Перейти к содержанию

Unik

Expert
  • Постов

    1542
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Unik

  1. Добрый день уважаемый.

    Нужна ваша помощь в поиске схем.Toyota Camry ACV-50 реистал 2015г.в

    1. velcom

      velcom

      тема есть на форуме ?

  2. На Toyota клапан VVTI управляется с ЕСМ .И там нет +12 от ВАТ.
  3. Судя по дампу,то 0**0
  4. Ну реле БДЗ то хоть включается
  5. Первое проверить накачку ридера
  6. Этот датчик работает только на ходу авто. И калибруется он в Test Mode
  7. Unik

    Toyota Camry 2019

    А что делать с ящиком.Смысл всех этих смоток.Всё фиксируется.
  8. Нужно искать ЕСМ с таким же номером
  9. На замке есть ридер,значит ключ с ЧИПОМ.Если пусто,то блок меняем и счастливого пути
  10. Если ИММО нет,то ничего с ключами делать и не надо
  11. То что на фото обведено это драйвер БДЗ Выше чип форс и катух
  12. Насос давит 3,0 так что ещё от него надо.Для ДВС этого достаточно.
  13. Если при Active test муфты отрабатывают,зачем их ковырять. Вообще отключите их и прокатитесь.
  14. Так это вроде датчик на испарителе. Он внутри отопителя,разъём выведен наружу.
  15. Если есть NAVI,то SP может садить
  16. Unik

    Lexus LX570 2016

    Разве тут нет ящика. Если к блоку SRS подключиться
  17. После удаления DTC зажигание выключали.Это особенность Subaru. Если не трёт,то ищем неисправность
  18. Видимо резик не туда вставляли. И что значит разъём на 3 pin.Нет там таких. А так эти разъёмы передёрнув контакт временно восстанавливается,но не надолго.Это же NISSAN
  19. Разобрать и вытянуть пружинки.Это болезнь этих датчиков
  20. Насколько помню,моргающий индикатор говорит о не до включений И скорее всего диагнозы на этот блок нет. По мануалу проверяем проводимость цепей
  21. Адаптация выполняется только без потребителей. И посмотреть в Work supрort установки
  22. Простым светиком ШИМ можно проверить. Тогда и будет локализован участок поиска.
×
×
  • Создать...