fedorov11rus

Здравствуйте. На данном авто висит ошибка С1А00 "Барс" пишет блок управления, как не странно калибровка пневмы провёл успешно, выровнял, производили ремонт трубопровода активного стабилизатора, систему прокачивали дорожными условиями, в "барсе" эту функцию не нашёл. Электроразъёмы с низу авто и на датчиках высоты кузова проверили визуально всё в хорошем состоянии. ГУРУ подтолкните пжт. в нужном направлении, заранее благодарен.

Мотора этого не знаю, может от старости какой нибудь пластик разлагается и выделяет типа смолы??? Соляру бы конечно горячую Ну вот х.з. может жена ему лаку в мотор льёт

Может попробывать в разогретый мотор горячей соляры побольше уровня и покрутить без свечей? а вот откуда берёться это х.з.

Добрый день. Вопрос в принципе решился, в выжемном лопнула диафрагма тормозуха ушла и сцепление стало полноценно работать. Когда меняли сцепление установленное на конвеере, автомобиль притащили и об изменениях в работе не ощутили, а этот раз (так же ушла жидкость из сцепления) он был за 200км и ехал сам переключаясь без выжема и о пробуксовках не осталось и следа. Получается за 35-40 тык. выжемной постепенно остаётся в прижатом состоянии. Главный новый, сцепление новое, остаётся трубопровод от главного к рабочему и клапан прокачки.

Добрый день. Подскажите кто сталкивался: сцепления хватает на 35-40 тысяч. Пробег 78000км второму приходит конец. Родной к-кт заменили в 43т.км. На рыбалку, охоту не ездит, бездорожье заключается в просёлочной не асфальтированной дороге, возможно зимой плохо почищена от снега, точнее рассказать не могу.

Камри, рав4, паджеро спорт, два года на борте полёт нормальный. added 1 минута later Так пусть свои и ставят

Есть хороший китаец "BORT" и практически даром.

В чём трудность купить оригинал или аналог?

По вину оригинал вот:CITROEN/PEUGEOT 1984E2 - Форсунка топливная BOSCH 0 280 156 328 VALEO 348004 SWAG 62 93 8221

До завтра. думаю завтра решим. Всем крепкого здоровья.

Кинескоп и распредвал что то не пойму, но обязательно посмотрю, большое вам спасибо. и иголкой попробую. Я уже думаю может херни в мотор какой то налила (хозяйка) т.к. запах с горловины ну не как не маслом

Попробую, вот только управлять в программе научиться надо, крутилок там всяких куча))) ну нет во мне этого. Вот сейчас привезли сантафе дизельный с шатуном в блоке и такой же мотор в мешке после гидроудара из двух один собрать вот там я знаю что крутить, тереть и мерять))) Поэтому распред подкинуть не вопрос, два в наличии.

Даже не помню когда купил по случаю, наверно когда ещё дст-2м покупал

Большое спасибо, Уважаемые ГУРУ. Осваивать мне электродело нет времени, проще пригласить электронщика, но что я пойму в графиках что надо размагнитить распредвал так мне проще его поменять, т.к. я не знаю как размагнитить, ну даже научусь в нете, один хрен нужна же какая то приблуда, да и нужна ли если с 97г. первый раз с таким столкнулся.

Дизель на 2 зуба интересно как он работал, обороты развивал когда завёлся?