maxkam

Извиняюсь за смуту, всё работает, подольше подождал после выкл. питания и прочитал, записал.

Добрый день! Пытаюсь считать ЕЕПРОМ с блока М74М ХС2060М, i532GV05. Иденты в диаг. мод отдаёт, а в буте не хочет читать флешь и еепром. Разрешение программирования на этих блоках так же на м74 на контакте А4? Может нюансы есть?

Так этот блок позволяет регулировать топливо и УОЗ со сканера. Отрегулируйте и будет нормальный запуск.

Кроме Боша адекватно ничего не работает Если замерить на разъёме ЭБУ, то какое будет сопротивление? Пропадание питания контроллера, если клемму никто не снимал и сброс не делал, то проверяй питание.

В деревнях сейчас такой инструмент в почёте! Вот пацаны картоху выкопали, расслабляются )))

Доброго дня! Ищу электросхемы для Great Wall Wingle 7 2019гв. Конкретнее полный привод и головной свет. Заранее спасибо!

Ну удалённо многие моменты решаются, не все, конечно)))

У меня тоже АКПП. Сейчас посмотрел, да, действительно были 3134 https://motorlandby.ru/auto-parts/renault/scenic/1996-2002/blok-upravleniya-dvigatelem/?Filter.EnginePower=1358

А это точно родной блок с этого авто? У меня был такой, только 2002г, там Сириус 32 стоял, с жестяной черной крышкой.

Добрый день, можно добавить калибровки пропусков воспламенения в блок 17.9.71? Чтобы не совсем отключать их, а можно было сделать не такими чувствительными

Генератор при полной нагрузке вряд ли будет постоянно работать, а КПП и карданы снизит КПД и увеличит шум. Не проще шкивами нужные обороты подобрать?

Добрый день! Чем закончилась история с ошибкой P0335? Приехал такой же фокус, ошибка не трётся вообще. Сопротивление ДПКВ как в автодате 380ом, замерял с разъёма ЭБУ, осцилка как в первом посте, только размах сигнала ДПКВ около 10в...

Стаканчики как на Реношном моторе H4M.

Только вот подтверждения о том, что на 182 моторе зазоры как на 186 должны быть так и не нашёл.

Норм, уже больше 10 лет такие зазоры, только опомнились. Если кажется что много, делайте 0,23 и 0,38 такие щупы есть в продаже, там допуск +- 0,05мм

Diag

Не в первый раз замечаю такое чтение идентов на М86. Это один и тот же авто, три раза подряд считал иденты, даже зажигание не выключал.

Иденты поменялись, а чтобы узнать версию бута нужно прочитать, на эксперименты времени не было.

Версией 3.4.5.3 вчера шил м11ет из 800_72 сделал 799-52 без проблем бут был 2.06

Вот ответ:

Это смотря какого цвета пила. Если красного, то искать неисправность, если жёлтая, то сбрасывать ТО. Дать ссылку на Ютюб?

Свечи с резистором?

С Днём Рождения! Всего наилучшего!

Бывало по 3 насоса за день менял, а тут впервые )))

И реальное соответствие ВМТ и метки на КВ?