Jump to content

Рекламные объявления:

"Продажи от electric: XProg-m Обновлённый!!! (сборка Питер) + Обновление китайских. Покупаем iProg USB и motoadapter. Инфо о - iProg USB + motoadapter.
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЗИМА 2019. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

 

Внимание тем у кого ник состоит из одних цифр, через пару недель все такие аккаунты будут удалены, если не хотите потерять аккаунт на форуме пишем Vasilich, Loader, Казимир Алмазов для изменения ника на буквенный или цифро-буквенный. 

Gektor

Expert
  • Content Count

    1136
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Gektor

  1. Останутся на месте,ввиду присутствия внутри АВС компенсатора. Как только выйдут за границы хода,то да,изменятся.
  2. Сканматик без проблем справится.
  3. Держи,думаю не сложно будет. Видно все. 6.rar added 0 минут later Спецом разобрал косу.
  4. Валяются пару переходников..найти бы где.. Если найду счас сфотаю..с обоих сторон..
  5. Так она стандартна,что Калуга что Махачкала что Мандо.. Раз 10 ставили что туда что сюда.... Только переходник нужен кабель,если стояли не мандо..
  6. В смысле подключения к авто?. Или самого мандо?.Если так то навряд ли где сыщется..
  7. Добрый вечер. Так если есть на левом и правом подрулевике положение AUTO, есть ЕММ и на лобовом датчики дождя и света.. Если нет то просто предохранители..Там светодиоды с неправильными ножками бывают,просто коротыш получается.. И еще... примерно с половины 18-го,мне попался сентябрь,ЕММ разблокировать по методике временной уже не получится.. На пине куда нужно подать 12в...уже сидит постоянный +12в. Это приводит к тому что срабатывает защита второй степени,и все...кирдык..только замена на новый блок... SW точно все такие.
  8. Так они и без вмешательств гибнут хорошо... Притом на разных пробегах,была недавно,2000 км..на замене масла встала,приехала норм,слили-залили и все,завели а гидронатяжитель не прокачивается..Хороши не сказали-езжай,дай просраться.. Сняли трубку,дунули,а он густой хренью забит,проволокой пробивать пришлось,воздух почти не проходил.. Собрали,сразу прокачался с пол оборота..
  9. Добрый вечер,все не осилил,метки смотрели?. Было несколько машин,однорядная цепь,при запуске по каким то причинам пока закачает масло,перескакивает на пару зубов.. При этом двиг работает на хх бррр-бррр-бррр циклично... Один раз переделали на мех автомат,даже на нем перескочить умудрился...
  10. Кстати,на одной я тоже заменил одну катушку,1-цилиндр. И на всех,пропуски именно 1-го всегда были.. Но одно не пойму,машины приехали,почистили и именно после с.у форс,тут же р2105... Снятая катушка лежит,при случае проверю... На счет свеч,если приедет,обязательно подкину другие.. И еще,когда возвращается машина,реально не работает один цилиндр,троит... А в ошибках пропусков нет..Эти две ошибки..
  11. Добрый день. Давно не заходил,в общем эпопея похоже только начинается,впервые с этим столкнулся еще в прошлом году. На Х рее с двигом 1.6.Сразу скажу,все как сказал ТС,в мануале ошибки 2105,нету.Ни в тех что есть,ни по отдельному запросу производителю. Условия возникновения,у меня уже три случая,последний буквально пару дней,все с подзабитыми форсами,последний после замены ДФ. Во всех свечи не трогали. Приехало авто,активные ошибки по ДФ и сохраненные по пропускам 1 и 3-й цил. Сразу баланс,разница есть,реально подзабиты. Пробег под 30 т . Ну сняли коллектор,заменили ДФ,почистили форсы,по балансу на стенде все красиво. Собрали,все ушло,работает очень красиво,стер ошибки..Не успел заварить кофе,возвращается,троит. Подключаюсь...А там теперь Р2105 и Р0660,Сбрасываю,завожу,работает норм,на месте газую,проверяю,все отлично.. Отпускаю,уехал,звонит на следующий день,опять говорит затроило,заглушил,завел,поехал... Свечи точно резисторные,сам менял пару тыщ назад.. Все три случая,по крайней мере у меня,это чистка форсунок... В первом случае,перетряс все,не нашел проблему,тогда сказали что это вызвано с неисправностью самого эбу,сказали менять. Но через пару месяцев само по себе прошло,недавно видел эту машину,говорит раз 5-6 это случилось и все.. Второй то же,но веста,там такие же ошибки,было летом.Катается.. А с последним случаем,еще предстоит... С прошлом случае,еще была ошибка по второму ДК..Скрины сохранил..
  12. Если не сохранили сток,вариантов 2. Если есть грейд х там есть процедура в бсм. Ну и отключить в прошивке запрос. Там и vin нету сейчас.
