Ikin

Добрый день, нужен блок Cammins CM2220 от дизельной газели 2.8 Может у кого валяется без дела сломанный? лиж бы проц работал, нужен для отладки протокола обмена на столе. Жду предложений Спасибо.

Подбирал растворитель ацетон и спирт, еще добавлял всякую фигню для эксперемента, без спирта даже не пытайтесь, пропорции 40 раств 646 30 ацетон и 30 спирт. Пробовал при ржавчине и воде побольше спирта лучше. Еще растворитель в магазинах голимый, брать лучше для покраски со спечифическим мягким запахом . Мою для пробы растворитель 60 40 спирт. Давление 0.3 Управления с компа программа шнжекторкленер, адаптер на 2313, два раза 0.5л по 5 минут кавитацией, кто знает уже видели на сайте у меня аппарат. По правилам форума ссылку недаю. Ванну 50ватт продал подешевли человеку который начал рем. сотовики. Сергей

Я ванну уже похерил, запорол несколько, но мне везло наездов небыло, я просто отговаривался, что форсунки уже были кирдычные. Сейчас только кавитацией и своим раствором, уже около трех лет, не поддались только пару форсов за это время, накрытые были уже, все остальные моются прекрастно примерно от 3 до 10 машин в месяц. Сергей

Привет, новый обучающий ключ обучет только в том случае, если в АПС-6 перешить эпром дампом заводским необученным, тогда красный ключ обучит черные. Сергей

Добрый день, в очередной раз коновальным способом сменил ремень ГРМ на нексии 1.6 16кл ECOTEC. В результате ухо метки на ролике отвалилось, но ремень конечно поставили, в какой раз с гимороем. Заказывал спец ключ, но у вы не привезли. ключ для поворота помпы чтобы натянуть ремень по человечески Если есть у кого чертеж, или знает интернет магазин где можно преобрести спец ключ для экотековских помп, тогда откликнитесь. Если есть решения другие только приветствую. Сергей

Спасибо скинули в личку, у меня видимо диск нечитает спецификации, левый какойто. измерения в Нм Стадия 1 все болты по илюстрации 20 Стадия 2 Довернуть все болты на 97° ± 2° Стадия 3 Подождать 3 минуты Стадия 4 Ослабить полностью болты 1 и 2 Стадия 5 Зажать болты 1 и 2 моментом затяжки 20 Нм Стадия 6 Довернуть болты 1 и 2 на 97° ± 2° Стадия 7 Ослабить полностью болты 3 ,4 ,5 и 6 Стадия 8 Зажать болты 3, 4, 5 и 6 на 97° ± 2° Стадия 9 Довернуть болты 3, 4, 5 и 6 на 97° ± 2° Стадия 10 Ослабить полностью болты 7, 8, 9 и 10 моментом затяжки 20 Нм Стадия 11 Зажать болты 7, 8, 9 и 10 моментом затяжки 20 Нм Стадия 12 Довернуть болты 7, 8, 9 и 10 на 97° ± 2°

Добрый день, сегодня устанавливать головку блока, после замены клапанов, но на диске нет вообще ничего о моменте затяжке и доворачивания, только последовательность. В спецификациях написано болт 10мм 38-54nm и все. В тексте - Затяните болты крепления головки блока цилиндров в показанной последовательности приведенным в Спецификациях усилием (обратитесь к иллюстрациям). - При доворачивании болтов, сделайте краской метки на головках болтов и головке блока цилиндров, чтобы обеспечить правильный угол, или приобретите специальный инструмент для доворачивания. Вот и все, головка у меня, машина за 25км и прокладки все новые там, может с прокладкой идут какие нибуть инструкции, такое было на ауди. Прошу помощи у тех кто уже делал такие движки. Сергей

У меня Лукей 702 всегда пользуюсь 250-280 и то думал много. Спасибо как блоки привезут так буду паять. Результат отпишу.

Rio спасибо, подскажи, что бы не умерла флеш от перегрева при здувке, какая температура должна быть????

Добрый день, у меня дома сегодня были два ЭБУ, один неисправный ( умерла микруха сказал)другой новый, оба копии, нужно заменить эпромку из старого в новый, номера: 8200119828 S110130015 A Там две микросхемы 8 ножек, какая из них эпром s3931 L9613. Где хозяин машины покупал блок сказали, перепаять эпром и все заведется. Вот нужна подсказка. Не разу не сталкивался с этими блоками. Подскажите, может не так все просто. Сергей

Кавитацию нужно подбирать дома в рюмочке с водой, слегка подмешенной щелочью примерно 1%. Скорей всего будет диапазон частоты и скважности, а не точная частота. Форсунка начинает засасывать жидкость, на выходе появляются пузырьки, как пена, но если простая вода, то заметно плохо, однако пузырьки есть и стреляют. В растворе ацетона и спирта хуже выражено, так как пузырки лопаются на игле. 400гц 70% скважности - форсунки bosch ВАЗ. Мою уже около 2х лет. Кавитация на стенде только при малом давлении до 0.5bar, на 2 бар врядли будут пузырьки. Я использую воздух, а для теста накачиваю 2.2 и проверяю. Случайно обнаружил тот факт, что если при проверки не подкачивать давление при тесте и дойдет оно до 1 , затем подкачивать и так несколько циклов, тогда косяковая форса вылезит сразу, наполняя пробирочку меньше. Картест программа защищена контролером, и она работает без помех получая байт инфы атини выдает частоту очень стабильную. Я сам сделал адаптор на атини 2313 и использую программу. Если кому что понадобится пишите. Сергей

Контролер МТ-80 шина CAN пока ничего нет все молчат, у меня дома своя такая, все там от опеля, диагностика хорошо идет оркомом, другими мало параметров, все что поддерживает OBDII-CAN. GM Delphi TA МТ-80 TAGTFIS081370065 made in Korea Два разьема на мозгах.

