mozolev

Спасибо!!!

а безграмотным советую почитать значение слова процессор пошел на хер умник!!!!! не равнодушным, огромное спасибо!!! но я уж сам разберусь этот форум был создан для общения, и поддержки друг друга, что б делиться опытом а некоторые уроды, своей бестолковой болтовней вызывают только раздражение, как принято в интернете, сом ноль но на словах, за монитором, умамочки под юбкой, прям герой и кладезь остроты

ХРЕНА МЫ ТАКИЕ УМНЫЕ, А ТЕЛЬНИК НЕ НОСИМ И СТРОЕМ НЕ ХОДИМ??? Вся помощь заключена в бла бла бла и к словам цепляться???!!! для особо одаренных стоит блок контроля давления в рейке и на выходе с насоса, дословно: FUEL PUMP CONTROL или для особо одаренных скинуть OEM, или раз такой знаток TUNDRA сам под заднее левое колесо заглянеш

да что вы прикопались к давлению?!! у этой машины рабочее давление 2,9-3,1. и стоит отдельно процессор, который четко это отслеживает

Давление 3,3 и не падает

Приветствую, всех не равнодушных!!)) Имеется машинка, и зовут ее тундра с 3UR Зараза такая заводится и глохнет, причем глохнет с разным временным отрезком, может стоять на холостых 20 минут а может 2. Редко, но может, откликается на нажатие педали газа, но в основном после перегазовки глохнет, но дросель отрабатывает в этот момент. бывает даже ездит не много)) вылезает трабл P1605, и 1603 после чего при попытках завести 1604 стояла еще система имо, отечественных гениев, Призрак, модель точно не установить. есть вероятность что где то зарыто радиореле НО!!!!!! без системность остановки двигателя не дает уверенности что оно присутствует Голова кипит!!! Поделитесь соображениями