Перейти к содержанию

антон 1

Member
  • Постов

    168
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент антон 1

  1. Вот предписания http://www.chiptuner...ontent/infovaz/ и там нет такого вот по оборотам на КАлина/Приора 2, но прошивка здесь другая По ошибкам P0780 ошибка по коробке передач (Ошибка в механизме включения передач) P2544 ошибка связанная с несоответствием момента (следствие первой) Все это указывает на неисправность коробки передач. далее нужно разбираться детально, какая коробка тд ит.п.
  2. Лог снимите на машине в движение, выложите сюда, сканмат 2 позволяет, ато 37 постов предположений из серии "ЧЕ МОЖЕТ БЫТЬ".
  3. Там ДМРВ для проверки можно вазовский вкарячить ибо распин один в один, недавно боролся с такой, ну мозги как ты понял Бош 7,9,7 не многим от таза отличаются, так что все в твоих руках.
  4. Спектры 1.6 на старых K2NJA, FBG2ID62 на МАПе, после 2008 года FBH3ID60 с ДМРВ А так это гемор канечно.
  5. Очень странно. На схеме от Ланоса с МР-140 одноконтактный датчик на панель нигде не указан, только двух контактный. Но это ланос и я полагал до настоящего что они одинаковы.
  6. Тогда двухконтактный датчик для расчета состава смеси и работы системы впрыска, а вентиляторы отрабатывают по одноконтактному идущему на панель приборов. Дааа век живи век учись.
  7. По схеме впрыска только с один датчик. Второй идет на щиток отдельно и не связан с ЭБУ. Походу колхоз в проводке ?
  8. А мотор при этом заведен был ? Скорее блок не включит ВСО не видя обороты. Пробуй изменять температуру на заведенном, можно датчик вазовский прицепить и нагреть зажигалкой
  9. На Авео еще иммо есть, а он на сколько мне известно в епроме. Прийдется еще и епром переписывать, а это только комбик офф может. Вот опередили.
  10. Там просится 7M51ADG россия ,а 7M51 VJ- европа. По сути и там и там 1,8 125 л.с. так что ездить оно будет. Таблица софтов.rar
  11. Зачем уж так. В данном случае ничего страшного не случится (проверено), если бы все стояло штатно (7,97+ и по железу) тогда конечно нужно разбираться с датчиком и т.д
  12. Зачем демогогию разводить , убрать его из комплектации и усе, тем более что валы нестандарт. Фактически ничего на этих древних авто не изменится, покрайней мере клиент этого не заметит, а из за горящего чека весь мозг вынесет.
  13. А может там КАРТОШКА в глушителе ? Не ну бывает же...........
  14. антон 1

    Kia Rio JB

    Опять "диагностика" по фотографии нужна))))
  15. Да уж , вот незадача, вроде все есть.но не работает. Остается дроссель потом эбу по мере повышения стоимости. Готовь клиента к тратам, либо дроссель с разбора подкинуть.
  16. Проверить всю проводку на ДЗ, пошевелить на работающем двигателе, случается банально пережат провод питания датчиков 5 в на заслонку либо мотор, ну и конечно разьемы. Вобщем начать с простого дабы не выглядеть бледным в дальнейшем
  17. А какой датчик? Не сцепления случаем ?
  18. Чет не догоняю. Без щитка приборов эта тачка заводиться должна, в любом случае и даже с крашем в блоке Тут где то в другом месте засада, капнуть в сторону АБС есть смысл
  19. Просмотри внимательно межслойные переходы, наверняка где то разьело . Ну и прозвон всех выводов по дросселю на плату и до драйвера ДЗ.
  20. Сигналка стоит ? Если стоит, отцепи выходы на поворотники возможно пробит выход в сиге.
×
×
  • Создать...