Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
sasha-01
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sasha-01
-
Можно и сканматиком
-
СМ2150С 4988820 - 20т.р. (Камаз, ДонгФенг и т.д.) СМ2150Е 4995445 - (Камаз и т.д.) 20т.р. СМ2220 - 15т.р. (Газель, Валдай, Паз) Блоки по одному экземпляру. Не вскрывались. Прошью под ваш двигатель. Можно решить вопрос с отключением EGR, adblue, NOx
-
Главное что б клиентос с монтажкой в руках не вернулся.. немного не правильно делаешь.. ладно, проехали.
-
кстати обрати внимание на размер файла калибровки и размер который способен загрузить флешер... те файлы что у тебя - это сток!! тюнингом там и не пахнет, так, пару поправок.. хорошо хоть валдаевские калибровки тебе не вывалил.
-
Расскажи чего интересного "натюнил" да еще и евро-2???
-
калибровки доступны для инсайта в течении 7-ми месяцев, не трех.. дату можно изменить при желании. есть интерес, можно в личке продолжить.
-
Почему тишина, в сети все давно есть... купите китайский inline около 10к.р. и штопайте эти газельки и не только их
-
Самый дешевый вариант наверное китайский INLINE+INSITE, вариантов много, в сети все есть по этому вопросу. сканматиком-2 можно...
-
Какой смысл читать штатный софт, если он есть в свободном доступе?
-
в какой калибровке нужно это сделать, пишите и какие цифры, сделаю
-
Ошибаетесь, пробег можно откорректировать, но кроме пробега очень много инфы хранится в эбу, и всю ее переписывать нет резона, да и моточасы например нельзя изменить
-
не один десяток авто 406дв. притягивали с разорванными цепями, ни разу с клапанами проблем не было, некоторые пытаются завести с буксира с неверно выставленными метками, не гнет ничего... -
Не гнет на 406 клапана при не правильной установки фаз, обрыве цепей, скорее клапана просажены при ремонте и полностью не закрываются, нужно выдержать размер от торца клапана до оси р/вала - 35,5мм
-
Пробуй Microsoft.doc
-
змз 4063 карбовый двигатель, какие форсунки...
-
какой эбу выбираете, автел или ителма, вся классика (автэл, ителма)пишется модулем J72+/M73(I)
-
у меня она греется и без управления рхх, а схему на данный эбу не найдешь
- 3 ответа
-
- 1
-
-
драйвер управления рхх должна быть L9935, а у транзюка действительно эти ноги соединены между собой
- 3 ответа
-
- 1
-
-
нужно подать минус на разрешение програмирования на 23 пин. Я так понял Это только для програмирования замыкать на массу? А инфо посмотреть,ошибки тож массу надо?? индеф. и ошибки без массы кажет Пробывал сегодня,вкл..вык..зажигание всяко разно плясал нету связи и всё. Сканматиком смотрел всё ок. Что там может быть еще? сними блок с авто и на "столе" сделаешь
-
нужно подать минус на разрешение програмирования на 23 пин. Я так понял Это только для програмирования замыкать на массу? А инфо посмотреть,ошибки тож массу надо?? индеф. и ошибки без массы кажет
-
14.05 с доработкой и без, не смог прочитать ничего с 797+ Приора или калина не помню,больше и не пробовал, М73-Я72+ все по маслу. 14.05 бош-нива 22YB072S читает и пишет EEPROM и FLASH без проблем
-
В начале темы все лежит или тремя постами выше
-
303-пропуски 3цил., проверь компрессию, вв провода, катушку зажигания
-
я этим пользуюсь, 23 пин еще на массу через выключатель для бошей -51.2.rar
-
версия 3.15.5.35