  13. Во во,вот это меня и интересует. Тогда диафрагменные интересно бывают хотя бы 2 бара?. Ну у нас такое я вообще не встречал,морозов таких нет,просто холодно стало,ну для некоторых прохладно.... added 1 минута later Да ладно Вам парни,все по феншую если будет, сделаю,если нет,ну так тому и быть..
  14. Моновпрыск у меня был понтиак,там мало давления... Может кто придет еще,подскажет,наверняка на каких то ино такие стоят..
  15. Естественно,от 2,8 до 4,2 в принципе пойдет. Не не,нужно без всяких доп баков,только два подключения желательно,чтобы можно было сказать,(на,сделай так,приедешь сделаем). Разные ситуации бывают,ну не можем выехать...
  16. Добрый день. Наступили холода и в день два три звонка,сдох бн. Парни,может кто знает на каких авто стоят магистральный насос подходящий по давлению на Ваз.3,8 4,0. Хотелось бы чтобы на месте не ковыряться,подключил на быстросьем, тем более на последних авто прям под капотом есть куда,завел,уехал, на месте спокойно отремонтировал. Может кто делал сам.... Вот типа такого.
  17. А багажник изначально открывался кнопкой брелка?. Там все мутно очень,на брелке кнопка есть,а не работает.На люксовых на багажнике есть кнопка,так вот нажатие на кнопку на брелке только активирует эту кнопку при режиме охраны.На х реях то же самое. added 1 минута later Если на правой и левом подрулевике есть АВТО,это люкс,ну и датчики на лобовом.
  18. Для емм. Тоже как то искал,нашел только такой. ti.emm.12061EMM.pdf added 2 минут later Во все блоках ошибки надо глянуть. А так похоже не просто аккум зарядили поставили....
  19. Так в люксе,за освещение отвечает емм,доп блок.
  20. Добрый день. Если начальство не против,накидаю пункты адаптации Сканматиком, некоторые пункты от мануала грейд-х ом отличаются.. Идем трансмиссия-AMT-в первую очередь смотрим ошибки,если есть активные (нестираемые) разбираемся,процедура не пойдет. Если сохраненные-стираем. Идем в процедуры. Выполняем при включенном зажигании пункт 4-(обучение кон пол сцепления).Проходит быстро.Выключаем зажигание,ждем время более 30 сек. Заводим двигатель,выполняем пункт 5-(обучение начала касания сцепления).Время около 10-15 сек.Выключаем зажигание, ждем время более 30-сек. Включаем зажигание-выполняем пункт 6-(адаптация коробки передач).Время около минуты-чуть более.Будут переключаться передачи.По окончании-выключаем зажигание ждем время более 30-сек. Все.. Если какой то пункт не идет-смотрим ошибки,могут появиться.Если все нормально,выполняем пункт 3-Сброс эбу (перезапуск программы). После чтения-адаптация не нужна.После записи-обязательна.. Пардоньте,подзабыл,в первый раз сам в шоке был...Сегодня еще раз случилось.. Сразу скажу,Грейд-х ом тоже самое,Сканматик не причем. Если по запарке,выполнить пункт 5-(обучение нач касания сцепления) на не заведенном двигателе,а просто с включенном зажигании,получим (ошибку типа неверный ответ),то может случится так что авто перестанет заводиться..Нет стартера.. Не паникуем...Просто выполняем Сброс эбу (перезапуск программы).. И все пункты сначала..
  21. Поздно увидел,если еще актуально,делает,все что заявлено. Имею и грейд-х,но давно не доставал,все Сканматиком.. Делаем по порядку,первый пункт на вкл зажигании,второй пункт,на N,ручник,двиг заведен,третий пункт,зажигание включено.. Самое главное,после завершения каждой процедуры,выключаем зажигание и ждем до начала следующей процедуры более 30 сек.(блок запоминает параметр).То есть,прошел процедуру-выкл зажигание-ждем примерно минуту.. Есть два,пока видов блока ЕММ, одну точно снимает защиту,а вторую пока нет. Но,есть временная методика снятия защиты от производителя. Убеждаемся,что все лампы вернули сток на место. Снимаем бардачек,на блоке ЕММ находим белый разьем,на белом разьеме находим 3-й пин,он будет пустым. Ставим ручку светотехники в положение 0,левую,включаем зажигание,на 3-й пин блока ЕММ,подаем +12в на 2-3сек. Можно прямо с аккумулятора,через иголочку,на одетом белом разьеме делать...
  22. Могу ошибиться,но Висовские вроде все с ДС идут.Конечно могут быть варианты. С пол года назад,хохма была..Нива с абс,горит абс,подключаюсь,хоть тресни,не подключается к абс и все... Моторник влет а абс ни ни..Ну говорю что то с электрикой,пока осматриваю под капотом,клиент тычет мне смартом.. Вот говорит,этот блок абс диагностируется по кану,у вас,спрашивает прибор видит кан?. Прибор то видит говорю,а у вас на машине то его нету...Залез,смотрел смотрел на разъем,ковырялся в мобиле.. Расплатился,молча уехал.. А под тяжелую шпг штуки три прошивки вроде было..
  23. Ну да,звезды тоже меняют с ремнем,копейки стоит,обычные восьмые.. 111 трапеция,113 круглые.
×
×
  • Create New...