andruxafsb

спасибо, скоро опять погоню в сервис, да только они ошибки могут печатать у нас, а на счет всего остального пожимают плечами(

Здравствуйте, простите за задержку времени не было написать. я снял поддон АКПП, снял плиту. на соленойде 2-3 передачи обнаружил стружку на контактах ,как раз их между собой перемкнуло. дальше лезть не стал. поставил новый фильтр, залил масло, проверил щупом все в норме. почистил блок, продул. прозвонил все провода по схеме. завел проверил все заработало, но счастье оказалось не долгим((((( через 2 недели коробка опять встала в аварийный режим 2-ой передачи. второй раз лезть не охота. помогите!!!!

Разобрали помыли и блок и разъемы, но ничего не меняется, друг диагностик говорит может попробовать один провод припаять напрямую от блока EGS к разъему акпп, тот который идет на клапан 2-3 передачи, может где потери есть( время будет попробую, а масла там чуть-чуть было, в основном только с обратной стороны разъема блока

в коробке или блок Egs??? В сервисе просят 4500р работа и 11500 материал и масло, не видя машины.

WDB210037 1A307410 1996г.в. Здравствуйте , я здесь новенький. и сразу начну с проблемы. коробка встала в аварийный режим. едет только на 2 передаче. а когда машина стоит , то при переключении селектора с D на R происходят ощутимые толчки. диагностика показала ошибки 003, 050, 099, 104, 114, 119, 122, 126, 129, 132,136, 146. их все сбросили и акпп начала переключатся с D на R отлично, пока не тронулся. и опять 2 передача. Проверили снова, появились Электромагнитный клапан Y3/6y5 2-3 переключения. низкое сопротивление. проверили сопротивление все везде есть пробовали на прямую клапан слышно как щелкает. Было масло на проводах и разъеме, все помыли прозвонили все провода, но и там все хорошо. Помогите пожалуйста,а то друг устал меня уже возить, работа стоит((((. схема акпп.rar