Игорь2

А если надо что-б не мотал на приоре с СAN.что делать? ДС отключаешь, Усилитель руля не пашет. Как тормознуть?

Руль не снимали. На приёмник сигнал цифровой или аналоговый?

ЛИфан не работает все на руле (сигнал, управление музоном). По диагнозе ошибка U1029. Где копать? К диску идет пара на подушку и 3 провода на которых 12в., около 6в., и похоже масса.

В Автодате нет ответа на вопрос откуда считать 1-й цилиндр. По букварю (и по привычке) первый от цепи (не от коробки) В файле от Генацвале от коробки- первый.

На клапанной крышке: 1 цилиндр-16 знаков, 3- 16 знаков, и тд. Соответствия с цифрами на форсах нет.

Да что сразу на насос и электронику грешить? Любой движёк можно запустить. Карбюраторный-(если свечи не залиты)под карб (или в него) пшикаем бензин (в меру), но лучше абровский очиститель карбюратора, (не зальёт). Ижектор, тож самое. Дизель, опять балончик, но для дизеля. Иной раз так гораздо проще оценить состояние цилиндро-поршневой группы, чем мерить компрессию особенно в дизелях. У тебя или приёмная забита, или подсос воздуха на подаче, Завоздушивание.

Ну вот есть новый Лаунч Диагун. Прописать вроде может. А что писать? Вот что на форсунке написано (Файлик). Который нужен?

Ланч может прописать форсунки или надо чем-то другим это делать? Например Ford scanner 2.0.2

сделал стробоскоп из диодного фонарика, повесил на 1-ю форсунку, блин, впрыск вовремя. 2 импульса, первый градусов 5 до ВМТ, второй в ВМТ. соляры валом, чё не горит?

0622-генератор, ну естественно, ремень не стоит, а с генератора 2 провода в мозги идут. На одном импульсы, на другом типа синусоиды. Востановили всё, Толку нет. Где дальше копать, ума не приложу.

Ланч по ОВД- нет ошибок. Пробуем как америкоса через смарт. Куча ошибок. чистим, одна остаётся-0622. Вроде как регулятор давления в рампе. Клиент предложил попробовать винсом промыть- ну в лом в насос сразу лезть. Тут прикол, свет отрубили- обрезка деревьев, а гонератор не стоит. Мой болтокрут говорит: давай нашим АКБ заведём, включим преобразователь 12-220вольт и в него зарядное и будет наш АКБ жаряжаться. Во блин- вечный двигатель (он это говорил на полном серьёзе). Скем работать проиходится.

Сканматиком, Лянч будет в субботу. Свечи тож не раньше субботы

Оба на. На свечи напруга идет, а тока нет, в обрыве, а че сканер на свечи не ругается?

0251 больше не вылазиет . Она появлялась когда крутил до сдыхания аккумулятора. Усилие затяжки форсунок проверял-норма. Давление в рампе при пуске-30 мпа, вот компрессию чесно сказать не мерил, сёдня проверю

Да, это делфи. Подачи хватает (судя по пятну возле глушака), момент впрыска не вовремя (имхо). Что на газ не реагирует? Сканер видит истинное положение педали, давиш-меняется.