Karmannghia

Зима ушла, а снег остался. Люблю я зиму, больше, чем лето.

Показатели тормозных усилий у Вас вполне нормальные. Мы когда прогоняем авто через тормозной стенд, задняя ось до 450 проходит по нормам. Главное, чтобы разница на одной оси не превышала 20%.

Саму рейку проверить легко на яме, путем покачивания рулевой тяги вверх-вниз, если есть хоть небольшой люфт - стук услышишь. Также часто стук идет от вала рулевой рейки в сторону руля. В любом случае надо смотреть и возможно пробывать, что-то менять или оставить как есть(судя по ссылке в первом посту).

На нашем техцентре стоимость развала: внедорожники - 2100 руб только передняя ось - 1500 руб.

Найди сервис, который работает с Tech2 Suzuki , они тебе перепрограммируют ключи влегкую. Естественно надо поставить на машину ЭБУ новый.

С новыми Сузуки будут проблемы, если нет нового прибора STD (порядок цены 180 кусков деревяных). Уже сталкивались с проблемой перепрограммирования ключей, пришлось везти блоки и ключи к дилеру.Хотя Tech2 связывался с мотором, стирали ошибки.

Нужен точно Tech2, другие сканеры если и видят, то только ошибки и обнуление, и то не все системы.

Нужна срочна диагностика полного привода, точнее его адаптация. Горит на дисплее надпись "Сервис полного привода", соответственно не подключается. По мануалу понял, что нужен Tech2 GM. Кто поможет?