-NMi-

Тоже есть такоеЁЁЁ !

От М73 не подойдёт по сопротивлению! Вот кусок схемы:

Вроде как 0.02 Ома. Погугли, они есть в продаже, только не очень дешёвые.

Тут почти все диванные диахносты Вы только с ТС НЕдиванные НЕдиахносты. Как вас классифицировать? Форумные попрошайки? Гуглодиагносты? Ошибкочитатели? Мегасоветодаватели? Как???

Так грустно, что хочется паржать... Есть в мане волшебные слова: ПЕРЕДАТОЧНОЕ отношение ВЕДУЩЕГО вала к ВЕДОМОМУ!!! Путём архисложных математических вычислений можно найти вожделенный эталон Произвести замеры на передачах и сравнить их с маной, и думать, думать, думать...

Элементарно, Ватсон! Осциллограф подключить на вывешенной машинке! Ссылку на МНН можно, советы почитать...

В таком случае все твои телодвижения абсолютно бесполезны! Тупо тереть на форуме про ошибки и рывки коробаса не принесут должного результата!

Отдай гидроблок своим знакомым корабейникам. Если они у тебя серьёзные - значит у них есть стенд для проверки. А уже потом будешь саму коробку мучать.

Не пей с Досом!

Такие ПЛЁВЫЕ проблемы с авто решаются парой канцелярских скрепок и сторублёвой контролькой минут за 30 максимум!!! Мёртвый авто - это подарок диагносту!

Может за ипотеку помочь долг погасить?

Gauge number two??? Досяр, там похоже как на Америкосах, стоит датчик давления в рейке + ШИМ на управление БН... например как на ФФ1 америкос.

Не знал, что процессоры "научились" отслеживать давление топлива. Что за модель проца? Intel_Core_i20_Fuel_Pressure

Ничо так, шо насос ОБЯЗАН выдавать определённое ДАВЛЕНИЕ и иметь определённую ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ в единицу времени? А то, шо он "гудит", "жужжит" или "качает" - это к бабкам на лаФФке нужно за советом подойти.

Досяр, у меня мтпро3, карманный цифровой, как мобильник и С1-77 настольный. Мтпро4 я спалил, как и все, там с питанием проблемы. Так-шо иди икорки пластиковой наипни с фанфуриком