sobinwolf

Спасибо. Всех благ тебе.

Попробуй перекинь провода на разъеме ДПКВ , тем более до тебя провода уже меняли. Бош при другой полярности ДПКВ прокрутку кажись видит, а январь нет. У меня была похожая проблемка Горячая не заводится, до меня меняли разъём на ДПКВ и перепутал провода местами

а куда платить то? Номера что то не нашел.

Пишусь на Professional EGR+Immo Remover v1.3 2400р.

Проверь МЗ. Была у меня засада. Все работает нормально, но при включении вентилятора (точнее при нагреве О.Ж. к 100С*) пропадала искра на 2 и 3 цилиндре. Остывает машина и опять все в норме. Замена модуля все решило.

Когда цепь тянется ошибка по ДПКВ выскакивает.

Была такая же история. Б/Н включается только при прокрутки стартера. А просто при включении зажигания нет. Так вот на Бош мр7.0 насос не включится если нет сигнала с ДПКВ. Я подключил к разъему ДПКВ комп с прогой имитирующую сигнал ДПКВ. и насос сразу включился. Заменил сам датчик колена и все стало гуд. А на 2110 с таким же Бошем провернуло шкив задающий, так там тоже насос не включался. Устранили проблему со шкивом и насос стал включатся. Вот почему он не включался для меня загадка. (может из-за зазора ДПКВ и шкивом) Хотя шкив только из-за шпонки провернуло. Сам то он не болтался. Да и сперва он только при прокрутки включался. На другой день машинка опять приезжала и уже при включении зажигания насос включался на 5 сек. Но стоило снять клему с ДПКВ опять Б/Н включатся стал при прокрутке.

Если кипит после температуры вкл вентилятора(103-105)-то электрика или электроника (сними разъем с ДТОЖ-если электрика гуд, то вентил. должен включиться) Если выкипает до температуры вкл. то крышка расширит.бачка

ПО НАШЕМАРКАМ Сканирование Эбу (чтение-сброс ошибок) -300 Проверка давл.топлива -100 Проверка сист. зажигания DIS (осциллогр.)-300 Проверка фаз грм, катализатора(датчиком давления в цилиндре)-300 Проверка компрессии -250 Проверка клапанов (разряжение в впускн.колл.)250 Проверка утечек-подсосов воздуха (дымгенератор)-250 Эндоскопия (1 узел)-500 Запуск "мертвого" авто (притащили на галстуке) от -1500 (без стоимости запчастей и ремонта) Проверка генератора -200 Нахождение КЗ или утечек напряжения -300 Электрика -500/час Промывка инжектора(проточная)-1200 (стэнд+проверка)-1700

Можно оформлять договора купли-продажи, страхового агента прикормить. Вообще около авторынка с оформлением документов всяких, можно не бедно жить. А с автодиагностикой жировать.