Vana

Добрый день уважаемые форумчане! Наконец-то собрал Амегу, но тест полностью не проходит, и модуль Orange SE то-же( скрины тестов прилагаю). Попробовал считать и записать 93LC46B, сначала все работало, затем попробовал записать 12F675 без результатно!!! Но самое интересное то, что после этого и 93LC46B прогер отказывается и читать и писать?????? Помогите пожалуйста! Не пойму, что я делаю не так :stena: :stena: :stena: Orange SE test.zip

Добрый день уважаемые форумчане! Есть у кого-нибудь фото прогера Амеги с ВСТАВЛЕННЫМ модулем SE???

Ага не работает! а хотелось-бы глянуть....

Выполняя пункт №1 из инструкции по установке, столкнулся с проблемой, не могу найти файл с паролем passHPXfull.txt Я правильно понял "Help", даже если у меня Омега БЕЗ HPX я все равно запускаю файл OmegaHPXfull.exe, следуя по ссылке:http://files.cartools.lv/OBDtoolOrg/OMEGA_FULL_by_OBDtool.Org/5_NEW_SOFT_AMEGO_2012_NOT_for_HPX/???????? P\S: поправьте меня, если я запутался.....

Да, если можно еще и ссылку на документацию по работе с прогером

Здравствуйте! Собрал Амега 2012 без без НРХ . Подскажите пожалуйста ссылку для скачивания и порядка установки ПО на комп P\S: многие ссылки уже не работают

Это хорошо, что заменили, а проблема с поворотниками ушла?

Разобрался с "новыми нормами" , если что пишите в личку

С другой приорой понятно, а как программно снять авто с охраны? (Калина2,приора2,гранта-люкс) Иммошник сидит в щитке,но он тут не причём.Во всех этих авто "Норма" практически одинаковая. Не всегда есть под рукой приора,гранта или калина.Не уже-ли придётся иметь в наличии обученный блок кнопок с брелком для того чтобы снимать автор с охраны

Так я и не понял если "норма" стоит в охране и нет обоих ключей варианты снятия с ОХРАНЫ следующие: Вариант1(норма старая-калина) шаг1: заливаю чистый дамп в 24С04 и охраня снята 100%( из личного опыта) Вариант2 (норма НОВАЯ-калина, не та что на калине 2 ) шаг 1: ??????????????????????? Вариант3 : (норма приора- старая) шаг1: заливаю чистый дамп в 95080 и охраня снята 100%( из личного опыта) Вариант 4 : (норма приора 2 - новая) шаг1: ?????????????????????????? P\S: со старыми " Нормами" все гуууд, а вот что делать с новыми???? как их в случае потери ключей, снять с охраны???

Здравствуйте! Ищу схему подключения гидроблока Bosh 0 265 960 036, стоит на Мерседесе 211, 2007г. 7-G троник коробка. Если есть у гого, помогите пожалуйста!

Hyundai starex 2013г, не едет меандром ни с щитка, ни с 3-го пина ОБД, может кто сталкивался со скольких колес едет??? и нужно ли тянуть КАН в ОБД?

@Гельмут,

Здравствуйте! Не могу найти, где должны стоять кондеры 18 пФ (1206), подскажите пожалуйста :beeer:

Здравствуйте Казимир Алмазов, конструкторы есть еще в продаже? Цена?

Да год 2008

Lexus rx-350 не поехал по кану, с абс идет как я понимаю на щиток прямоугольник, может кто подскажет цвет провода на щитке?

в этот раз я так и сделал, подкинул блок кнопок с др.приоры и снял с охраны родную сигналку, но не всегда есть под рукой донор, хотелось-бы знать рецепт и без донора, как раньше- залил в 95080 чист ерр. и все ОК. Одним местом чуствую,что лежит он в щитке, сдернуть-бы с новой машины еер. и попробовать, как я понимаю даже сняв авто с охраны(подменой кнопок), залив чист еер. в ЭБУ новые ключи не пропишешь т.к кр. ключь лежит в щитке!!!!

Добрый день. Модель двигателя ZETEC 16V,2.0 ЭБУ клиент купил, но очень большие сомнения у меня! т.к стикеры на новом и родном обсолютно разные, подскажите пожалуйста взаимозаменяемы ли они??? (см.фото)

авто в охране!!! как снять "норму" с охраны??? ну во первых авто в охране, во вторых попадалась мне гранта, залил чист. родной еер. авто заводилось но ключи не писались, хотя авто было и не в охране!!! там комплектация была без брелка но с автоматом(значит щиток помнил свой красный ключь и в щитке нужно было его убрать) P.S Я привык так, что притащили мне ЛЮБОЕ советское ведро без ключей(в охране или нет), я могу восстановить 100% под завод, а теперь ни хрена(пока) и как я вижу не только у меня такая проблема

а по точнее не подскажешь, если не трудно :beeer: Это как в приоре1, ключи в ЭБУ и Норме, а радиоканал ключа в блоке кнопок вод.дв.Тут тоже радиоканал брелка в кнопках, а вот ключи в ЭБУ и щитке, но что в щитке тирануть-ВОПРОС... или в норме?

Красный чип сделать не проблема, они у меня есть.Часто остаются после замены З\З.причем они все одинаковые приора,калина,СН нива(новая).В приоре1 я лил всегда чист еер.в "норму", в ЭБУ,обучал новые ключи и все ок, то-же в калинах и нивах, а вот как пошли CAN щитки с новыми грантовскими нормами появились вот такие проблемы.Сегодня сказали мне ,что ключи лежат в приборке,но что и как дальше не рассказывают.....

ключи по ходу лежат в приборке на 99.9%,снять блоки и поставить их на др.машину не мой метод! Как я понимаю залив чистый родной еер. в 17.9.7 авто заведется, но как снять"норму" с охраны? и как прописать новые ключи? я ее разбирал,нет там 95080,есть похожие 2 микрухи, но они ли это???? Щитки я не мотаю, по этому вопрос к тем кто мотает: где лежат ключи в щитке? и как прописать новый красный ключь? У меня была похожая ситуация с грантой -АКПП, машину я завел,но ключи привязать не смог!

Добрый вечер форумчане! Притащили ко мне сегодня Приору 2, 2014г с блоком комфорта как на Гранте,ЭБУ Bosch 17.9.7.Ключей от машины нет, попробовал записать в ЭБУ проверенный чистый еер.(как обычно),машина не завелась!(иммо. заблокирован). Что я не так сделал? Сам думаю,что нужно было с сайта скачать по родной прошиве и еер. и FLASH, мыслю правильно? или нужно было еще и еер.в блоке комфорта чистить(если честно не вижу где он там лежит). Лежит ли часть еер. во Flash???

Добрый вечер форумчане!Провода от "нюхалки" до ЭБУ звонятся!Ключи отлично лежат в дампе 95080, диагностика пишет ошибки по ключам,"нюхалку " подменную ставил-результат"0".Отправил клиента за б\у компом.Хотелось-бы распиновку этого ЭБУ увидеть,может кто натыкался в инете????