Usolka

И от 13 тоже в чем отличие 16-ой? Читал в инете, что 13 это фактически корпус другой, а внутри 12 так и осталась. Насчет 16 -ой точной инфы пока не нашел, в чем отличие от 13.

Также часто поступаю. И кроме модуля загрузчика и модуль к редактору покупаю. Раз нужно, то и покупается.

Понятно, спасибо.

В первый двух блоках по маске какой-то ошибке тоже ставить 0, как в ниже расположенных? Или устанавливать другие значения при отключении? Или эти верхние не трогать, раз написано, что информативно. Ошибка 530 просто в качестве примера.

Новость хорошая. Тоже жду этот модуль на ЕМС-3120. Потом бы и ЕМС-3125.

На офф.сайте есть тема об этом. http://pcmflash.ru/f...ic.php?f=4&t=76 Нужно там зарегистрироваться.

Спасибо, понятно. В первую очередь модуль 22 как раз интересовал. Но если с фордом и 17.9.71, еще лучше.

Дважды в теме прозвучали просьбы людей уточнить, работает ли PCMflash с чипсофтовским адаптером J2534? Были ответы, что нужно использовать предлагаемое. Понял так, что никто не использует ничего помимо ОП2? И даже пытаться не стоит?

Это уже .....надцатый по счету дамп был. Какой дали, тем и пробовали восстановить. Оригинала ведь так и нет.

Думали, что подходящий, по крайней мере, близкий. К тому же прошивка был в форме полного дампа, а не калибровок. Да и не было редактора, чтобы смотреть, кроме хекса. Это сейчас есть чем смотреть и править. Теперь можно откалибровать как считанные калибровки, так и полный дамп.

Возникает вопрос - китайский КЕСС2 нормально работает с этими блоками или лучше в bsl?

Историю конечно мы уже не узнаем, так понимаю. Спасибо, что завели. Цена ошибки стоила 12 тыс. руб.

Это коллега мой подвалил, а я помог создать тему. Нужен был только сток, а его нет. А спрашивали на нескольких форумах. Стоимость репрога пока не известна. Это первое у него такое авто. Как бы его не купить теперь у клиента. Я подготовил ему прошивку, но пока авто так и является недвижимостью и стоит в гараже у умельца с UPA. Нашел ссылку с фото в инете и дал ему, а на фото оказывается считалось без резистора. Так и было считано, разумеется, не корректно. Но я об этом не знал. У меня как-то в голове отложилось, что bsl только с резистором (резисторами). Поскольку после репрога авто не завелось, то считали и обратно залили, как оказалось, некорректное содержимое. С тех пор так. Блок физически жив. Проверяли записью с резистором и считыванием также. Идентичны. Да и авто заводится и глохнет. Но когда на секунду заводится, то работает нормально. И сразу после ошибка по привязке ЭБУ и КС.

Нет родного, так и не смогли найти. Двоюродным пока никак. Пока еще надеемся, что не придется покупать ЭБУ за 57 тыс. рублей только из-за отсутствия стока.

Большая проблема оказалось найти родной.

Вот сейчас считали UPA еепром. Авто стоит в гараже у владельца программатора. AG 03D 906 023 M 93C86_test.rar

Прошили прошивкой (сделал модуль ЧЭ2 для этого) и оставили авто официалам. Но сегодня они привязать не смогли. Завтра будут запрос делать.

Скорее всего так. Только получается, это кесс2 сделал как-то не то с еепром? А последние два фулла от 4v, у нас 2V. Надо спросить на адакте о полном дампе. Только слышал, что туда трудно достучаться посторонним. Сегодня будем пробовать еще один вариант, вчера в личке предложили.

Прошу прощения насчет количества клапанов. В хексе стоит / 2v. Посчитал это 12, видимо, ошибся. На адакте продаются дампы в формате калибровок. А это у нас есть. Более того, я уже сделал себе сегодня модуль в ЧЭ2 и откалибровал считанный сток. Учитывая, что в ЧЭ2 открылся корректно и нашел автоматом модуль КС, считаю, что считанное по диагнозе корректное.

Не только я, другой человек делал также. Дело в некорректном считанном в бсл софте. На который положили сток. 03E906023G подойдет ли? В конце у нас М, а тут G.

Да, вставлял с адреса 70000 до конца. Если бы изначально был вычитан корректный фулл в бсл, было бы проще. Но считали без резистора и записали без резистора со вставкой тюненых калибров. Получилось, что микропрограмма переписалась нашим некорректным файлом. Теперь выручит только нужный фулл бсл. Ну и привязка. Сразу бы с резисторами, как обычно, тоже проблем бы не было.

Спасибо, но это тоже пробовали. И это тоже от 16 клап.

В иммо 36938 ошибка. Эбу не авторизован.

Он от 16 клапанной, а у нас 12 клапанное авто. Хотя пробовали и его. Да и вообще, что в инете нашли, уже пробовали. Заводится и глохнет. Привязать дилеры у нас могут, но вот каждый раз не платить бы. Лучше бы сразу нужный записать. Так то комбилоадер в С16... работает нормально с этим блоком. По крайней мере записываем и считываем в бсл, получаем идентичное. Да, в бсл будет намного быстрее. Два дня авто стоит.

Еепром не считан, нечем.