Qena

artmelartmel Все нормально, пришло?

У меня как то с МЕ17.9.7 получился проблемы, так как КС не считалась и авто не заводилось, с М75 КС считается, авто заведется?

Спасибо

Не могу на ваш ответ в Техподдерже, добавить свой ответ, как то там сложно у вас , напишу новый ответ с вложением чека, но если хотите могу и сюда выложить, или в личку?

Написал в личку и чек приложил

Все нормально, пришло?

Я уже щас оплатил

Щас прикрепля чек

artmel Привет. Написал в техподдержку на счет пополнения счета, но пока нет ответа. На моем счету щас осталось 100 руб, на редактирование прошивки М75 не хватает, живу в Баку, из-за проклятых санкций не могк пополнить, но в России живет родственник, он переведет деньги. Но щас мне срочно надо редактировать прошивку, в течении 2-3 часов, как быть?

взаимозаим.ЭБУ.docxвзаимозаим.ЭБУ.docxвзаимозаим.ЭБУ.docxвзаимозаим.ЭБУ.docxвзаимозаим.ЭБУ.docxвзаимозаим.ЭБУ.docx

6 часов назад, Valera2022 сказал:

С Новым Годом!

Подскажите, решил поменять Эбу, машина 21102 1.5 8кл. мобилайзер не отключен, ГБО не ставил. Замену делаю: сработку карлсона изменить. Как вычитал в ресурсах инета, замена проходит без изменения проводки. После замены машина заведется? или надо с мобилайзером еще мудрить?

Изучай 

22 минуты назад, DiK сказал:

Откройте окно О программе, там все ссылки. MEPro.help собака gmail.com

Спасибо, отправил видео.

8 минут назад, DiK сказал:

Проверил на 10й и 11й, повторить такое не получается. Может при вводе туда ещё какие то знаки попадают у вас? Запишите видео как это происходит и на тех.поддержку отправьте.

Где эта техподдержка, дайте пжл ссылку.

Всем привет. Прошивка МЕ17.9.7, редактирую время включения вентилятора, ноут вин 10,  например с 101 на 96, с клавиатуры ставлю 96, перехожу на выключение, возвращаюсь к вкл., а там вместо 96 получается 143, и так все параметры по вентилятору  которые я менял, а если стрелками поставить вкл-е на 96, то оно остается нормально на 96. На ХР такого нет, хоть стрелками ставь температуру вкл-я, хоть с клавиатуры, все ок. конечно это не проблема большая,  но все же хочу понять из за чего так получается? С другими прошивками не пробовал.

15 часов назад, Demon сказал:

 

В движении пробовал ?

Дима, в движении то же самое.

10 часов назад, myal1969 сказал:

А ничего что на бензе мотор больше 7200 крутить не может? Теорию читали? Чтоб выжать 8000 надо форсировать мотор

added через 0 минут

То что он вращает 6000 говорит что с мотором не все але, 

Ставлю на  этот же  авто точно такой же другой блок, тоже со снятым ограничением  все работает нормально, т.е. нет ограничения оборотов. Мне что, клинт как хочет  и делаю, но  на этом блоке че та не получается, первый раз такое встречаю, до этого всегда было нормально. А так, никаких ошибок, все остальное работает нормально, фиг знает, че та тут не пойму ниче.

Всем привет. Такая проблема, эбу 21067-1411020-22,  I327RD08.  В прошивке ставлю Обороты отключения топливоподачи 1 и 2 на 8000 тыщ, записываю и вновь читаю все верно, но на авто ограничение срабатывает, движок на масте работает на 6000 тыщ чуть больще. что тут не так, или проблема в самом Эбу?

Всем привет. При установки проги в конце вышла такая картинка, мне надо тут нажать "удалить"? С ключем ниче не случится)))? Обнова через прогу не проходила, я решил последнюю версия установить, эта картинка меня чета запутала)))

Могу ошибаться, но кажись если в еепром записать все нули, то и будет чистым...,  так же как и на М86.

2 часа назад, DiK сказал:

Плохой интернет, обрывы связи у вас. Модно тут скачать последнюю версию:

http://mastereditpro.ru/files/

Спасибо, вы правы, сейчас еще раз проверил, прога обновилась. Может не в тему, но спрошу, вчера была авто 2107,  M73, A327RD08. Ошибка по КС P0601, залил ему другую прошивку, потом другой еепром, ничего не изменилось.  Далее прогнал родную прошивку через редактор, КС изменилось 3 байта, залил, опять тоже самое. С подменным блоком все в порядке. Чел говорит, иногда раз в 10-15 дней авто заглохнет и заводится после скидывания клеммы АКБ.  Вобщем пока стер ошибку редактором. Может кто подсказать, с чем это связано? В инете разное пишут, не понятно кому верить.

2 часа назад, DiK сказал:

Плохой интернет, обрывы связи у вас. Модно тут скачать последнюю версию:

http://mastereditpro.ru/files/

Там по ссылке есть еще файл
MEPro_acSkin  Версия 5 acSkins (24.08.2012), не подскажете, это что за файл, для чего?

Всем привет. Поделитесь пжл. последним новым софтом, а то у меня при обновлении выдает ошибку, пробовал несколько раз, не получается обновить.

2 минуты назад, DiK сказал:

Да

коэффициент коррекции для определения неравномерности частоты вращения КВ НЕ ТРОГАТЬ?

А тут что делать, поднять все красные квадратики до 8000 так, как я сделал с последним квадратиком?
,

17 минут назад, DiK сказал:

Пороги детектора пропусков за диапазон вывести.

за диапазон это сколько, тут нижний порог 600, верхний порог 5500, какие цифры надо вставить? и еще надо в маске по пропускам ошибки все галочки снять?

Всем привет. Как правильно отключить пропуски воспламенения в прошивке М73? Снял галочки со всех ошибок по пропускам, но все равно пропуски и шли, потом зашел на сайт ....., там отключил, все нормально стало. Что я не правильно делаю? Не нашел и в справке к проге.

16.07.2021 в 13:50, aleks_sm сказал:

Ну и по скрину УОЗ 17, дрочер 9,8% .... Обороты 820.  Сколько должно быть воздуха? 10,5?

Система пытается хоть как то обеспечить х.ход. 

Хотелось бы услышать, мнение тс про 30 клемму.

Ну согласен, низкое напряжение на форсах(но дико сомневаюсь, что заливать будет) , неправильная работа дмрв... Но у ТС и без дмрв, не работает. А эти системы без дмрв работают, так что клиентос кроме ошибки ничего и не замечат...

 

Все правильно.

Если на компрессоре стоит датчик скорости, то из-за него тоже возможно, была такая ситуация на Toyoya camry.

Так на форскан еще можно и бесплатную лицензию временно получить.

Дмитрий1980г  я так понимаю, у тебя даже манометра нет, тем более старухи, ну  так на словах вряд ли можно тебе помочь. Ту надо все по порядку проверять.

А что ты делал, что проверял, делал диагностику, давление топлива, забитость топливных фильтров, забитость катализатора, если он там есть, какие ошибки и т.д.?

Можно еще проверить таким способом, повернуть ключ для старта и в это же время перемкнуть контакты реле стартера. Если не повернуть ключ в положение старт, до замыкания контактов реле, авто конечно не заведется.