Да хуяп!! сидять смертельно, пытался вверх не как, последние три, из них две вращая против часовой стрелки ( скрипя зубами и посматривая как убывать будет из зарплаты) оборотов 6 - 8, вроде повезло. Последнюю снимал так, Орехов с Мурома намекнул.... берем паяльную станцию на 100гр я ставил на 80, напор воздуха маленький. Нагревается пласмасовые стрелки примерно5 - 7мин, и вот чудо не большое поворачивание и она пошла. Потом уже легче на холодную назад закручиваются. А если применить еще и это приспособление, что на фото, то наверное вопрос отпадет сам собой. Те кто стрелки вверх снимают, это просто шедевр и железн нервы, я пробовал и просто понимал, что сломаю.

Это антивирус, обновления которые сейчас очень крутые, всякие кряки определяет вирусом, у меня не пропускают лисник и этот кряк, я отключил временно антивирус скапировал, настроил, а в есет 3 сделал исключение. Никакого вируса нет даже не думайте, яж работаю с лисником много времени. Откатайте назад обновления антивируса, если в архиве есть и он неувидет нифига. Кряк я установил и у меня все работает, У Опеля вектры пропуски воспламенения. У меня 1.0.1.65 а 69 версия нормально работает????

Сегодня опель вектра приехала в 10.00 хлоп, а тут бяка, я думал винда у меня, сразу зашел сюда, а тут тоже самое, сейчас откатил дату на 2008г, все заработало, позвонил клиенту, приедет через пару часов. Адаптор в норме, лампочки как положено моргают и его видит, не выдает ниодной ошибки. Так что надо проблему решать, есть еще кряк который автоматом перекидывает дату при запуске программы, ща найду и выложу time_crack.rar

Такие шутки, блоки приподносили мне много раз, даже иммо физически отключено, главное реле искрит раз, в эпром проц мусор ложит, соотв блок видит пропись. Еще сам блок глючит, то вкл главное реле, то выкл даже с писком. или высажен аккумулятор, или очень плохой контакт в цепи питания блока. Все это я устранял, иногда даже не сразу. Сергей

Наконец то, этот трабл есть и на стандарте, но нетак выражен, как только убавл динамич корр и педаль газа станов чувств, экстрапол поднимаешь ( я иммею ввиду из стандарта) так тоже самое, зашивал пашину для настройке сравнение. Так что вот с этим я и катаюсь, таким образом мож Паша подскажишь где копать. Имменно с нуля дроселя на второй как бы нежный рывками обогащение и еще очень заметна на темп ниже 50 и до 70 и далее тоже есть но нетак. Сергей

Силит чтото знакомое, но непользовался неразу, что зажиткость? Я пользуюсь спирт ацетон и еще подливаю немного изопропилового спирта с типографии местной, его свойства самые замеч по очистки.

На FTP доступа нет у меня каким образом скачать???? (извечный вопрос), есть халявная дыра в инете на раб компе до несколька гигов. Так что для нашего городка где только что пополняется асорти иноверов схемы, даже хреновые нужны. Версия установилась на ХР Pro SP2 без вопросов., а в данный момент работаю на ВАГКом 3.11 РУС и кидалово фирмы Автоасс там 39 систем ВАГ заявлено, а из них работают только 10процентов. Сергей

Пойми что Если четыре форсы буду работать раздельно, то они в пробирки нальют тоже самое как и при одновр, но только медленнее напол будут пробирки при фазир. У меня все четыре в паралель подсоединены, Забудте про распредел впрыск, при тесте ненужен лишний гимор.

В принципе все правы абсолютно. Проверяем мы производительность когда одновременно работают форсунки, но если вкл распредел впрыск мы можен точно сравнить все форсы по распр впрыску, форсунки работают медленнее и раскр дольше и по млг смотрим сколько налилось. Может кому и надо но я тоже в большинстве включаю одновременный впрыск и провееряю форсы. Сергей

Да не умерла просто лето и жарко. стробоскоп из свето диода дает вспышки пиралельно вкл форсунок, тобишь подносишь к каждой форсунки стробоскоп и видишь четко распыл при динамич тесте производительности. Каждый оборот по одной форсунки, попарно паралельный один оборот две форсунки, одновр одитн оборот все ворсунки. Сергей

У энтого чуда проц работает совместно с программой, для того чтобы его сделать нужно, снимать цифр обмен побайтно проца с программой по 4ноге компорта, потом с компелировать такуюже програму в эмуляторе кода для 2313 , проверить, скомпелировать и зашить его в проц. Так что нетак это просто. Сергей

На первый вопрос по топику ПОПРАВТЕ???? Комне тоже приползла ели ели машинка в баке вода с ржавчиной, прорвался фильтр и все. Тут все ясно форсунки снячало надо начинать мыть ссеточки, наливаю раствор зарание припасенный 20\80 ацетон спирт, устанавливаю в пластиковый обрубышьот бутылки, включаю самопрокачку, и попорло визуально видишь как грязь вместе с раствором вытекает, потом все чистенько пошло, а уж затем кавитация или ультрозвук. Правило если пробег маленький и форсы забиты то ясно что попала грязь. Раборта такая грубый фильтр, тонкий фильтр, рампа,форсунки.