SergeiB

может редукционный клапан подвис или что то попало под него вобще то эти моторы слабым давлением не страдают.Проверь клапан.

У меня у самого приора ме17.9.7 после того как загорелся чек до дома оставалось ещё километров 180 заметил более вялый разгон.Приехал домой посмотрел ошибка датчика педали сцепления заглянул и увидел отпал один проводок от датчика.Зная сколько там надо разбирать решил извращаться так взял проводок припаял его к датчику лежа на сидении в низ головой с паяльником в руках потом второй конец к проводку и закрепил пластиковой стяжкой чтоб больше не трясся проводок и не отпал снова.Страшно не удобно все это но думаю проще чем разбирать. Дёрганий рывков ни каких не было.

ti.3100.25100.12057 LADA Vesta dostup.zip Ещё не много о весте.ti.3100.25100.20589 LADA VESTA kuzov.zip

Просьба и мне убрать предупреждение! В честь нового года.

Но есть коллеги которые плохо понимают что так делать плохо.Я РАЗГОВАРИВАЛ с одним он ответил ты можеш делать хоть по какой цене а у меня будет дешевле меня эта цена устраивает.Как с такими быть. И когда ко мне приедут и говорят что у того дешевле я им верю.

Срочно нужен чистый ЕЕПРОМ для М73 А373DB03 Поделитесь кто может

Тоже искал эти схемы всё отлично но там нет схемы жгута переднего может у кого есть киньте пож.

Как понять горел он же не электрический?

Код товара: 252185 Ваша цена: 9 870 руб. или купить в 1 клик Отложить этот товар Добавить к сравнению http://azbukainstrum...s/pdf_dwnld.png Помощь в выборе товара У меня такой очень нравится не было ещё болта или гайки чтобы он не открутил

Склоняюсь к провернутому задающему диску.Какое хотя бы АЦП ДМРВ.

Тему можно закрывать клиент на верёвке уехал к официалам.

Человек пока ломается хочется и уехать и на гарантии остаться.Раньше его не видел он приезжий приехал в гости в наш колхоз.

К официалам тащить далеко 270 км .Если вдруг клиент согласится на слёт с гарантии тогда какой вариант?

Приташили датсуна на верёвке автомобиль 15 года на гарантии клиент боится слететь с гарантии и этим пугает и меня.Проблема в том что на панели моргает машинка сключиком и не включается стартер .ЭБУ М74 с прошивкой I484GR15 .ДО ЭТОГО Прошивал гранты но толко флэш еепром не трогал и щас очкую чё сней делать залить чистую прошивку а как быть с ключами обучающего ключа у него с собой нет. Прошу помощи поскажите путь восстановления авто Есть Опен Порт Опенбокс и комплект прошивок от Паулюса.

Сейчас посмотрел список поддерживаемых ЭБУ Galletto 2 v54 для шевроле лачетти там только Siemens 5WY и Bosch EDC 16C39 .а как же тогда сириус д42 или я чего то не допонимаю.

Не хотел плплодить темы спршу здесь что лучше приобрести для чипа Chevrolet Lacetti с блоком сириус д42 и какие есть подводные камни до этого делал только ТАЗы Есть опен бокс опен порт комбик официальный только базовая комплектация.Заранее спасибо за ответ.

Прайс хорош но нашим клиентам с такими расценками не потянуть регион то нищий

топливные корекции сейчас точно не помню но завтра можно клиента вызвонть и посмотреть ещё раз.

Спрошу сдесь же чтоб не плодить темы.Газель 409 двигатель микас 11ЕТ на прогретом двигателе холостой ход держит 1050об .Давление топлива 4. Подсосов нет.С газелями общаюсь очень редко подскажите куда копать .К стати висела ошибка 0506 регулятор добавочного воздуха Регулятор заблокирован низкие обороты ОМЧВ и 0507...............заблокирован высокие обороты ОМЧВ.

Да влага какая то была но не понятно от куда ,показалось как будьто из конденсатора какая то липкая.

Идентификационный номер автомобиля XTA111730D0271163 Номер по каталогу автопроизводителя 11183-1411020-52 Код ЭБУ поставщика V3T1F 0000 Номер версии ЭБУ поставщика &--#60;ошибка&--#62; Код программы ЭБУ поставщика NOTSUPPORT Версия программы ЭБУ поставщика &--#60;ошибка&--#62; Номер утверждения &--#60;ошибка&--#62; Система или тип двигателя KALINA-1.6L, 8V Код мастерской или номер тестера 270421 Дата программирования или производства ЭБУ 11-10-2012 Идентификатор ЭБУ I444CI07 Серийный номер кузова автомобиля Серийный номер двигателя 5945622 Дата изготовления автомобиля 27-02-2013 Контрольная сумма ПЗУ 3,00E+02 Пароль иммобилизатора FFFF ЭБУ обучен НЕТ ЭБУ заблокирован НЕТ Обход иммобилизатора разрешен НЕТ Пароль обхода запрограммирован НЕТ Ошибка связи с иммо НЕТ Быстрый старт разрешен ДА Сегодня добрался до этой калины снял накладку панели добрался до АПС-6 ,снял,открыл и видно сгоревшая микросхема и вокруг выгорели все дорожки.Имо был не активпрован так что выкинул его и поставил перемычку .Сразу вышел на диагностику.Вопрос решён .ВСЕМ спасибо за помощ.Тему можно закрывать.

Машины под руками нет в понедельник приедет посмотрю номер прошивки отпишусь.

Калина простая КАНа там нет.

Ну почему сразу первый раз увидел .Просто с новыми не приходилось копаться, ЭБУ же перенесли со стантартного места может и АПС куда перекинули.

А где на калине стоит АПС