MORYK

всем спасибо!тема закрыта.

БЫЛ БЫ СТАР Я ДУМАЮ ПРОБЛЕМУ БЫ УЖЕ РЕШИЛИ.

Парни всем спасибо!Проблема как всегда оказалась примитивна (клапан рециркуляции отработавших газов) был немного приоткрыт т.е закоксовался,заглушил его и проблема ушла.

что с ним могло случиться?при записи разных дампов разные ошибки.на связь выходит параметры видит ...

проблема осталась, ошибок вылезло еще больше в том числе по цепи зажигания ремней и подушек В1240 В1243 В1200 В 1600

осциллографом я пользуюсь давно а вот по поводу сигналов холла вы правы не могу понять почему они такие. редко такие машины приезжают !по зажиганию я все проверил свечи в норме катушка провода также в порядке.сегодня смотрел лямбду по смеси богатая,при искусственном создании подсоса лямбда реагирует, свечи естественно черные.но это при работе на холостых долгое время.буду копать дальше о результате естественно отпишусь.

Добрый вечер!Приехал клиент с жалобой на дерганье машины в районе 2ты, после двух тыс.машина едет хорошо.Клиент поменял всю высоковольтную часть результат тот же.Снял осцилу с датчика холла есть некоторый искажения по верхнему и нижнему фронту возможно это помехи от высоковольтной части.Форсунка не чистилась.Какие есть мысли по поводу сигнала холла.Спасибо! вектра а холл и зажигание.rar вектра А 1.6 .rar

Что в конкретном случае вам даст какой двигатель там стоит?Я задал корректно вопрос МОЖЕТ ЛИ ИЗ-ЗА ТАКОГО СИГНАЛА ПЛАВАТЬ ОБОРОТЫ!

День добрый!Машина ведет себя в езде хорошо (со слов клиента) периодически плавают обороты закономерности нет на горячую или холодную.Снял осциллограмму датчика холла 5й канал и зажигание 7 8 каналы.Почему такой сигнал датчика холла мне разъяснили,но остался вопрос может ли из-за этого плавать обороты?Параллельно тему создал здесь http://injectorservi....php?f=1&t=5247 Безымянный.rar форд сиера.rar форд сиера 1987г 2.0 холл и зажигание.rar

День добрый!Парни помогите с правкой дампа ниже выложил пробы по диагностике ошибка В 1600 блок управления внутренняя ошибка. 0 285 010 054 краш.bin _ok.bin proba.bin

неееее ноут я не заземлял у меня осцил заземлен по крайней мере так рекомендуют на сайте производителя.подскажите какой лучший способ с минимальной потерей времени для проверки масс ну и естественно чем. я мультиметром проверяю

по поводу масс я прекрасно понял,но кто же знал и в дальнейшем будет знать что на кузове или же на моторе плохая масса.я уверен что когда вы делаете подобные измерения о состоянии масс забываете.массы со щупов я поубирал у меня одна масса на осцике, плюс еще заземление или же я что-то не так делаю?

делаю так постоянно проблем не было

массы всегда вешаю в одном месте,на аккумулятор

цепь клиент собрался менять где-то у своих знакомых,естественно если цепь поменять с правильной установкой то машина поедет лучше.если клиент соизволит перезвонить после этой процедуры,то естественно отпишусь.