики, если и бывают то платят все. Избегают. В общем тут как поставишь себя, будешь "добрячком-лохом" заклюют, есть среди мастеров такие жополизы. В гараже всё чётко(ИМЕННО ДЛЯ СЕБЯ!!!) и раковина, и порядок, и огнетушители, и проводка как положено. С соседями всё решаемо, может повезло, хотя я человек компромиссный и тактичный, без хамства всё улаживаю. Строгость, тактичность, вежливость рулят. Принципиально не скандалю, требую обосновать что не устраивает и находим компромис. Хотя дураков никто не отменял, с одним клиентом год судился, выиграл и все успокоились. Работайте честно и будет счастье. Да, чуть не забыл! У меня кругом камеры с записью звука, две в гараже и две на улице. Всё пишется что снаружи и внутри(по движению) круглосуточно! Кругом предупреждающие таблички, пишется весь процесс ремонта. Поэтому у меня лишних не бывает и рот как попало не раскрывают, боятся. Берите на вооружение, не раз выручало, как увидят себя на экране и сразу тон меняется и отношение. Пару авто прямо в боксе застучало, так вопросов не было что, мол, укатал...

Страсть чешется сравнить с другими :klap: Из перепробованных(другие авто) его прошки более клиентов радуют, стараюсь не тратить время и деньги зря.

.. Павлу пишите или на почту, или в личку. Лучше на почту, туда и сюда не надо, путаница будет у него. И учитывайте часовые пояса!!!! Меня быстро поправили, теперь в двенадцать дня не пишу

Работаю вот такой http://www.autodealer.ru/, у меня Сервис и Нормы времени. Третий год, ни разу не пожалел. Всегда печатаю клиенту Акт о выполненной работе. Ставлю печать, он подписывает, и потом никаких дурацких вопросов со стороны клиента не возникает.

Да хрень я написал мужики, вы уж примите за новогоднюю байку. Движка был 16 кл, 2112, они купили взамен и поставили 21126(переделанный на безвтыковые поршня). Я старый вскрыл там полный поддон воды и поршневая, говорят завели и заглох(говорят!). Я вскрыл голову, ничего не обнаружил, заменил прокладку под головой и всё. Движку они продали родственникам, работает(видно прокладка). С какого перепугу я решил что есть каналы в постели распредвалов, не знаю. Сегодня специально к ребятам знакомым заехал посмотреть на разобранный ДВС, вместе поржали надо мной. Ну что?, бывает!. К модератору просьба: удалите пожалуйста тупые посты(мои). Всех с Новым годом!!!

+100, был случай, указал им на подобное так дружно орали что расточник "профи", в итоге коренные перешлифовывали, в запале вообще размер(коренные) непонятно от чего зафигарил.