aleks_sm

В 06.04.2024 в 13:04, Demon сказал:

В первый пост положил ссылку на инсталлятор.

Спасибо. Один вопрос. Скачал  ещё  в субботу по  ссылке. Запускаю инсталятор, пишет  что не является приложением vin32.    Поставили мне ХР. До этого тоже ХР была. Попробую с первого поста скачать. 

18 минут назад, RZSiL сказал:

ссылка уже наверное лет 10 не меняется

http://mscan.ru/download/OpenBox.zip

 

  спасибо за оперативность. Я находил эту ссыль. Жму и кроме белого экрана ничего нет. Может что не так в настройка смартфона. Может впн надо установить. 

Спасибо ещё раз, всё скачалось. 

Всем привет. Накрылся винт. Кто нибудь может скинуть инсталяшку? Старые ссылки, что нашол в этой теме не работают. 

Заранее благодарен. 

13 часов назад, wertyozw сказал:

Всем привет! хочу покрасить раму снегохода, местами ржавчина... вопрос следующий, какую краску применить, чтобы была устойчива к истиранию и царапинам. и как правильно красить имею в виду порядок нанесения слоев материала и каким материалом лучше воспользоваться?

Наверное Раптор. 

10 часов назад, Roman1566 сказал:

По графику Дпкв была такая картина. Стрелкой пометил

На первой как у меня

На второй как должно быть насколько мне известно

По словам диагноста причиной является дпкв или шкив. 

 

Ну так езжай назад к диагносту, скажи всё поменял ничего не помогло пусть добивает. Хоть зазор проверте между дпкв и репером. А, осцила твоя нужна, а не твоё народное творчество. 

17 часов назад, Roman1566 сказал:

Всех приветствую, столкнулось с такой ситуацией. Богатит смесь и троит двигатель. 

Речь не о датчиках, состояние ДВС и т.д. (все в норме)

При сканировании данных ЭБУ получил следующую картину:

Заводской номер: 2111-1411020-72.

Номер прошивки: V5V13J02.

Внимание! Заводской номер ЭБУ не соответствует версии прошивки.

 

В интернете пишут что:

В 2003 г. на ВАЗ начали устанавливать блоки новой модификации VS5.1,  ПО которых несовместимо со старыми VS5.1.
- 2111-1411020-72 с прошивкой V5V13K03 (V5V13L05).
Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ ранних версий (V5V13I02, V5V13J02).

 

К сожалению наклейка на моём ЭБУ не сохранилась и приходится полагаться на сканер.

Вопросы:

1. Если данное ПО несовместимо, двигатель вообще смог бы работать при V5V13J02?

2. Если да, то возможно из-за этого троит двигатель?

3. Стоит ли в любом случае попробовать перешить мозги на более современное и подходящее ПО.

Хозяин я не первый и с АПС уже ранее кем-то была проведена работа (отключен). Не исключено что и в мозги лазили.

Ещё было бы интересно узнать как ЭБУ определяет какого соотношение у сгоревшей смеси если ДК и Потенциометр СО отсутствуют...😅

 

Опыта в этом деле мало, жду вашей помощи😁

Соотношение AFR, этот блок ни как не определяет, он расчитывает по данным с датчиков. RCO здесь виртуальный...  ДК на системах под нормы токсичности Россия 83 , непредусмотрен ибо не нужен. 

С твоими познаниями не стоит лезть в диагностику... Для начала, скачай в нете книжку - устройство и обслуживание эсуд бош1.5.4 и январь 5... И почитывай перед сном... 

И да, если всё в норме... Ни богатить ни троить не будет... 

Это мозги в черепушке создателей опендиага не соответствуют человеку разумному. 

Префиксы 40,60,70 - бош 1.5.4. , 41,61,71 - Январь 5. 42,62,72 - VS 5. Так, что усë там соответсвует. 

Еслиб прошивка не соответствовала аппарате, насколько помню, пихло просто незавелось бы. 

Поздравляю, всех благ! 

У Весты вроде в панели можно конфигурацию менять. 

С днюхой, всех благ, чтоб у тебя всё было, а тебе за это ничего не было. 

Так давайте подъитожим. Бош 7.9.7 на класске был только на полторашках. Честно не скажу, какие там были ДМРВ.. Видел пару раз в жизни. Я7.2 м73 ДМРВ  Сименс. М74к ДМРВ ителма. 

Здесь софт нивский, значит 116-й канает... 

Там трабла, в Хозе и диагностах... Хозя лох  диагносты лохи. Лохи диагносты, валят на паршивку, хозю надо пытать, как партизана с паяльником... Его диагностов с ломом, ну а газослсателей - газовой горелкой. 

  p. s. Извините тяпница, чуть чуть не трезв. 

