Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
vily
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о vily
- День рождения 01/10/1974
Достижения vily
Новый (10/16)
0
Репутация
-
Спасибо! Проверю, отпишусь по результатам
-
Всем привет! Nissan Pathfinder R51 турбо-дизель v9x Проблема в следующем: Двигатель в аварийном режиме, соответственно турбина отключена, максимальные обороты только до 3000, копоти нет, обороты без перебоев. При сканировании выходит ошибка P0641, ошибка не стирается. Раньше периодически турбина отключалась но только на время, но когда турбина работала давление наддува было до 1,5 бар. В данный момент на сканере датчик давления наддува показывает -10 бар на холодном двс, не зависимо от того работает он или не работает, но с включенным зажиганием, на прогретом двс давление около -5 бар, если отсоединить датчик - давление -15 бар. При перегазовке показания не меняются. Замена датчика на новый результата не дала. Собственно вопрос: Может ли это быть обрыв цепи датчика наддува? Какие ещё могут быть варианты?
