S.A.W.

Это точно. Что интересно но сигнал на клапан EDS 4 приходил.

Один датчик указывал положение коленвала, а второй для синхронизации, поэтому он стоял по отношению к основному под 90, причем они считывают с винца маховика.

Тут бывает зависит какой блок стоит. Я заметил что на Микас 5.4 часто прописывается по нему ошибка, это бывает когда глушишь двигатель. Зажигание выключаешь и какое-то время главное реле включено при этом блок сигнал с ДФ считывает в этот момент ошибка по нему прописывается. На этих моторах была интересная система сделана на отечественных радио деталях БУМ-Р4 там ДФ не было устанавливалось два датчика коленвала относительно друг к другу под 90 градусов.

Это прибор похож на КИ 1178 для проверки контактных систем зажигания и включает в себя КИ 1093 для проверки электрооборудования двигателя

Дело может быть не в датчике, для того чтобы его приговорить нужно снего померить сигнал и ошибка по нему не всегда указывает на его неисправность.

Жалко что не кто не помог и не подсказал. Но всеравно Я его победил и если у кого такая проблемма с коробкоя обращайтесь подскажу.

Привезли Х5 на диагностику проблема с коробкой, автомобиль не стоит на драйве срывается с места, если придерживать на тормозе глохнет. Выбивает ошибку 04 по клапану EDS 4. Проверил проводку и гидрораспределитель всё целое.

http://www.motor-master.ru/modules.php?name=Asers_Shop&s_op=viewproductdetails&lid=123&cid=8 20 штук заказывал все работают, на январь 7