alekseilisin

Привет Серёга!!! Денис наверное этот же номерок дал(говорил что ты там же ремонтишь)

Если после ремонта новых номеров не будет думаю повторно прописывать старые не надо.

Не получается видос прикрепить вот ссыль Работа при -23 https://yadi.sk/i/fMVkTzZ9qEYsB Работа при +10 https://yadi.sk/i/9Vj1942wqEZQb Форсы ещё не приехали

К счастью имеется. Форсы в коробке у клиента и только завтра поедут в Город Герой ИВАНОВО на переделку и если повезёт то может и переделают. molistat с днюхой!!! Присоединяюсь ко всему вышесказанному!!!

Их один фик снимать и в ремонт надо было, так что немного убил времени на видео. А ещё такой вопрос не могут ли мои манипуляции привести к такому результату с форсами(что на глазах дохнут)

Не получается прикрепить видео со снятыми форсами. Когда температура -23 то заметно что соляры больше вылетает, а поставил всё как было(про температуру речь) то одна форса работала с перебоями, потом вообще перестала пылить,а отремонтированные вообще не давали распыла. Завтра повезёт форсы в ремонт, показал ему как они работают и на глазах у нас ещё одна форса сначала пылила с перебоями потом вообще перестала давать топливо.

Так я про прозрачный шланг, что в нём не вижу воздуха.

Обещал оставить авто там и посмотрю по пристальней(заехал типа глянь по быстрому чё там и я поехал)

Клиент по катался и говорит что на холодную шестерня загорается и гаснет(не синхронно) несколько раз(на работе двигла ни как не отражается), как прогревается так гаснет и не тревожит до полного остывания (0341 ошибка сравнения сигнала). Если в грм дело то наверное и на горячую была ошибка или как.

Да форса 2и3 цилиндра с ремонта. Да нет там воздуха, а фильтр так поставил сам владелец(так удобней менять)

А что с фильтром не то. Бояться не надо, хорошие машинки(денежные) вот редко заезжают у меня и опыта маловато с ними общаться но это всё поправимо.

Да запросто но сегодня я один, крутнуть не кому. как раз их и чинили. Понял.

Так и было задумано чтоб подачу увеличить. Если форсы клинят их реально починить или в топку.

Сорри аккум забыл подкинуть.

Спора нет, а было предложение по пробовать увеличить подачу топлива с имитировать зиму вот и всё.

20 к-0.200ом 2к-200ом бля уже х..нёй начинаю заниматься, а по делу то вот скрины с температурой Запуск происходит с задержкой на свечи и давка повышается.

Тоже пробовал.

На газу не хочет, то ли на горелочке мал жиклёр то ли ещё чего) на эфире сразу работает.

Снял егр и опять ни одной вспышки

Вот картинки скола на маховике Вот ещё с выкрученными свечами 2016-03-14 17-36-13.AVI 2 и 3 цилиндр после ремонта. А с лампочкой и дозатором не пролезло, даже запуска двигла не было (024 из эбу двигла удалил и прокрутка появилась после надевания разъёма) Лямбды не нашел Буду пробовать расцеплять у турбы. На турбе шпильки сгнили сильно(это мягко сказано), как думаете если скину егр то прокатит вместо лямбды для проверки на забитость.

Так вроде просмотрел и не обнаружил чтоб срезало а загнуть думаю такой не получится. В клипе не попадалось такого, мож плохо разсматривал но всёж думаю что нет там такого параметра на обозрение.

Завтра с утра обещали привезти эндоскоп и хочу посмотреть на эти сколы, свежие они или годовалой давности(у клиента спросил не было ли ремонта со снятием коробки сказал что года 3 не лазал в эти дебри не беспокоила)

Так вроде и так в картинках видно особенно в последних. Без проблем, попробую.

Завтра по пробую с феном но смысл, если свечи исправные и с эфира подхвата нет.

Рампа и тнвд заменены, 2 форсы были в ремонте(сливали много) ни одного пыха а на эфире работает но лямбду обязательно проверю. На этом драндулете скорее его отломишь чем загнешь.