Ты так и не ответил на главный вопрос, рампа с обраткой или без? Давление в рампе какое? Ну и дополнительный вопрос, форсунки какие？   

21.01.2024 в 22:58, Yuri96 сказал:

Всем привет нужна прошивка не бесплатно естественно и нормально работающая на бош 7.9.7+), 

конфигурация двигателя блок 2106

бошка нива 21214 с датчиком фаз и Датчик детонации, дмрв 116 бош

вал 214 с гидриками Ина

Сейчас стоит прошивка b120er19, периодически выскакивает ошибка богатой смеси, раз-два в день

 

Дело скорее всего не в пАршивке. Ибо топливо дозируется по расходу воздуха. И если всё исправно, то тем более бошу по барабану эти сто грамм недовесу. Если вылазит ошибка по богатой смеси, это либо ДМРВ, либо ДК, либо форсы льют. Ну и классика колхозинга. Рампа без обратки и топливный модуль под рампу с обраткой или не правильно обвязанный топливный модуль. 

21.01.2024 в 23:45, antonpupatch сказал:

настрою не проблемма, в л

Угу настроишь... Даже не спросил рампа с обраткой или нет... 

Присоеденяюсь к поздравлениям. Шоб у тя всё было, а тебе за это ничо не было! 

1 час назад, марат077 сказал:

А для чего переделывать? АМТ удобнее же.

У мну на амт... Чото не горю желанием даже пока перепрошить( амт 1) . 

22 часа назад, vidan сказал:

Давненько видел на моторе ЗИЛ120 , привод на воздушный компрессор , вакуумный регулятор оборотов . Нормально не регулировал...

Ты путаешь регулятор с ограничителем. Никогда на зилах не было вакуумного регулятора оборотов. 

19 часов назад, stavtunersvetl сказал:

Да забыл написать. Свою машину я два года назад переделал под тросиэлектроная педаль и все ей сопутствуюющее было выкинуто. Проводка стоит заводская НОВАЯ.

Про это можно по подробней??? 

19 минут назад, евген сказал:

Свою копейку кину.

Случай из практики.

Немного лирики-всем наверно извесно,что сименс зависают в закрытом состоянии.

Вот в данном случае хозя решил заменить только одну форсунку.

Хорошо,что я поставил на стенд на проверку-эта новая форса налила на 20-25% больше.

 

А там даже по цвету пластмассок видно-оригинал или нет.

Ты уточняй, что сименс тонкие оранжевые...  Шоб приороские голубые клинили, я не припомню... 

А недавно чипердос притащили, всё четыре заклинили в закрытом состоянии... Пиздотерапия помогла, клиент был в шоке... И кстати, потом могут работать долго и щасливо... 

7 часов назад, NAMi сказал:

Похоже народ расчухал про СОАТЭ и до нас они просто не доходят. Мой поставщик LadaДеталь работает с Омском и Новосибирком. В Европейской части страны и в Озонах всё осело. 

А гарантию я кому предъявлять буду?

 

Кот в мешке. Редко на разбор машинки с малым пробегом заглядыват. А 1,5-шек молодых нет уже давно.

Какие ремкомплекты? Если из за нашего бенза седло клапана как после крупной наждачки и они текут.

 

Понимаю что на правильном пути. А можно побольше о "подводных камнях"?

Какие ремкомплекты???  Ну замну для ясности...  Не буду нагнетать, кто в теме, тот знает... 

Если ты не знаешь, что такое входной фильтр на форсунке... И во всём винишь бенз... Какой ты нах диагност??? Извини не удержался... 

Авторазбор вам в помощь... 

Да есть эта проблема.  Но пока есть и ремкомплекты " с фильтрами" На бош старый и сименс, старый. Хоть как то выручают. 

1 час назад, Demon сказал:

 

Привет Толян )

Проще говоря ДНД служит для того что бы при сильных ударах в подвеску по неравномерности вращения двигателя ЭБУ не фиксировал пропуски воспламенения. В системах с электронной педалью этот датчик отсутствует.

Да даже с тросиком Отсутствует этот датчик. На Ниве  есть, на Шниве нет. 

5 часов назад, sapr сказал:

выложил бы лог а не куски скринов...

Толян привет!!!! 

Что мне подсказывает, что контроллер надо подкидывать с нормальной или серийной прошивкой. Ну накрайняк сделать инициализацию, адаптировать дроссель и пропуски. Что то, нет жалоб на такую траблу. 

11 часов назад, yegres сказал:

Кстати логика работы этого датчика в ПО мне до сих пор абсолютно не понятна.

 Может кто из знающих пояснит?

Пропуски определяются по неравномерности вращения коленвала, ДНД видит вертикальный колебания кузова и при их определеном уровне отключается мониторинг пропусков, для исключения ложных. Сейчас всё на програмном уровне. Ох и поковырял я Шниву с бош7.9.7... В поисках этого датчика, пока не понял, что какой то шинотюнер туда прошу от обычной нивы зашил.