Сергей М

Срочно нужна прошивка Peugeot 406 1.8l 0261204832 9631917380 MP5.2 28F512 Завалил Омегой. Выручайе!

Номера не подскажешь? Замену дал продавец, смысл читать дампы, системы разные, новый 8.4. Только если знать область настройки датчиков, проц вроде тот же но плата и конпоновка координально отличается. Склоняюсь к поиску датчиков!

Клиент привез вместо 4B0 959 655G новый 4B0 959 655 AA, разъем не подходит по замкам, срезал, перекодировал комплектацию по старому 206 но блок ругается на передние боковые датчики удара. Ставлю обратно старый блок убираю 6535 и все красиво без ошибок. Думаю не сходятся настройки или параметры датчиков или пины в разъеме хотя по всем годам по схемам одинаково. В чем засада? Кто сталкивался выручайте!

Ищется содержимое 27С256 блока управления коробкой. После замены агрегата с другими буквами, была AFW а поставили CBT, короб при переходе на 3-4 с толчком впадает в аварию. На родном блоке 097 927 731 DK по етке на этот же мотор ставился 097 927 731 AS. Мотор ABK. Залил с 2.8 толчек 3-4 ушел но передачи вкл раньше и также авария(не верное переключение передач) Ради эксперементов приму любые прошивки с такого блока

Опять очередь дошла! Сняли короб, маховик на токарный - без нареканий. Самое необъяснимое почему если заведется с пол пинка то едет правельно и ошибок нет, тут же заглушил и заводится с трудом то не поедет и ошибка. Такое впечатление что запуск начинается с разных участков маховика и от того поведение разное.

Клиент открутил лямбды до катов и тапок в пол - итог скипелась проводка на мотор, моторный A 030 545 59 32 HW 01.99 Q01 BENZIN 8ZYL FD 00M06. BOSCH 0 261 206 971 Убило стабилизатор 30343 - заменил, питание 5в пошло. На связь пытается выходить но старуха пишет "кодировка не была проведена успешно" дошел до ввода вина, ввел и все стало на выводе ошибки "download ..." Думаю слетела флешь, поделитесь

датчик колена на коробе, маховик с сепаратором проверили на дефект (окошко снизу сделали)

Ошибка возникает при первом запуске и ее нет пока опять не заведешь, адаптация валов не проходит и авто тупое

Каким образом выставлять? Датчик стоит на коробе

Поменяли мотор и возникла такая неисправность Понедельник,02,Май,2011,18:17:43:60804 VCDS Версия: Release 908.0 Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06E-910-559-BKH.lbl Номер Блока Управления: 4F1 910 559 S HW: 4F1 907 559 D Компонент и/или версия: 3.2l V6 FSI 0020 Кодировка: 01050210190F0120 Код мастерской: WSC 02335 785 00200 1 неисправность: 000822 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца P0336 - 007 - короткое замыкание на массу Freeze FrameСтоп-кадр: Статус неисправности: 01100010 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Сброс счетчика: 40 Пробег: 150835 km Отсчет времени: 0 Дата: 2006.05.27 Время: 08:46:18 Freeze FrameСтоп-кадр: Об/мин: 160 /min Возд. масса: 0.0 мг / ул Температура: 96.0°C Запуск Бин.биты: 00000010 Скорость: 0.0 km/h Готовность: 0010 0100 Метки проверили, датчик колена поменяли. Кто сталкивался?

Не удалось прочитать, или температурой увалил или стер(3пин соединен с 7, висит + не подключал, при подключеной масса), при 2.5в читает 00 а при 2.75в и далее FF. Мотрный Transtron 8980810650 07 , 1028-D520 , 75170012S , EngNo 521427 6HK1 5BA

Спасибо за поддержку утром попробую

С утра выложу название моторного, 5 нога откололась жилки не разглядел, буду пытатся иглой коннектить

Выручайте при попытке сдуть с моторного 25С320 для корректировки моточасов отломал угол, дампик бы!

А вот дело и не в саме, решил подключить релейный блок без него - тоже ложное вкл. зажигания. Откинул блок Temic 215 820 17 26 и все прекратилось, что за блок? В стар финдере нашел похожий только на картинке N22/6 rear module, а схемы нет, два разъема по 21 пин на одном сила.